379Likes
LinkBack URL
About LinkBacksСу-15ТМ в 166 ГвИАП ПВО Марнеули (Сандар), Грузия.
Су-15ТМ в 166 ГвИАП ПВО Марнеули (Сандар), Грузия.
0831. В "малярку"...
А где снято, если не секрет?Сообщение от Avia M
0831. В "малярку"...
Если это действительно Су-15 N 08-31, то могу уточнить, что ранее эта машина была в 364 иап (Небит-Даг) и имела бортовой N 52...
Похоже, Кубинка. И по всей видимости 71 голубой ранее был 71 красным
ща развлеку 08-32 или 08-31 выбирайте любой, правда планер один и тот же
т.е из Савастлейки?ща развлеку 08-32 или 08-31 выбирайте любой, правда планер один и тот же
Кубинка. Красный действительно просматривается.Похоже, Кубинка. И по всей видимости 71 голубой ранее был 71 красным
Ещё для развлечения...
На всех ранее недоступных местах (лючки изнутри и прочее) нанесено 0831.
Саваслейка для благодарного Патриота... Многие "матюгаются".
у нас в иап были не только раритетные ТТ с деревянными рукоятками, но и один ПМ (ранних выпусков-с черной рукояткой) так вот у него на затворной раме был один номер, а над рукояткой другой. Как его пытались сдать на склад во времена массовой борьбы с терроризмом и воровства оружия... Вероятно выбитый номер может отличаться от нарисованного как могут так и пишут.Видел и в Перми на 31-х серийные номера написанные по наитию, а не по знанию. Могу проиллюстрировать, ежели не верите на слово.
Последний раз редактировалось николай-78; 25.06.2016 в 21:53.
На стоянку...0831. В "малярку"...
А нет фотографий вот того интересного МИГ-19П, который сзади Су-15-го стоит? И где вообще все это стоит?
Машины из Саваслейки для "Патриота".Ныне уже доставлены на место, не без приключений (ходовая не выдержала таких нагрузок). Красили специалисты 121 завода.
Давеча мне пришла в голову интересная мысль относительно превратностей судьбы, преследовавших самолеты типа Су-15 за время их службы. Дело в том, что Су-15 дважды "не повезло" в плане того, что аппаратура РЛС, стоявшая на этих машинах, была рассекречена перед противником, причем каждый раз это было не по вине собственно самих Су-15.
В первый раз - при падении Як-28П в западном Берлине весной 1966 года, после чего по бюллетеням пришлось дорабатывать все Як-28П, а также Су-11 и Су-15, на которых стояли однотипные РЛС "Орел".
А второй раз - ровно через 10 лет, после того, как осенью 1976-го Беленко угнал в Японию МиГ-25П, и снова вышло соответствующее ПСМ по минимизации ущерба, согласно которому, как известно, все МиГ-25П обзавелись новой РЛС, а вот на Су-15ТМ вроде бы как обошлись лишь какими-то доработками РЛС, без полной ее замены...
А вариант установки Сапфир-25 не рассматривался? С точки зрения унификации ракет неплохой вариант.Су-15ТМ вроде бы как обошлись лишь какими-то доработками РЛС, без полной ее замены...
Нет, не рассматривался. Решено было ограничиться доработками РП-26. И причина здесь, как мне кажется, в том, что выпуск Су-15ТМ к тому времени, в отличии от МиГ-25П, уже завершился.
Доработки РП-26 были апробированы в летных испытаниях на 2-х Су-15ТМ в 1977 году, после чего вроде как был выпущен бюллетень по этому поводу. Правда о масштабах доработок, которые должны были выполнять, я не в курсе, самому было бы интересно уточнить, да у кого?
Последний раз редактировалось PPV; 25.02.2017 в 21:46.
А разве на МИГ-25П и СУ-15ТМ стояли одинаковые РЛС?
Ну назывались то они, конечно, по разному. На МиГ-25П стояла РЛС "Смерч-А" (РП-25), а на Су-15ТМ - "Тайфун-М" (РП-26). Но по сути, вторая была производным от первой...
Понятно, Павел, спасибо.
Су-15ТМ №16 на учебном аэродроме в ДВВАИУ (Даугавпилсс), ~1980г :
С большой долей вероятности, в ДВВАИУ в 1981 году был передан Су-15Т N 02-06, который ранее использовался в ОКБ как ЛЛ по программе ДЗ, а потом для испытаний ракет К-27...
Как выясняется, там все было гораздо сложнее.
В ПВО вопрос о замене РЛС на Су-15 с РП-15 на "Сапфир-23" ставили, оказывается, чуть ли не с 1966 года, было письмо Батицкого в МАП на эту тему. Мотивировалось, естественно, с той точки зрения, что РП-15, как и все остальные моноимпульсные РЛС, не могла работать по целям на фоне земли. Но в МАП быстро сориентировались, и ответили в том ключе, что мол сроки создания РЛС "Сапфир-23" выходят за сроки серийного выпуска Су-15. И при этом серию Су-15 хотели полностью свернуть уже к 1972 году...
Ответить с цитированием
