Су-27 - история серий

[Avia M]

Курган, училище. Дата съёмки неизвестна, но видны одновременно Т 10-4 и два Су-27...

[APKAH]

Курган, училище. Дата съёмки неизвестна, но видны одновременно Т 10-4 и два Су-27...

Т10-4 (как выяснилось несколькими постами ранее) был передан в 1984 году в НИИ-2 (Калинин). Два Су-27 известны, а вот Т-10 неизвестен, если это действительно он...

●09709 Су-27 №01 (22.06.1985), с 13.09.1985 в 91 ииап 4 ЦБП, в 1986-1987 годах передан в Рижский ВВАИУ, в 1993 г. при расформировании училища перевезён на Ан-22 в Курганское ВАТУ, впоследствии училище сменило название на Курганский пограничный институт ФСБ России, откуда в 2006 г. борт был передан местному авиамузею;
●27512 Су-27 №02 (03.02.1989), 159 иап, с 18.09.1989? в 582 иап, с 06.1992 в 871 иап, авария 19.05.1993, позднее списан и перевезён в Курганское ВАТУ, дальнейшая судьба неизвестна.

--------------------------------
Попались недавно редкие фотографии, "Русские Витязи" где-бы вы думали - в Амдерме! Летели домой из США, на авиабазе Фэрбенкс (Аляска) проводились мероприятия по поводу 50-летия трассы АЛСИБ. Маршрут Кубинка - Комсомольск-на-Амуре - Петропавловск-Камчатский - Анадырь - Фэрбенкс - Тикси - Амдерма - Кубинка.

Амдерма, Июль 1992, Олег Раев:

[Avia M]

Т10-4 (как выяснилось несколькими постами ранее) был передан в 1984 году в НИИ-2 (Калинин). Два Су-27 известны, а вот Т-10 неизвестен, если это действительно он...

Качество съёмки плохонькое, но расположение передней опоры намекает на Т-10. Профиль узнаваем...


https://youtu.be/5_G-YY0udOg

Амдерма известные фото, интересен факт наличия аж двух резервных бортов.

[Avia M]

29208 и 37819 участвуют в тренировках Парада Победы в составе "Тактического крыла".

[Avia M]

29208 и 37819 участвуют в тренировках Парада Победы в составе "Тактического крыла".

Плюс 33410...

[Avia M]

36411 "дружит" с "Хибинами"...

[Avia M]

36411 "дружит" с "Хибинами"...

Оп, погорячился. Получается комплекс установлен ранее. В этой связи, машины (СМ3) с завода адаптированы под установку "Хибин", или постепенно дорабатываются? 36411 гостит в Жуковском, посему и "родился" пост выше... Возможно, модернизация?

[Djoker]

В этой связи, машины (СМ3) с завода адаптированы под установку "Хибин", или постепенно дорабатываются?

Да, вероятно с завода.

В 2011 году завод освоил выпуск систем определения и воспроизведения частоты (СОВЧ) для изделий 1Л269 («Красуха-2») и 1РЛ257 («Красуха-4»). А в 2012 году начал серийное производство изделий Л265М10 для самолетов Су-27СМ и Су-35С.

Миллиарды для смарт-оружия / Вооружения / Независимая газета

Насколько я знаю, Л265М10 - версия "Хибин-М" для Су-27СМ(3), Л265М10-01 - для Су-35С, Л265М10-02 - для экспортных Су-35.

[Polikarpoff]

Интересный борт б/н 74, СМ3, с "Хибинами"

дата снимка не известна.

[Avia M]

Да, вероятно с завода.

Тогда возможно, работают над расширением возможностей комплекса...

[Avia M]

Интересный борт б/н 74, СМ3, с "Хибинами"

Интересно ещё тем, что съёмка в данном помещении запрещена...

[lindr]

На 20 АРЗ стоят свежепокрашенные морячки 97, RF-33752 и 98, RF-33753?

Взаду стоит 25 по прежнему, 14 спарка висит на месте, остальное надеюсь 03.06

[Avia M]

14 спарка висит на месте

По ней сообщал, со слов липчан - "подарили заводу"...

[Polikarpoff]

Интересно ещё тем, что съёмка в данном помещении запрещена...

А что это за такое помещение?

[Avia M]

А что это за такое помещение?

ЛИИ. Вид сверху...

[PPV]

ЛИИ. Вид сверху...

Нет, это не там, это в Ахтубинске...

[Avia M]

Нет, это не там, это в Ахтубинске...

Получается "близнецы-братья" (сооружения)...

[pathfinder]

На 20 АРЗ стоят свежепокрашенные морячки 97, RF-33752 и 98, RF-33753?

Они наверно для Балтийского Флота?

[Panda-9]

Они наверно для Балтийского Флота?

Не просто "для" - это самолеты МА БФ, которые зависли на 20-м АРЗ сверх приличных (по нынешним временам) сроков.

[Avia M]

Не просто "для" - это самолеты МА БФ, которые зависли на 20-м АРЗ сверх приличных (по нынешним временам) сроков.

"Висели" не только эти машины. Вероятно присутствовала некая проблема на заводе...