6974Likes
LinkBack URL
About LinkBacksКак на утилизацию , или как ВС ? Если как ВС то наверняка лицензия нужна будет для покупки.Сообщение от Avia M
Как на утилизацию , или как ВС ? Если как ВС то наверняка лицензия нужна будет для покупки.
Загляните к ним на сайт, может найдете подробности...
В разделе "покупателям" я не нашел. Только недвижимость и др.
Если не знаете , то дайте пожалуйста ссылку...
В недвижимости скорей будет...
Покупателям | Акционерное общество «ЛИИ им. М.М. Громова»
Последний раз редактировалось Avia M; 10.04.2020 в 22:36.
Так я там искал, не нашел.
По тихому, в Карелии "обычные" 27-е уступили место СМ и 35-м...
Так и ответа нет:?
Ремонтировать будут?25512. Вложение 98249Вложение 98250
https://russianplanes.net/id164324
Надеюсь в этом году успеют покрасить...
P.S. кст., ссылка на RP посылает ко всему прочему, к килповскому №09 серия 28.
Будут по плану...
А скока у нас с ВВС и ВМФ тогда живых немодернизированных Су-27С/П?
Точное кол-во ведомо только приближенным...
Нашел на сайте ЛИИ то что выставили на продажу. Там еще МиГ-25 и другая техника.
МиГ-25 стоит чуть больше 500 тысяч рублей.
"Приближенным" к кому?
Я думаю у вас неплохой и дешевой вариант довести немодернизированных Су-27 до уровень СМ(3). Ресурс 2000 ч. после модернизации не огромный, но приличный. (У некоторых F-16 12 000 ч., а у израильских F-16 16 000 ч., но это разные модели подготовки пилотов наверно) Читал что есть около 50 активные С/П, а можно взять и с хранением. Когда начала модернизация СМ читал что она стоит 1 млн. $ на самолет; она вероятно в разы больше, но меньшая ценой примерно новых Су-35С . Все это пишу в связи с настоящий кризис, который вероятно окажет давление на все государства и они пересмотрят некоторые планы вооружения. Возможно и как временый вариант до возврата к заказам новой техники.
Мы в Болгарии закупили 8 F-16 Block 70 на замену ескадрилью МиГ-29 изд. 9-12, которые так и не смогли (и вероятно не дали) модернизировать. Заплатили предварительно минимум 1,2 млрд $ в августе 2019 г. и получим самолеты в 2023 и 2024 г.Как у нас говорим: "Много вода има да изтече дотогава..." С урезанном вооружением и даже без полной комплект пилонов для всех самолетов. Если могли модернизировать МиГ-29 могли сохранить эти средства для других сферах, но конъюнктура такая...
Для нас по мере и территории и кармана легкий истребитель. Для вас вероятно тоже легкий истребитель мог быть полезным, но вероятно технические проблемы планера МиГ-29 и малая дальность полета вынудили вас отказатся от ним - я бы был рад если разясните причин решения отказатся от легким истребителем. Возможно для ваших условиях тяжелый истребитель лучше, но надеюсь bmpd.livejournal.com (Центр АСТ) преждевременно писали об остоновлении модернизации СМ(3), потому что это вариант для чистых Су-27. Но можно вы знаете лучше - напрямо заменят на Су-35С в 38 и 689 ИАП?
ВМФ получит Су-35 лет через 30, если повезет. Ему {ВМФ то бишь} проблемы морской авиации не интересны от слова вообще. Не воспринимают адмиралы морскую авиацию как нечто свое. Не знают, не понимают и не хотят знать.
Так что все по остаточному принципу, а второй по степени важности стратегический объект ВМФ, Вилючинск прикрывает ровно одна эскадрилья МиГ-31 (модернизированы ровно два борта), а еще 20 бортов стоят на свалке там же в Елизово.
А уже звучали предложения от некоторых ветеранов-моряков вывести ВМФ из состава Министерства обороны и создать независимое Военно-Морское министерство.
Как было до 1953 года.
Что бы там были только посвященные во флотские проблемы люди.
В корне не верная идея. Большая часть поистине чудесных идей пропихивалась именно что военоморами. Они же слили свой самый грозный меч - МРА.
Надо наоборот изъять ИАПы и ШАПы и передать их в состав ВВС. ИАПы и БАПы в составе ВВС учить работать по морским целям. Кроме штурмовых частей на Су-25. Принципиальных проблем тут нет. Надо дополненный КБП.
И сразу пример - Люфтваффе действовало против морских целей в разы эффективнее чем наша морская авиация.
В составе МА ВМФ оставить Корабельную авиацию, включая КИАП и корабельные вертолеты и эскадрильи базовой противолодочной авиации.
С КИАП сложно. Что будет с авианосцев и надут ли в свете последних событий деньги и ресурсы на его ремонт вопрос пока открытый. Новых авианосцев и переделанных из других кораблей тоже не и не планируется.
Многим Су-33 около 30 лет уже исполняется и мало их.
Открытый, я со счетов этот момент я и не сбрасываю. Смыла в его существовании коль флот за 30 лет так и не удосужился найти время и деньги чтобы подготовить хотя бы эскадрилью к реальному боевому приминению. Как не было так и нет.
ПО уму надо решение либо мы списываем авианосцы и закрываем школу, или оставляем хотя бы школу!? Или вообще от всего отказываемся и думаем от СВВП.
Кстати как вы считаете какого летчика подготовить проще горизонтального палубника, или для укороченнного взлета и вертикальной посадки.
Ответить с цитированием
