Су-27 - история серий

[Red307]

Вложение 100528Вложение 100529Вложение 100530
Маляры трудятся

Месяц назад был в Гатчине. Только не понял, при мне 4 спарки зашли на посадку. Или это одна крутилась.

[Red307]

Ну тут не все так просто и однозначно. Вообще-то по схеме окраски наносить эрозионно стойкое покрытие на кромках наплывов крыла и оперения для с-тов Су-27(27УБ) не требуется. На практике зависит от завода. В Пушкине не наносят, в Краснодаре в полном объеме, в Воздвиженке - почти (за минусом ВО).
Вложение 100562Вложение 100561Вложение 100563

На Су-30СМ наносят какое-то покрытие в цвет основного цвета.
На 35 похоже радиопоглащающее наносят. Серое. Если это оно, то мало помогает.

[AndyK]

На Су-30СМ наносят какое-то покрытие в цвет основного цвета.
На 35 похоже радиопоглащающее наносят. Серое. Если это оно, то мало помогает.

На обоих эрозионно стойкое, разных цветов (на 2-ом оно же и для радиопрозрачных пов-стей применяется)

[Serega]

Ну тут не все так просто и однозначно. Вообще-то по схеме окраски наносить эрозионно стойкое покрытие на кромках наплывов крыла и оперения для с-тов Су-27(27УБ) не требуется.

- тогда на схеме, что тут была, почему оно есть? И на рисунке и в текстовке указано.

А вот как раньше было, в советское время? Тогда кромки не выделялись. Или всё было, но закрашивалось поверх основным цветом?

[AndyK]

- тогда на схеме, что тут была, почему оно есть? И на рисунке и в текстовке указано.

Почему, почему... Потому Схема эта в нескольких исполнениях идет

А вот как раньше было, в советское время? Тогда кромки не выделялись.

Не практиковалось тогда.

[Serega]

Почему, почему... Потому Схема эта в нескольких исполнениях идет

- я так понимаю пятна те же, тока технологические моменты разные.

Не практиковалось тогда.

- а вот тут у меня ваще впечатление что тогда общее качество покраски было лучше.

[Avia M]

тогда общее качество покраски было лучше.

Причины на поверхности. Считали по иному. Ныне "капитализм начинающий"...

[Serega]

Причины на поверхности. Считали по иному. Ныне "капитализм начинающий"...

- миль пардон. Имел в виду заводскую оригинальную окраску. А на ремзаводах и тогда иной раз халтуру гнали еще ту в этом смысле.

[Avia M]

Имел в виду заводскую оригинальную окраску.

Оригинальная тоже не блещет. Сердюковская в пример...

[AndyK]

Оригинальная тоже не блещет. Сердюковская в пример...

Сердюковская сердюковской рознь, если мы о качестве ЛКП говорим. Цвет один, а ЛКМ разные.

[Avia M]

Попутно, что за "звездочки"? На створке ПОШ тоже замечал...

[stream]

Попутно, что за "звездочки"? На створке ПОШ тоже замечал...

тканевые заглушки...густо закрашены ))

[Avia M]

Вопрос знатокам.
Что сие означает? Иркутские машины.

[Polikarpoff]

Вопрос знатокам.
Что сие означает? Иркутские машины.

Положением о порядке обеспечения качества и надежности изделий в серийном производстве

[Саныч 62]

тут у меня ваще впечатление что тогда общее качество покраски было лучше.

И тогда тоже было разное качество покраски. Встречались самолёты, на которых краска (заводская) слезала очень быстро.

[Serega]

И тогда тоже было разное качество покраски. Встречались самолёты, на которых краска (заводская) слезала очень быстро.

- вполне такое допускаю. Интересно - с чем это могло быть связано?

[APKAH]

Со времени работы над книгой у меня осталась некоторое кол-во материалов, которые так и не вошли в нее по различным причинам. В частности, из-за того, что мы не успевали по срокам с подготовкой к выходу 2-го тома, в книге так и не появился полноценный раздел, связанный с эксплуатацией Су-27 в частях ВС. Попробую выложить их здесь.

Павел, огромное спасибо! Полезная информация, дополнил по полкам в реестре на первой странице.

Случаем фотографий с визита не имеется? Нашел пока только "газетную".

В октябре 2003-го Норвегию посещали Су-27П №01 (31717), №08 (31820) и Су-27УБ №61 (30100), №62 (30087).

Можно попросить ув. АРКАНа привязать снимки к реестру, интересные истории будут у машин.

Если бы авторы залили свои фотографии на russianplanes.net, то ссылки по заводским в реестре автоматически уже есть.

Ныне автор редко посещает тему...

Реестр на первой странице ветки обновлён.

[Avia M]

30087 ... В июле 2020 г. замечен после ремонта с б/н №63 RF-92198 в ангаре 20 АРЗ.

Слишком просто, в свете новых веяний. На заводе присутствовала "спарка" №14...

[AMCXXL]

●40820 Су-27СМ(3) №61 (15.12.2011), 3 иап, на 11.11.2013 налёт СНЭ 211 ч / 210 п
●33-?? Су-27СМ(3) №77, 30.10.2018 перегон в 3 сап =04.2019–в полёте

Су-27СМ(3) №61 RF-92403
Су-27СМ(3) №77 RF-95319
https://russianplanes.net/id270909

[sovietjet]

Су-27СМ(3) №61 RF-92425 ??

Похоже 92403