МиГ-21ФЛ (тип 77) малоизвестная модификация.

[lindr]

Ладно, так 70-я серия может быть или это через-чур? Общее кол-во выпущенных ФЛ оценивается примерно в 250 машин, насколько мне известно. А про советские ФЛ как раз сказано предостаточно и номера известны и серийники. Иракский бы серийник найти.. Ибо от афганского №74 вроде ничего не осталось, не видал его на современных фотографиях из Баграма.

Кстати у Гордона упоминается о ПФ 74-й серии для Судана с поставкой в 1970 году, зачем там "0" не знаю, так в первоисточнике.

7607401 ПФ Судан 201
7607402 ПФ Судан 202
7607403 ПФ Судан 203
7607404 ПФ Судан 204
7607405 ПФ Судан 205
7607406 ПФ Судан 206
7607407 ПФ Судан 207
7607408 ПФ Судан 208
7607409 ПФ Судан 209
7607410 ПФ Судан 210
7607411 ПФ Судан 211
7607412 ПФ Судан 212
7607413 ПФ Судан 213
7607414 ПФ Судан 214
7607415 ПФ Судан 215
7607416 ПФ Судан 216
7607417 ПФ Судан 217
7607418 ПФ Судан 218

[FLOGGER]

76-4801-240 Алжирский МФ 964801

Этот номер, мне так думается, является чертежным номером детали. Это съемный сектор.

[lindr]

может и так... просто остальные в этом диапазоне. 47-48 серия. № 4806 Югославия. Надпись на киле уже не прочитать увы...

964702 МФ Алжир
964712 МФ Алжир FD-16

[RA3DCS]

Есть версия что 77-7003-964, вроде как тут

76-4801-240 Алжирский МФ 964801, я засомневался но на киле остались следы четырехзначного номера, первая явно "4"

Про Алжирский номер (что это не номер самолета) Я Вам уже говорил!
http://forums.airforce.ru/showpost.p...&postcount=313

48 – конструктивный номер группы. Щитки шасси.
Но с Углегорским ФЛ непонятно.
70 – (если это конструктивная группа) нет в списках совсем.
Разбивка самолета на конструктивные группы предусмотрена отраслевой нормалью 57АО и действительна на все классы и типы самолетов.

[lindr]

А если предположить что 7003 это все-таки номер (70-я серия 03 самолет)?

Про Судан можете откомментировать? Если ПФ ФЛ нумерация серий сквозная, то...

[Migarius]

Вообще на этом месте я раньше встречал зав. номер самолета. Но этот номер, если это заводской, мне непонятен.

А это и есть заводской номер, только не короткий, а полный. Всё как и у 23-х до перехода на новую систему нумерации.

№777003964:
77 - тип изделия
7 - год выпуска
00 - завод №30
39 - серия
64 - самолёт в серии

По такой схеме полные серийные номера имели все МиГ-21-е выпускаемые заводом №30, но обычно на самолётах указывали только номер серии и номер машины в серии.

[RA3DCS]

64 - самолёт в серии
По такой схеме полные серийные номера имели все МиГ-21-е выпускаемые заводом №30, но обычно на самолётах указывали только номер серии и номер машины в серии.

Спасибо за информацию!

А что их действительно столько много было в одной серии?

[lindr]

Ред: Вопрос уже не актуален, поэтому задам другой

Как осуществлялась поставка ФЛ указанной серии? Поставляли готовый самолет в разобранном виде?

[Migarius]

Спасибо за информацию!

А что их действительно столько много было в одной серии?

Именно так. В Индию из этой серии поставили: 3901-3915, 3921-3959 и 3972-3981.

[RA3DCS]

Именно так. В Индию из этой серии поставили: 3901-3915, 3921-3959 и 3972-3981.

Очень интересно! А это полностью собранных или в агрегатах?

[Migarius]

Ред: Вопрос уже не актуален, поэтому задам другой

Как осуществлялась поставка ФЛ указанной серии? Поставляли готовый самолет в разобранном виде?

Судя по всему 39-я серия поставлялась в агрегатах и деталях, но вполне вероятно, что первые 15 машин отправили в собранном виде.

[RA3DCS]

Судя по всему 39-я серия поставлялась в агрегатах и деталях, но вполне вероятно, что первые 15 машин отправили в собранном виде.

И сколько таких больших серий было на ФЛ?

[lindr]

Разные источники говорят о ~50 машинах собранных у нас (я насчитал 46 но номерам), сколько из них были поставлены заводом №30?

Есть интересные фотки с сайта БВАУЛ бн 55

[Migarius]

И сколько таких больших серий было на ФЛ?

Я знаю только 39-ю

[Migarius]

Разные источники говорят о ~50 машинах собранных у нас (я насчитал 46 но номерам), сколько из них были поставлены заводом №30?

А можно полюбопытствовать, что за источники?

[lindr]

Да в десятке статей эта цифра присутствует 50, 54 самолета итд, я насчитал 46 (пост 129).

МиГ-21ФЛ (тип 77) малоизвестная модификация.

[Migarius]

Да в десятке статей эта цифра присутствует 50, 54 самолета итд, я насчитал 46 (пост 129).

МиГ-21ФЛ (тип 77) малоизвестная модификация.

Всё врут календари. А вот Ваша арифметика, я думаю ближе к истине.
Не знаю, поставлялись ли в Индию машины из Горького, но завод №30 отправил их туда в количестве 195 шт., как в виде экспортных поставок, так и в виде поставок по лицензии. Самолёты поставленные по лицензии передавались как в собранном виде, так в агрегатах и деталях. Сколько поставили в собранном виде (экспорт+лицензия) точно сказать не могу, но не менее 70. О подробностях история пока умалчивает.

[lindr]

Уважаемый Migarius, не могли бы Вы ответить на пару вопросов?

- кому были поставлены оставшиеся машины 39-й серии?

- Вы упомянули о 195 машинах поставленных в Индию, в 39-й серии таких машин 64, к каким сериям относятся остальные?

[lindr]

Похоже это 773313 из 810-го УАП, номер 3313 определен довольно давно(1996).

[RA3DCS]

МиГ-21ФЛ Индия.
Калькутта, Никко парк