?Неизвестная модификация Ми-8/17?

[sss]

бумажка та формуляром зовётся.. а о какой "бумаге" и каких (чего) разработчиков ты говориш? Ну написано там, "С 00.00. 00 по 00.00.0000 года доработка по теме ХХХХ выполнена ХХХ АРЗ..."

где я сказал что-то о формуляре? бумажек много - в т.ч. и ТЗ, и отчет по теме и еще что-то

я просто о том, что машина из завода вышла вовсе не в том виде, что ты зафиксировал.. и все её ступени развития отражались унутри формуляра, но не на обложке..

а кто сказал, что это ТА же машина? вполне может быть, что доработали еще одну

Кстати, эксплуатанты их "телепузиком" кличут..

ну, уж здесь-то об этом говорить излишне... :mrgreen: все равно, что написать "кстати, эта машина предназначена для действий ночью" :P

[An-Z]

где я сказал что-то о формуляре? бумажек много - в т.ч. и ТЗ, и отчет по теме и еще что-то

В том то и дело, я непредставлял о каких бумажках говоришь ты, а я говорил о том, что видел.

а кто сказал, что это ТА же машина? вполне может быть, что доработали еще одну

Кхе.. ну Я это знаю.. и не одну.. в общем я их все знаю.. и в состоянии отличить даже с такого ракурса..

ну, уж здесь-то об этом говорить излишне... :mrgreen: все равно, что написать "кстати, эта машина предназначена для действий ночью" :P

8) Подозреваю, что не все такие умные как ты.. лан, больше не буду давать сопутсвующую инфу..

[sss]

В том то и дело, я непредставлял о каких бумажках говоришь ты, а я говорил о том, что видел.

понял. я говорил о том, что если есть полный доступ, то в последующем лучше писать даже "Ми-8АМТ зав. № ххххх, доработанный по теме хххх", чем "тот Ми-8АМТ, который... ну, помните? - с двумя ГОЭС" - от последнего попахивает таким дилетантизмом...

Кхе.. ну Я это знаю.. и не одну.. в общем я их все знаю.. и в состоянии отличить даже с такого ракурса..

завидую. молодец! надеюсь, когда-нить придет время и ты сможешь что-то (или все) рассказать :)

Подозреваю, что не все такие умные как ты.. лан, больше не буду давать сопутсвующую инфу..

Андрюх, не относись к моим подобным ремаркам всерьез - или настолько всерьез :) если уверен, что будет полезно форумянам - так и делай :)
но ведь МА многие читают (надеюсь)

[Вячеслав]

В Горелово, на стоянке, толи списанного, то ли ожидающего ремонт, стояли несколько РЭБовских "восьмёрок".

[An-Z]

понял. я говорил о том, что если есть полный доступ, то в последующем лучше писать даже "Ми-8АМТ зав. № ххххх, доработанный по теме хххх", чем "тот Ми-8АМТ, который... ну, помните? - с двумя ГОЭС" - от последнего попахивает таким дилетантизмом...

Нет никаких полных допусков - ты шо!?? Сильно сомневаюсь в наступлении такого "последующего", а пока корректнее его обзывать Ми-8АМТ регистрационный нумер 19ххх.. не становиться , же, действительно, на путь диалентизьма!?

завидую. молодец! надеюсь, когда-нить придет время и ты сможешь что-то (или все) рассказать

Ага, я тоже сильно на это надеюсь...

Андрюх, не относись к моим подобным ремаркам всерьез..

:lol: хорошо, не буду больше..

2Вячеслав: а фотки есть? В каком они виде?

[sss]

завидую первому фото - при жизни иметь вертолет с нанесенным на ВЗПУ твоим именем - круто неимоверно!!!

[Вячеслав]

sss :lol: :lol: :lol на превьюшке это действительно выглядит как именной борт :D
Фот гореловских бортов к сожалению нет, и слава богу! меня от туда итак на ментовской машине вывозили :cry: и то только за то что прошел на территорию ни как не огроженную, задать сторожам вопрос есть ли на территории завода памятник... В общем вышло очень глупо и попался очень исполнительный сторож, вцепившийся в меня обеими руками...так что то был мой второй "арест" в прошлом году.
А так там видел интересные "крокодилы" - с триколором во весь борт (случаем не экс-Беркутовский ?), с орлами под кабинами...Если достать допуск на съёмку, там многоч его интересного стояло...а если это ожидает ещё и ножа, то в двойне ценно былобы.... но тут флаг в руки людям из авиационных издательств

[timsz]

Кстати, насчет обозначений.

На каком уровне принимается решение об изменении наименовавания? Кто может добавить буковку в модификацию?

[sss]

по моим понятиям - ГШ ВВС, ИАС
как представитель заказчика (МО) ИАС готовит приказ о принятии на вооружение, который подписывает потом Главком. В этом приказе, думаю, и содержится обозначение ЛА.

если машина не принята на вооружение, то, думаю, разработчик добавляет буквы в соответствии со сложившейся в стране и КБ традициями

[An-Z]

завидую первому фото - при жизни иметь вертолет с нанесенным на ВЗПУ твоим именем - круто неимоверно!!!

:lol: Не стоит! Всё в твоих руках!

[An-Z]

по моим понятиям - ГШ ВВС, ИАС
как представитель заказчика (МО) ИАС готовит приказ о принятии на вооружение, который подписывает потом Главком. В этом приказе, думаю, и содержится обозначение ЛА.

если машина не принята на вооружение, то, думаю, разработчик добавляет буквы в соответствии со сложившейся в стране и КБ традициями

К счастью в этом аспекте в ВВС (и "военной" авиации в целом) продолжают жить по правилам ещё советских времён, а не по понятиям.. ГШ ВВС и ИАС никогда не были заказчиками нового типа вооружения. Это уровень МО или СМ СССР. И название ему давалось отдельным постановлением. В принципе ОКБ или заводу-изготовителю никто не мешает давать любые обозначения разрабатываемой техники, потому мы и видим столько новинок на каждом МАКСе.. Но мы о "военной" авиации говорим?

[timsz]

К счастью в этом аспекте в ВВС (и "военной" авиации в целом) продолжают жить по правилам ещё советских времён, а не по понятиям.. ГШ ВВС и ИАС никогда не были заказчиками нового типа вооружения. Это уровень МО или СМ СССР. И название ему давалось отдельным постановлением. В принципе ОКБ или заводу-изготовителю никто не мешает давать любые обозначения разрабатываемой техники, потому мы и видим столько новинок на каждом МАКСе.. Но мы о "военной" авиации говорим?

Насчет, счастье это или наоборот - вопрос спорный. :)

А вот буковки, которые можно найти на самолете или вертолете, кто определяет?

[sss]

как представитель заказчика (МО) ИАС

ГШ ВВС и ИАС никогда не были заказчиками нового типа вооружения.

ИАС - представитель заказчика (МО)

Это уровень МО или СМ СССР.

ПМСМ это уровень МО - как я писал, и никак не уровень СМ
СМ принимал решения о начале работ по новой технике (например), но заказчиком было МО

[An-Z]

ИАС - представитель заказчика (МО)

:shock: Что есть инженерная авиационная служба министерства обороны?? Чёт я что-то не понимаю.. и вообще мы тему засоряем..

[игорь]

Управление Начальника Вооружения ВВС
-заказчик и представитель заказчика на промышленных предприятиях МАП
хотя после всех сокращений и объединений это теперь звучит
Начальник Вооружения-Главный Инженер ВВС(ген Павлов)
но ИАС (управление эксплуатации и войскового ремонта ВВС полк Литвинов) к заказам и их контролю отношения не имеют

[Евген]

Привет! Мужики, не заморачивайтесь по поводу обозначения этих Ми-8-х. Это штучные экземпляры по заказу одного из ведомств, проходящие как изд.№ХХХХХ. Может помните ночной конфликт в Панкисском ущелье. А почему Внуково, так там базируется отряд этого ведомства.

[sss]

Привет! Мужики, не заморачивайтесь по поводу обозначения этих Ми-8-х. Это штучные экземпляры по заказу одного из ведомств, проходящие как изд.№ХХХХХ.

Заморачиваться мы будем - мы для того сюда и ходим :)
но все равно спасибо

Может помните ночной конфликт в Панкисском ущелье. А почему Внуково, так там базируется отряд этого ведомства.

Спасибо, что-то прояснилось

Подробней, как я понимаю, еще преждевременно?

[Евген]

Привет! Правильно понимаете. :) Удачи в других заморочках. :D

[AC]

да, Кубинка
бывшие машины из Алабино и Сызрани

Это они же? (съемка от 6 мая, как я понимаю):
http://www.aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=12267
http://www.aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=12268

[AC]

Украинские постановщики помех на аэродроме Школьный (Одесса).
Тоже все в хлам:
http://www.aviaforum.ru/download.php?id=5292
http://www.aviaforum.ru/download.php?id=5545
http://www.aviaforum.ru/download.php?id=5563
http://www.aviaforum.ru/download.php?id=5562
http://www.aviaforum.ru/download.php?id=5555
http://www.aviaforum.ru/download.php?id=5596