Страница 15 из 17 ПерваяПервая ... 511121314151617 ПоследняяПоследняя
Показано с 281 по 300 из 334
Like Tree24Likes

Тема: МиГ-23С, что мы знаем об этой модификации?

  1. #281
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    27.02.2011
    Сообщений
    336

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Ну да. .
    не слышал о таком

  2. #282
    Администратор Ветеран Аватар для Д.Срибный
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Альфу Центавра знаете? Тамошние мы.
    Сообщений
    3,880
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Да, сведения подтверждаются. Оба самолета планируются к уничтожению.
    Военная кафедра пытается найти возможность сохранить их как музей ФАЛТ МФТИ.
    С уважением,
    Дмитрий

  3. #283
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,948

    По умолчанию

    Коллеги! в субботу 12 октября в 10-00 будет проведена прощальная экскурсия по самолетам ФАЛТ МФТИ. Желающие принять участие могут позвонить 8-903-5915593 Евгений Лебедев.

  4. #284
    Администратор Ветеран Аватар для Д.Срибный
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Альфу Центавра знаете? Тамошние мы.
    Сообщений
    3,880
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lans2 Посмотреть сообщение
    не слышал о таком
    Вот он: http://walkarounds.airforce.ru/avia/...15tm/index.htm
    В отличном состоянии, совершенно комплектный.
    А вот и пушка:
    ds_su-15tm_110.jpg
    С уважением,
    Дмитрий

  5. #285
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    27.02.2011
    Сообщений
    336

    По умолчанию

    что это за ТМ такой? опытный вариант? на серийных же не было такой установки!

  6. #286
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,171

    По умолчанию

    Не было. Я потому и написал: ЕДИНСТВЕННЫЙ.

  7. #287
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,171

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Коллеги! в субботу 12 октября в 10-00 будет проведена прощальная экскурсия по самолетам ФАЛТ МФТИ. Желающие принять участие могут позвонить 8-903-5915593 Евгений Лебедев.
    Блин, хоть опять в Москву езжай! Позавчера только там был.

  8. #288
    PPV
    PPV вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    08.01.2010
    Сообщений
    1,782

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lans2 Посмотреть сообщение
    что это за ТМ такой? опытный вариант? на серийных же не было такой установки!
    Су-15ТМ № 03-04, опытный, доработанный под ГШ-23Л...

  9. #289
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    27.02.2011
    Сообщений
    336

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PPV Посмотреть сообщение
    Су-15ТМ № 03-04, опытный, доработанный под ГШ-23Л...
    спс, интересно почему такая установка не получила применение на серийных машинах...

  10. #290
    Администратор Ветеран Аватар для Д.Срибный
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Альфу Центавра знаете? Тамошние мы.
    Сообщений
    3,880
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Вот что пишут источники:
    Продолжались попытки оснастить самолет встроенной пушкой. На сей раз ОКБ Сухого подготовило вариант размещения ГШ-23Л в фюзеляже Су-15ТМ (по типу МиГ-23). Отработка проводилась на задействованном в ГСИ самолете No.03-04. В общей сложности эта история продолжалась почти 3 года и завершилась Госиспытаниями пушечного вооружения в 1973 г. Результаты мало чем отличались от полученных ранее при испытаниях контейнеров УПК-23-250: встроенная артсистема была рекомендована в серию, хотя точность стрельбы по-прежнему хромала все из-за того же штатного визира К-ЮТ, а установить специальный стрелковый прицел в кабине Су-15ТМ так и не удалось по компоновочным соображениям. В конечном итоге в серию такой вариант вооружения так и не внедрили.
    С уважением,
    Дмитрий

  11. #291
    Администратор Ветеран Аватар для Д.Срибный
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Альфу Центавра знаете? Тамошние мы.
    Сообщений
    3,880
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Коллеги! в субботу 12 октября в 10-00 будет проведена прощальная экскурсия по самолетам ФАЛТ МФТИ. Желающие принять участие могут позвонить 8-903-5915593 Евгений Лебедев.
    Наверное, в субботу 13-го?
    С уважением,
    Дмитрий

  12. #292
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,948

    По умолчанию

    Данный МиГ-23с налетал всего 38 часов 57 минут. затем аварийная посадка в Шаталово и передача на учебную базу ВВИА им Жуковского, а оттуда в 84г на ФАЛТ вместе с СУ-15ТМ.
    Так значит это он, садился с отказавшим двигателем в октябре 1971 года
    http://forums.airforce.ru/attachment...-mig23s_1.jpg/
    http://forums.airforce.ru/attachment...-mig23s_2.jpg/

  13. #293
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,171

    По умолчанию

    Саша, а почему Вы так думаете? Есть дата его последнего полета?
    P.S. На хрена его перекрасили? Оставался бы сереньким.

  14. #294
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,948

    По умолчанию

    Есть небольшая положительная подвижка по Су-15ТМ. Его готов выкупить Совет выпускников попечителей и оставить на ФАЛТ как музейный экспонат. Осталось договориться с МО не раздербанивать машину. Что думаю, будет сделать довольно сложно.

  15. #295
    Администратор Ветеран Аватар для Д.Срибный
    Регистрация
    14.10.2005
    Адрес
    Альфу Центавра знаете? Тамошние мы.
    Сообщений
    3,880
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    P.S. На хрена его перекрасили? Оставался бы сереньким.
    Потому что серая краска облезла, перекрашивали силами студентов под руководством преподавателей. Ну и решили его сделать не в первоначальном окрасе, а в камуфляже, как были строевые самолеты более поздних времен.
    По сравнению с тем, как перекрашивали самолеты в Монино, это еще цветочки.
    С уважением,
    Дмитрий

  16. #296
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,171

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Д.Срибный Посмотреть сообщение
    По сравнению с тем, как перекрашивали самолеты в Монино, это еще цветочки.
    По сравнению с тем, как перекрашивали в Монино - да. Вообще не пойму эту безумную тягу к перекрашиванию. Особенно, во что попало.

  17. #297
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    27.02.2011
    Сообщений
    336

    По умолчанию

    казенный музей, "казенное" и отношение, ИМХО

  18. #298
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,313

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    По сравнению с тем, как перекрашивали в Монино - да. Вообще не пойму эту безумную тягу к перекрашиванию. Особенно, во что попало.
    Какая краска была в каптерке у старшины, в такую и перекрасили... Этой традиции уже не один десяток лет

  19. #299
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,171

    По умолчанию

    "А мужики-то и не знали..."
    Вот не могу отделаться от ощущения, что зачастую это какое-то намеренное издевательство (я имею в виду перекрашивание).
    Последний раз редактировалось FLOGGER; 16.10.2012 в 23:36.

  20. #300
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Саша, а почему Вы так думаете?
    В формуляре запись об отказе системы отсечки топлива и посадке с повышенной скоростью и запредельным весом...

    Авария произошла 5 октября 71года.... летчик Тесленко.

    Поломка произошла по причине неисправности электропроводки самолета и последовавшего отказа системы СОТ, Что привело к падению оборотов после взлета. Летчик произвел посадку на свой аэродром с большим весом и на повышенной скорости.
    Результат.
    Сломана передняя стойка шасси
    Деформирована обшивка носовой части фюзеляжа.
    Разрушены основные колеса КТ-150 и их щитки
    Разрушены некоторые детали изделия 010м
    Нарушена герметичность баков.

    Ремонтировали до августа 1973г в в/ч 13806 АРЗ Кубинка.
    Последний раз редактировалось RA3DCS; 18.10.2012 в 20:56.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •