МиГ-23С, что мы знаем об этой модификации?

[FLOGGER]

Ничего не разобрались. Как это " Эти 23 можно считать экспериментальными машинами"? Не многовато ли для экспериментальных-с 0101 по 0608? К тому же Павел пишет, что они выпускались параллельно с 23С! И что значит " их уже ни одного не сохранилось"? А на Ходынке что стояло? Фотографии-то имеются. Если не сохранилось, так что, тема уже закрыта?
Я абсолютно не против изучения вопроса по 23МС, но, тогда давйте перенесем его в отдельную ветку, чтоб не путаться. А то по 21-му все смешалось в одну кучу и уже не вспомнить где и что говорилось. А по 23-му свои вопросы не снимаю, т. к. считаю, что не получил ответа на вопросы "чем отличается МИГ-23 б\н 22 з\н 0302 от МИГ-23С", ну, и другие, сформулированные в более ранних постах на этой странице. Еще вопрос. Если 23 "без буквы" обр. 71-го года продолжил нумерацию серий с 0609, то, значит, были разные самолеты (23С и 23 "без буквы") с одинаковыми серийными номерами? Напомню, что 23С шли с 0511 по 1020, а 23 "без буквы" с 0609 и далее. Значит, по идее, был и 23С с з\н 0609 и 23 "без буквы" с таким же номером? Это речь идет о 23 "без буквы" обр.71-го года. А 23-ьи 69-70 г.в. имели одинаковые з.н. с 23С тех же годов выпуска? Судите сами: 23-и этих лет выпуска имели з\н с 0101 по 0608, а 23С- с 0511 по 1020. Стало быть, я могу предположить, что самолеты 23 и 23С имели одинаковые з.н. с 0511 по 0608? Хотелось бы узнать заодно, почему выпуск 23С начался с 0511? А 0510-был такой самолет? А что было до 0511?

[RA3DCS]

Валерий, ну почему одинаковые номера?
МиГ-23 образца 69-70 года (назовем его так) имели номера с 0101 по 0608 по 10 машин в серии 01 серия номера 01-10, 02 серия номера 01-10 и так далее.
МиГ-23С имел номера в серии с 11 по 20. Чтобы понять, как шла нумерация МиГ-23 образца 1971 года надо знать, сколько машин было в серии (скорее всего 10).
Видимо сквозная нумерация, потом перешла и на МиГ-23М (опять, нужно знать, сколько самолетов было в серии?).

Теперь по отличиям. МиГ-23С мы имеем в живом виде (ЦМВС и фотообзор Д.Срибный), по миг 23 образца 69-70 года нет ни чего, кроме размытых черно-белых фотографий по которым разглядеть что либо сложно). Что бы найти различия их надо с чем то сравнивать.

[Mig]

В приложении 2 фото аварийно севшего без двигателя МиГ-23С из 32 гиап. Авария произошла в октябре 1971 г. в Шаталово. Фото из архива Т.В. Кондрашовой. Что касается "Дельты" - с очевидным спорить не возможно:)

[RA3DCS]

Что касается "Дельты" - с очевидным спорить не возможно

Это все память человеческая. Такая ненадежная штука. То, кажется что было, чего на самом деле и не было. Доверять ей можно только имея документальное подтверждение.

[RA3DCS]

Кстати вот эта штуковина не гидронасосная ли станция? И что она собой представляет? Выпускаемый в воздушный поток вентилятор с насосом?

[U-N-C-L-E-BU]

Кстати вот эта штуковина не гидронасосная ли станция? И что она собой представляет? Выпускаемый в воздушный поток вентилятор с насосом?

Она самая. И не заморачивайтесь на "дельте". На всех строевых машинах 23С она была. Как и видно на фото Сергея, так и на фото Щучинских машин (что в принципе одно и тоже).
Что касается первых МиГ-23... Надо обязательно разделять строевые самолеты и самолеты эксплуатировавшиеся во множестве организаций. Первые машины в серии не могли быть в количестве 10 штук. Так ни один самолет в СССР после 50-х годов не выпускался.
Полагаю, что первая серия была из 1-2 самолетов и т.д. до 5 в серии в конце. Все эти самолеты до 1970 года включительно не поступали в строевые части ибо не были боевыми самолетами. Боевым-то как раз и стали МиГ-23С, которые и пошли в войска. И только с 1971 года в войска начали поступать МиГ-23. Но эти 23 были уже другими машинами по сравнению с машинами первых серий. Тогда появилось некое "внутреннее" обозначение "МиГ-23 образца 1971 года", но для строевых частей это обозначение было не нужно. Там не было других машин кроме 23С и 23 без буквы выпуска с 1971 года. Поэтому больше под "без буквы" и известен.

[RA3DCS]

Попал в поле зрения вот такой интересный документ.
Написано « ИЗДАНИЕ 23-11» скорее всего это не издание, а изделие 23-11.
Опять идет неразбериха в обозначении «тип» и «изделие». Если это МиГ-23 образца 1971 года должно быть «тип 23-11» изделие «2», если МиГ-23с «тип – 23-11С» «изделие 22».
Такое ощущение, что понятие «тип» и «изделие» не совсем верно интерпретируются.
Давайте еще раз и навсегда уточним, что такое «тип» и «изделие»?