274Likes
LinkBack URL
About LinkBacksДействительно, применялись в Китае. Дожили до современности...
Действительно, применялись в Китае. Дожили до современности...
1982 год, Москва, стадион ЦСКА. Полагаю плиты, наследие Центрального аэродрома имени М. В. Фрунзе...
И укрытие.
"Балтимор" первым будет? Получается в один ряд, судя по фундаментам...
В список Сенаки. Грузия.
Спасибо ОКА.
Ещё Грузия. Кобулети, Мериа.
Москва "Захарково"(по характерным признакам). Прибл. в 1962 г. ликвидирован.
" Истребители МиГ-23 и МиГ-25П, находившиеся на хранении на аэродроме Янгаджа - запасном аэродроме 18-го центра боевого применения авиации ПВО, базировавшегося на аэродром Красноводск; ~ 1991-й год "
Все :
https://477768.livejournal.com/6547911.html
https://www.google.com/search?q=%D0%...w=1067&bih=669
Спасибо, добавим в список. Кст., а/д с "ёлочками"... Надо изучить историю.Сообщение от OKA
Небит-даг. 364 ИАП. Туркмения.
Красноводск. 18 Учебный центр боевого применения авиации ПВО. Туркмения. Ныне Туркменбаши.
Конверсия.Применение плит в хозяйстве Москвы. Возможно после закрытия аэродрома...
Фили и Речпорт?Конверсия.
Точно не определил, в р-не Тушино...
Ул. Свободы ныне заасфальтирована.
Вероятно, еще один пример конверсии )). Дорога на въезде на территорию Государственного историко-литературного музея-заповедника А.С.Пушкина в Одинцовском районе Московской области, усадьба Вязёмы (в 20-и минутах езды от Кубинки). Дорога просуществовала до недавнего времени. Не так давно плиты были демонтированы и заменены на асфальтовое покрытие.
Очень жаль...
Не все так безнадежно))! Все плиты хранятся на территории музея: часть уложили на дорожке на территории хозчасти, а часть находится в штабелях в первозданном виде. Так что могу представить «в деталях» на фото и сообщить параметры.Очень жаль...
Было познавательное обсуждение в этой ветке :Конверсия.
Рулежка Ми-8
))
Ожидаем...
Несколько обещанных фото с шестигранными плитами из музея в Вязёмах.
Вчера выпал небольшой снежок и прикрыл повторно уложенные на землю плиты на хозяйственном дворе, поэтому снимать их не было возможности, но детали изделий в штабелях достаточно видны.
Плиты двух типов: кроме обычных полных "сот" есть и половинки, предназначенные для укладки по краям. Все плиты явно литые, заводские, стандартного размера. Ширина плиты (между противоположными гранями) - 197 см, ширина стороны - 116 см, толщина - 18 см. Хорошо видны фаски по рёбрам. Интересно, совпадают ли эти размеры со стандартными из аэродромных покрытий? Быть может, подобная форма плит использовалась и в чисто гражданском строительстве и имела иные параметры.
Подтверждений производства подобных изделий для гражданского (массового) стр-ва не находится. Для ПГС используются более простые решения и с применением монтажных петель...
Весной таки доберусь до ближайшего аэродрома, и сравним.Интересно, совпадают ли эти размеры со стандартными из аэродромных покрытий?
Ваши права
Ответить с цитированием
