Страница 63 из 66 ПерваяПервая ... 13535960616263646566 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,241 по 1,260 из 1310
Like Tree1173Likes

Тема: Реестр Су-33

  1. #1241
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    4,868

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    Похоже на некий "спойлер"... Вложение 84016
    Есть мнение. Машина активно участвовала в программе дозаправок и был "сооружён "спойлер" для защиты фонаря?...

  2. #1242
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    06.07.2016
    Сообщений
    78

    По умолчанию

    Есть другое мнение. Это распылитель противообледенительной системы фонаря. Она же на них - спиртовая.
    Последний раз редактировалось Ёшкин Кот; 26.02.2018 в 14:47.

  3. #1243
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    08.01.2014
    Сообщений
    681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ёшкин Кот Посмотреть сообщение
    Есть другое мнение. Это распылитель противообледенительной системы фонаря. Она же на них - спиртовая.
    далековато от козырька, набегающим потоком распылит, не?
    на Су-34 так
    222226.jpg

  4. #1244
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    4,868

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ёшкин Кот Посмотреть сообщение
    Есть другое мнение. Это распылитель противообледенительной системы фонаря. Она же на них - спиртовая.
    Распылитель там штатный...

  5. #1245
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    4,868

    По умолчанию

    41271● Су-25УТГ №12 (05.1993), 279 киап, впервые замечен в 1996 г., в мае 2013 г. получил №03...
    В августе 2012 на 121 АРЗ. Полагаю проводился ремонт...
    APKAH likes this.

  6. #1246
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,170

    По умолчанию

    Остекление фонаря.

    Остекление каркаса подвижной части состоит из двух половин цельногнутого остекления, которые крепятся к каркасу аналогично остеклению козырька. Остекление - цельнолитое органическое стекло. Для козырька - марки СО-120, толщиной 12 мм.Для подвижной части - марки Э-2, толщиной 8 мм.

    В эксплуатации на остеклении не допускаются следующие дефекты:

    -не более 5...6 очагов "серебрения" площадью от 5 до 10 смкаждый;



    -более 10очагов "серебрения" площадью до 5 смкаждый;

    -более 10 на козырьке и 3-х на подвижной части царапин глубиной до 0,3 мми длиной до 200 мм;

    -более 4-х и 2-х соответственно царапин глубиной до 0,1 мми длиной до 500 мм;

    -более 5-ти сколов глубиной от 0,5 ммдо 1мм и диаметром до 5 ммна остеклении подвижной части. На остеклении козырька не допускается;

    -изменения оптической плотности стекла, мешающие обзору;

    -выкрашивание герметика по стыку;

    Выход стёкол при контрольном наддуве кабины, более 1 мм- для козырька; более 2 мм- для подвижной части.

  7. #1247
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    4,868

    По умолчанию

    05304● Су-33 №60 (19.03.1993), 279 киап, 22.10.2001–23.10.2003 средний ремонт и дооснащение.60.jpg
    04204● Су-33 №76 (15.09.1993), 279 киап, 03.10.2003–14.11.2008 средний ремонт.76.jpg

  8. #1248
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    4,868

    По умолчанию

    41271● Су-25УТГ №12 (05.1993), 279 киап, впервые замечен в 1996 г., в мае 2013 г. получил №03
    Соотв., (2013.05) закончен ремонт на 121 АРЗ... 71_b.jpg
    Fencer and APKAH like this.

  9. #1249
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,170

    По умолчанию

    Fencer likes this.

  10. #1250
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    4,868

    По умолчанию

    06305● Су-33 №67 (13.07.1993), 279 киап, 11.03.2012–02.11.2013 средний ремонт...
    Вероятно 2013... 67.jpg
    Fencer likes this.

  11. #1251
    Старожил Ветеран Аватар для Polikarpoff
    Регистрация
    01.05.2010
    Сообщений
    1,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    Вероятно 2013... Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	67.jpg 
Просмотров:	138 
Размер:	142.1 Кб 
ID:	86561
    Если мне склероз не изменяет, то снимок датирован август-сентябрь 2013.
    Fencer likes this.

  12. #1252
    Старожил Ветеран Аватар для Polikarpoff
    Регистрация
    01.05.2010
    Сообщений
    1,145

    По умолчанию

    Опаньки, вернули 11 и 12 точки подвески!
    b8faf.jpgb75yf.jpg
    Fencer, Avia M, Djoker and 1 others like this.

  13. #1253
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,170

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Polikarpoff Посмотреть сообщение
    Опаньки, вернули 11 и 12 точки подвески!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	B8faF.jpg 
Просмотров:	178 
Размер:	410.8 Кб 
ID:	87213Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	B75yF.jpg 
Просмотров:	173 
Размер:	590.0 Кб 
ID:	87214
    Ну кто знает какие манипуляции с СУВ проводятся. Возможно и Р-77 планируется...

  14. #1254
    Старожил Ветеран Аватар для Polikarpoff
    Регистрация
    01.05.2010
    Сообщений
    1,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от osipov Посмотреть сообщение
    Ну кто знает какие манипуляции с СУВ проводятся. Возможно и Р-77 планируется...
    Хорошо бы конечно, но это вряд ли, т.к. это уже достаточно сложная модернизация, а эти борта уже давно были на заводе. Скорее всего, дело связано с Сирийским опытом использования "Гефеста".

  15. #1255
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    02.08.2017
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    88

    По умолчанию

    Неужто такая мега проблема? Я про адаптацию СУВ под Р-77?

  16. #1256
    Старожил Форумчанин Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    747

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cobra_73 Посмотреть сообщение
    Неужто такая мега проблема? Я про адаптацию СУВ под Р-77?
    Полностью использовать характеристики 77 - переделывать весь борт. А что б она в упрощённом режиме пуляла на 40 км, так это расточительство. Р-27ЭР тут не уступает, плюс, мало этих 77х.

    Тут вариант - модернизировать 33 до 27СМ3. Они в принципе мало чем отличаются по БРЭО. Только я не помню, а полном объеме на 27СМ3 Р-77, или тоже урезана.
    Последний раз редактировалось Red307; 03.08.2018 в 13:01.

  17. #1257
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    02.08.2017
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    88

    По умолчанию

    Погодите. Так Су-27СМ3(а СМ?) может применять Р-77? Не ясно только в каком объеме? Радиокоррекция уже ведь использовалась с Р-27Р. Не могу только понять почему не использовать бы канал радиокоррекции для Р-277Т с захватом цели на траектории? Ведь сейчас как я понимаю Р-27Т для стрельбы должна захватить цель будучи под Крылом на АКУ? Так?

  18. #1258
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    09.09.2013
    Сообщений
    673

    По умолчанию

    вы тут все, конечно же, про 170-1, верно ? а то 77 как бы на украине делали .. :)
    Полешук and cobra_73 like this.

  19. #1259
    Старожил Форумчанин Аватар для Полешук
    Регистрация
    21.10.2009
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    20 оставшихся Су-33 моложе тех Су-27, что модернизируют в Су-27СМ3.
    И налёт небольшой.

    Почему б, действительно, их тоже не модернизировать по программе Су-27СМ3..?
    Технология на КнаАПО уже отработана и всё-равно планируют усиливать авиацию на арктическом направлении.

    Будем надеяться на благоразумие.
    Всё равно Су-57 ещё не скоро...
    cobra_73 likes this.

  20. #1260
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    02.08.2017
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    88

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Полешук Посмотреть сообщение
    20 оставшихся Су-33 моложе тех Су-27, что модернизируют в Су-27СМ3.
    И налёт небольшой.

    Почему б, действительно, их тоже не модернизировать по программе Су-27СМ3..?
    Технология на КнаАПО уже отработана и всё-равно планируют усиливать авиацию на арктическом направлении.
    Посадки и взлеты с палубы значительно сокращают ресурс самолетов, не так ли?
    Хотя конечно модернизация по схеме СМ3 была бы уместна.
    Хотя интересно конечно, у нас вроде нынче около 60(47+12) Су-27см/см3, так у нас программа модернизации Су-27х завершена?

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •