1456Likes
LinkBack URL
About LinkBacksТам и кабина как новая. Вот это действительно реставрация!Сообщение от FLOGGER
Там и кабина как новая. Вот это действительно реставрация!
https://vk.com/wall-207007166_182
https://m.vk.com/wall-207007166_319?...-207007166_319МиГ-23, погибающий от вандалов и времени на постаменте в бывшем гарнизоне сельского поселения Кремово, наконец, обрёл реальную перспективу на вторую жизнь. 25 октября бригадой авиационных специалистов Дальневосточного музея авиации он был демонтирован с постамента и на трейлере доставлен на территория музея для реставрации. Информация о ходе реставрационных работ будет постоянно выкладываться сотрудниками авиамузея на странице нашей группы "Дальневосточный музей авиации" в Контакте.
В процессе текущей деятельности Дальневосточного музея авиации продолжается реставрация истребителя с изменяемой стреловидностью крыла МиГ-23М. За прошедшее время после проведенного углублённого техосмотра и дефектации планера самолёта, были сняты размеры отсутствующих технологических лючков, изготовлением которых занимаются специалисты авиамузея, приобретены покрышки колес шасси, проведены работы по реставрации стабилизатора, изготовлен и установлен отсутствующий обтекатель закабинного отсека и, главное, решен один из самых проблемных вопросов, где достать недостающую откидную часть фонаря кабины лётчика. Предпринятая попытка связаться через Агентство международного сотрудничества Приморского края с КНДР, на вооружении ВВС которой состоит этот тип самолёта, результата пока не дала, это процесс длительный. Выручили коллеги из Музея техники Вадима Задорожного, с которыми мы установили контакт и прорабатываем оформление партнёрских отношений. И вот любуйтесь - после ремонта и остекления неподвижной лобовой части фонаря, была установлена и откидная часть, теперь фонарь кабины лётчика в сборе. Работы продолжаются.
Супер, конечно! Вот только как пить дать всю эту красоту "убьют" какой-нибудь дикой окраскойИ вот любуйтесь - после ремонта и остекления неподвижной лобовой части фонаря, была установлена и откидная часть, теперь фонарь кабины лётчика в сборе. Работы продолжаются.
Было бы интересно узнать историю этих машин. Где они летали? Из каких полков эти печати? И т.д...
И еще...
И еще....
Некоторые же есть в реестре МИГ-23, можно что-то узнать. А некоторые номера я не нашел там.
Чтобы узнать, где самолеты летали, нужны формуляры на эти самолеты, а не агрегатные паспорта!
Конечно можно узнать где летали.
И это видимо знали особисты, которые стирали номер воинской части.
Например Войсковая часть 29601 - это 168 иап.
Ответить с цитированием
