Реестр Ка-29 и Ка-31

[aviafan]

Собственно, вот и сами вопросы:

Анализируя историю серии Ка-29, наткнулся на целый ряд "белых пятен":
1) количество построенных вертолётов превышает 59 - "выхожу" на цифру 62. Вероятно всего, 59 - Ка-29, построенные в Кумертау, но ведь первые машины строились на опытном производстве ОКБ Камова. Но сколько их было там построено? Кроме широко известных 208 и 209, ветераны мне подсказывают, что был борт и 205. Кроме того, одну машину (б/н 79) получили в 3-м Управлении ГК НИИ ВВС в 1981 году, за 3 года до начала серийного производства Ка-29. Что это - четвёртая машина из Ухтомской или переименованный 205, 208 или 209?
2) сколько всего Ка-29 было в распоряжении ОКБ? Ведь только 3 из них переоборудовали: 2 Ка-31 и 1 Ка-27ПК. Известны б/н 205, 208, 209, 23 и "безномерной". Хотя не стоит исключать и "игры" с бортовыми номерами.
3) чьи были машины с бортовыми 41 и 42 (зав.18804 и 18805 соответственно)? Не авиации погранвойск СССР часом? В официальных летописях её истории по Ка-29 - ни слова... На ум приходит 12 оуап ПВ Тбилиси/Кобулетти. Возможно, были планы по принятию на вооружение авиации ПВ... Но видел фото, связанное с историей марыйского оап ПВ: там на заднем плане именно Ка-29 стоит...
4) Ка-29 с б/н 10 попал в 484 уап Сызранского ВВАУЛ до 1992 года или после? Сразу с завода или откуда-то передавали?
5) ветераны подсказывают, что Ка-29 б/н 33 из Торжка передали куда-то в качестве учебного пособия или экспоната? Кто-то, может, знает куда?
6) сколько собственных машин было в 3-м Управлении ГК НИИ ВВС? По моим данным, две: б/н 79 1981 г.в. и вторая машина, переданная из Очакова. Какой был её бортовой, и какова её судьба?
7) был ли собственный Ка-29 (якобы б/н 20) в ЛИИ МАП? Или это ОКБшная машина?
8) что за история с передачей 13 (19) Ка-29 в авиацию МВД РФ в конце 90-х-начале 2000-х, про что в своё время сообщала "Авиация и космонавтика"? Какие-то нереализованные планы?
9) почему после 1988 года не выпущено не одного Ка-29? Ведь были же ещё 1989, 1990 и 1991-й?!
Пока вопросов много, возможно, что-то проясните Вы, уважаемые форумчане!
С уважением
Сергей

[aviafan]

Спасибо, уважаемый Alexey_VVO!

Исправлено!..

По Очакову-Сакам, к сожалению, информация неподтверждённая...

[aviafan]

Подскажите, где ремонтировали Ка-29 во времена СССР?

20 АРЗ (Пушкин) - точно (СФ, ЧФ, БФ?);
Кумертаусский завод - точно (ТОФ);
153 АРЗ (Кневичи) - под вопросом (ТОФ?).

А 150 АРЗ (Калининград (Люблино Новое) уже после 1991 года стал Ка-29 заниматься или до 1992 года?

[aviafan]

В Очакове в феврале 1991 года были Ка-29 б/н 19, 20, 22, 23. Так что в Кировское в 1990 году, вероятно, поставили б/н 21. А с учётом того, что б/н 79 (бывший 205?) находится на постаменте, то в Экваториальную Гвинею, вероятнее всего, ушёл экс-кировский б/н 21.

[Lynx]

Собственно, вот и сами вопросы:
Анализируя историю серии Ка-29, наткнулся на целый ряд "белых пятен":
Кроме широко известных 208 и 209, ветераны мне подсказывают, что был борт и 205.

Откуда вообще информация про 205?

[aviafan]

Уважаемый Lynx!

Данные - от непосредственных участников событий. В данном случае - Заслуженного лётчика-испытателя, служившего в 3-м Управлении ГКНИИ ВВС и проводившего испытания Ка-29.

Вот одно из воспоминаний:
"Да, № 205 - это первая машина из Кумертау, поступившая к нам на КСИ. Ее перегонял не я, а летчики фирмы с "Песчанки"… Возможно, именно она потом была в нашей части под № 70".

С уважением
Сергей

[Nemos19]

Не очень понял общаясь с Гореловцами на ремонт к ним с Балтики пришод 29 или 52 -?

[Fencer]

• 52350036119811 Ка-29 69 жёлтый
• 52350047121804 Ка-29 70 жёлтый
Реестр Ка-32 | Страница 20 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU

[lindr]

Всего 696-му ОИИВП передaли 4 Кa-29 с бортовыми номерaми 30, 33, 35 и 38. Первый из них потеряли в результaте aвaрии 18 октября 1991 г. Полет проходил ночью в сложных метеусловиях. Вертолет уже возврaщaлся нa свой aэродром после отрaботки боевого применения нa полигоне Спирово (в рaйоне Торжкa), когдa нa высоте 250 м снaчaлa выключился прaвый двигaтель, a через минут 5 нaчaло пaдaть дaвление в редукторе и рaсти темперaтурa. После пaдения дaвления до 0 и ростa темперaтуры до 100°, экипaж принял решение нa вынужденное покидaние мaшины в связи с невозможностью подобрaть площaдку для посaдки. С высоты 150 м борттехник Ю.П. Соя, штурмaн М.А. Стрaхолис и комaндир О.Н. Мягков успешно покинули aппaрaт, воспользовaвшись пaрaшютaми. В течение двух чaсов их нaшел и подобрaл Ми-8.

Думаю это они
..
523502??117807 29 КАПП 76 05 1985 СССР не подтвержден
523502??117808 29 КАПП 76 06 1985 СССР не подтвержден
523502??117810 29 КАПП 76 07 1985 СССР не подтвержден
52350225117811 29 КАПП 76 08 1985 СССР 38 696-й ОИИВП, БЭГ
..

[skydive]

Після списання вертольоту 01Д2 заводський № 21025200120 на підставі прибутковому ордеру № 34 від 07.04.2005р. оприбутковано фюзеляж, у вигляді чорного лому, у кількості 600 кг на суму 190,00 гривен, що найшло відображення у бухгалтерському обліку (Дт201/1 Кт 441) ДП НДЦ "Вертоліт" .

[aviafan]

Спасибо за интересные данные!
Интересно № 21025200120 - это нынешний б/н 79, стоящий на постаменте (бывший б/н 205?)?

[Avia M]

В наст. время... (47121816?). Ещё послужит (зкспонатом)!

[Мотылёк]

Кача.2007год.
Ка-29

[Евгений]

Кубинка подготовила Ка-29 к передаче в Патриот.

[Avia M]

Кубинка подготовила Ка-29 к передаче в Патриот.

Справедливости ради, выделим специалистов ГУПСАП из Севастополя (непосредственно покраска)...

[OKA]

"15 августа 2016 года проходящий испытания головной большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 прибыл в Кронштадт. 23 августа на корабле в Финском заливе совместно с АО "Камов" были начаты испытания авиационного комплекса, в которых принимает участие вертолет Ка-29 (бортовой номер "38 желтый", регистрационный номер RF-34194) из состава 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России (Ейск).

Сообщается, что за день 23 августа вертолет совершил 24 посадки на палубу "Ивана Грена". По завершении испытаний авиационного комплекса "Иван Грен" убудет для дальнейшего прохождения испытаний обратно в Балтийск.



Вертолет Ка-29 (бортовой номер "38 желтый", регистрационный номер RF-34194) во время испытаний авиационного комплекса большого десантного корабля "Иван Грен" проекта 11711 в Финском заливе, 23.08.2016 (с) RoyalJib / forums.airbase.ru и www.facebook.com/denis.toskin "

Больше фото здесь :
Испытания авиационного комплекса на "Иване Грене" - bmpd

[Levonty]

Что-то в реестре не нашел "91 желтый", а может искал невнимательно.
rf-34148

В субботу; ЛИС КумАПП

[Fencer]

Что-то в реестре не нашел "91 желтый", а может искал невнимательно.
rf-34148

В субботу; ЛИС КумАПП

Это не Ка-31Р б/н 91 бывший красный?

[kabuki]

Это не Ка-31Р б/н 91 бывший красный?

Ну причём тут вообще Ка-31, если это явно Ка-29.

[Алексей Коваль]

Мне больше интересно, что там рядом зачехлённое ).