Су-30 - история серий

[Panda-9]

ВМФ, не?

Почти невероятно. Если б был флот или даже вообще новый полк, то принимали б и перегоняли сразу самолета три, а то и больше. С одной машины перевооружение обычно не начинают. Против флота и то, что логичнее было б довооружить 43-й полк в Крыму, а не распыляться.
Может ли это быть какой-то экспирементальный облет восточных и северных аэродромов (буква Э в позывном подсказала)? Но вряд ли такой эксперимент будут выполнять на машине, которая только сошла с конвейера.

[cemichael]

Почти невероятно. Если б был флот или даже вообще новый полк, то принимали б и перегоняли сразу самолета три, а то и больше. С одной машины перевооружение обычно не начинают. Против флота и то, что логичнее было б довооружить 43-й полк в Крыму, а не распыляться.
Может ли это быть какой-то экспирементальный облет восточных и северных аэродромов (буква Э в позывном подсказала)? Но вряд ли такой эксперимент будут выполнять на машине, которая только сошла с конвейера.

Согласен с вами. Все против.
Больше похоже на обычный перегон на Домну. Вот только серия позывного КЭ (командира экипажа отличалась от серии на прошлой неделе когда две машины уходили, да и уже традиция перегонять машины по пятницам) смутила, ну и то, что это 25 машина в 120 сап.

[Гравилётчик]

Сегодня около часа дня местного времени пролетело что-то, похожее на Су-30. С заводов на восток ничего не убывало?

[cemichael]

Нет, в пятницу же ушло на восток...

[Dik_A]

Вторая птичка , облет после сборки.

[Dik_A]

Это в вдогонку.

[ккарай]

Вторая птичка , облет после сборки.

опасно по нашему написано.так и останется?

[lindr]

Есть два варианта исполнения тех надписей и документации для экспортных машин

- на русском (бывший ОВД до его распада, Вьетнам, Куба, КНДР, КНР(насчет последнего не уверен на 100%, вроде у них и так и так))

- на английском (Сирия, Индия, Малайзия и.т.д.)

- отдельно по требованию заказчика может быть на местом языке часть надписей (в Анголе "опасно" написано на португальском, в Алжире 10-20% надписей на французском на некоторых типах машин)

[ккарай]

спасибо.исчерпывающи, буду знать

[bakulinks77]

Есть два варианта исполнения тех надписей и документации для экспортных машин

- на русском (бывший ОВД до его распада, Вьетнам, Куба, КНДР, КНР(насчет последнего не уверен на 100%, вроде у них и так и так))

- на английском (Сирия, Индия, Малайзия и.т.д.)

- отдельно по требованию заказчика может быть на местом языке часть надписей (в Анголе "опасно" написано на португальском, в Алжире 10-20% надписей на французском на некоторых типах машин)

На МК2V если я не ошибаюсь техничка тоже на местном диалекте :)

[ккарай]

здорово,наверно ,отрожают наши лючки.экспортное исполнение

[Dik_A]

Не согласен с утверждением о двух вариантах исполнения тех. надписей и языка всей документации. Сейчас все таки большую часть диктует заказчик, с известной долей продавливания своих интересов и возможностей продавцом. На венесуэльский МК2 внешние надписи были выполнены на Испанском, а вся остальная информация на английском, в том числе вся документация по машине и всем системам наземного обслуживания. В случае с Вьетнамом ,все исполение в русскоязычном варианте.

[Фадеев]

К сожалению бортовой не известен. Но серия позывного КЭ наводит сомнения, что экипаж был Домненский.
Может он куда дальше на ДВ идти??? ВМФ, не?

https://yadi.sk/d/7fqzU73ydLnQL

Говорят в Дзёмги борт ушёл.

[lindr]

Не согласен с утверждением о двух вариантах исполнения тех. надписей и языка всей документации. Сейчас все таки большую часть диктует заказчик, с известной долей продавливания своих интересов и возможностей продавцом. На венесуэльский МК2 внешние надписи были выполнены на Испанском, а вся остальная информация на английском, в том числе вся документация по машине и всем системам наземного обслуживания. В случае с Вьетнамом ,все исполение в русскоязычном варианте.

Тем не менее своим постом подтверждаете вышеописанное утверждение.

Помните что я писал

отдельно по требованию заказчика может быть на местом языке часть надписей

Секрет прост: качественный перевод техдокументации на иностранный язык осуществить довольно сложно, на английский язык еще более менее, с остальными очень проблемно.

Вы сами написали

а вся остальная информация на английском

вполне понятно, почему.

Плюс к этому есть технический английский американского и британского диалектов во времена ВМВ к к самолетам США прилагался американско-английский техн. словарь (винт-пропеллер, шасси-колеса, кабина-кокпит и.т.д.), сейчас американский вариант коллегу почти вытеснил но есть специфика. Например у индусов летные испытания это не flight test, а flight trials, так было в присланных документах.

Помню по отсылке первого варианта эскизного проекта в Индию пришло резюме: написали бы лучше на русском, мы бы сами перевели.

Потом взяли переводчицу она нормально перевела 4 тома ТД на технический английский, к которому привыкли индусы и уволилась...

Взяли новою на пятый том, а ее готовили по американскому диалекту, сразу куча нестыковок в терминах, пришлось ей читая труд предшественницы корректировать.

[ккарай]

а может,в какой стране обучались,большенство офицеров\инженеров,от того языка и пляшут+легкий нацеонализм?

[lindr]

Так собственно военных авиаторов и механиков обучают в мире в всего на двух языках английском и русском. Ну еще французский в западной и центральной Африке.

[cemichael]

1115, 1116, 1117 все три машины одновременно облетались строевыми экипажами, в это же время за матчастью пришел Ан-12 ВВС. КЭ запросился на Альгаму (Домна).
Экипажи те же самые, что и 1112 (29) и 1113 (30) перегоняли в начале декабря на Домну. Так что там видимо не ограничились 24 машинами. Получается уже 28?

Бортовые номера 15, 16 и 17 - цвет не известен! Сию уходят курсом на Альгаму на Э230.

[Panda-9]

Бортовые номера 15, 16 и 17 - цвет не известен!

Повтор бортовых в одном полку??? Невероятно, даже если они совсем другого цвета.

[cemichael]

Пока что мысль одна... Если раньше, когда домненские не ввелись на тип, машины перегонял заводчанин Аверьянов-младший.
То теперь, домненские ребята в свою очередь уже кому-то другому помогают перегонять новый для них тип машины.

[Panda-9]

Пока что мысль одна... Если раньше, когда домненские не ввелись на тип, машины перегонял заводчанин Аверьянов-младший.
То теперь, домненские ребята в свою очередь уже кому-то другому помогают перегонять новый для них тип машины.

Есть вторая мысль о том, что на своей базе Домна кого-то еще переучивает. И когда их "поставит на крыло" и экипажи перелетят к себе, то тогда и выяснится, кто и откуда (куда).