Потери и боевой состав ВВС Украины

[Gerald_Malcolm]

6 номеров.

індивідуальне продовження міжремонтного строку служби вертольоту Ми-9, № 98233098/10
ID:
74643cbaec5746cab7256e0756de7fbc
Ідентифікатор закупівлі:
UA-2016-11-15-000294-b
Очікувана вартість:
208 380,00 грн. з ПДВ
Дата останніх змін:
2 груд. 2016 р., 15:57

Індивідуальне продовження міжремонтного строку служби вертольоту Ми-9 №98233162 (11)
ID:
6f68f8b4a8c5425f923ec54c4901bd80
Ідентифікатор закупівлі:
UA-2016-11-14-000337-a
Очікувана вартість:
208 380,00 грн. з ПДВ
Дата останніх змін:
2 груд. 2016 р., 13:57

[Gerald_Malcolm]

Миг-29МУ1 №02 белый (???), в 2016 г. передан с ремонта, но пока ещё замечен не был

[Rutunda]

Ну хлам с бельбека и что??

[OKA]

" 142-ому учебно-тренировочному центру Сил специальных операций передаются четыре вертолета Ми-8



Приказом Министерства обороны Украины от 22 декабря 2016 № 711 директору государственного предприятия Министерства обороны Украины «Аэропорт Львов-2» было поручено организовать изъятие с баланса государственного предприятия и передачу в войсковую часть А2772 Сил специальных операций Вооруженных Сил Украины четырех вертолетов Ми-8 в модификациях ППА/СВМ:

Ми-8ППА бортовой номер 03, заводской номер 9807715, выпуска 29 апреля 1980 г., налет СНЭ – 845 час, ППР- 264 час, последний КВР – 24 января 1988 г.

Ми-8ППА бортовой номер 01, заводской номер 9807717, выпуска 29 апреля 1980 г., налет СНЭ – 1042 час, ППР- 591 час, последний КВР – 30 апреля 1988 г.

Ми-8ППА бортовой номер 19, заводской номер 9807726, выпуска 20 августа 1980 г., налет СНЭ – 855 час, ППР- 407 час, последний КВР – 24 марта 1988 г.

Ми-8СМВ бортовой номер 06, заводской номер 9807835, выпуска 26 декабря 1980 г., налет СНЭ – 845 час, ППР- 285 час, последний КВР - 13 октября 1988 г.



Указанные модификации предназначены для ведения радиоэлектронной борьбы и входили в состав 209-ой овэ РЭБ (в/ч А-0995). Ми-8 ППА - постановщик помех (ПП) оснащен станцией «Азалия» (А), Ми-8 СМВ - постановщик помех оборудован станцией постановки помех «Смальта-В» (вертолетная версия).

По-видимому, вертолеты будут переделаны в обычный транспортный вариант и должны пройти капитальный ремонт, так выпущены в 1980 г. и не ремонтировались более 29 лет. "

142-ому учебно-тренировочному центру Сил специальных операций передаются четыре вертолета Ми-8 : diana_mihailova

[Djoker]

Spotters.Aero - Фото самолета (ID:114099) Ukraine - Air Force Mikoyan-Gurevich MiG-29MU1

[KURYER]

Украинские ВВС рассчитывают получить 60 модернизированных самолётов.

Украинские ВВС в 2017 году получат 60 модернизированных самолётов. Об этом заявил командующий ВСУ генерал-полковник Сергей Дроздов.
— От предприятий концерна "Укроборонпром" в этом году мы должны получить около 60 отремонтированных и модернизированных самолётов. Это истребители МиГ-29 и Су-27, штурмовики Су-25, бомбардировщики Су-24 и учебно-боевые Л-39", — сообщил он в интервью местным СМИ.

ИСТОЧНИК

[OKA]

"15 - 16 декабря 2016 года специалисты компании «Сторк» на базе АК АО «Мотор Сич» провели презентацию программно-аппаратного комплекса EuroNav7 компании EuroAvionics.

Для этого на вертолёт Ми-8МСБ-Т был установлен навигационно-тактический генератор цифровых карт RN7 и многофункциональный дисплей MDU268 компании Esterline.

В первый день летному составу были продемонстрированы возможности программного наземного комплекса EasyTask и Map Conersion Suite компании EuroAvionics для создания планов полета, информационных слоев, выполнения специальных задач поиска и спасения, а также послеполетной разбора полётов.

Во второй день, в процессе выполнения штатных полётов, летный состав получил практическое представление о работе навигационно-тактического генератора карт RN7.

Пилотировавшие экипажи высоко оценили преимущества которые дает навигационно-тактический генератор цифровых карт RN7 для выполнения маршрутных полётов, полётов над безориентирной местностью (водохранилище), выполнения операций поиска и спасения, разведки.

К сведению, вертолет Ми-8МСБ-Т, на котором выполнялась демонстрация, ранее был доработан по двенадцати Дополнительным Сертификатам типа (№№ ДТВ0070, ДТВ0071, ДТВ0073, ДТВ0074, ДТВ0075, ДТВ0076, ДТВ0078, ДТВ0079, ДТВ0080, ДТВ0081, ДТВ0082, ДТВ0113), держателем которых является компания «Сторк»."

Демонстрация навигационно-тактического генератора карт RN7 на базе вертолета Ми-8МСБ-Т: diana_mihailova

[Повітрянні Сили України]

хоть пишите- не пишите, правду всю все равно не узнаете. В сети вам никогда не вывесят точнче потери как и фото видео все го что есть. Т

[OKA]

хоть пишите- не пишите, правду всю все равно не узнаете. В сети вам никогда не вывесят точнче потери как и фото видео все го что есть. Т

Сдавайся, пока не поздно)) За военные преступления против мирных граждан Украины и нынешних ДНР и ЛНР придётся отвечать.

http://colonelcassad.livejournal.com....html#comments

[Повітрянні Сили України]

Сдавайся, пока не поздно)) За военные преступления против мирных граждан Украины и нынешних ДНР и ЛНР придётся отвечать.

Денацификация в американской зоне оккупации - Colonel Cassad

Еще одно из памперсов к компу вылезло :) Я ещеи над Вашингтоном, Москвой и Пекином полетаю, а про мелюзгу ЛДНР (Одну букву на П заменить) я вообще не говорю.

[APKAH]

хоть пишите- не пишите, правду всю все равно не узнаете.

А жаль, если не узнаем...Сколько раз за годы уже слышал данную риторику, "я вот знаю, но не скажу"...не переживайте, со временем всё узнаем, определим и уточним. И в приват мне писали из украинских частей, для корректировки отдельных л/п лета 2014 г. с подробнейшими деталями - хотят что бы правду знали...

В сети вам никогда не вывесят точнче потери как и фото видео всего что есть. Т

Нам нет, а вот мы - да. С учётом развития средств коммуникаций, даже то, что ещё выяснилось - выяснится позже, не сомневайтесь.
---------------------------------------------
P.S. Повітрянні Сили України, а с первой страницей данной веткой, вы ознакомились?

[OKA]

" Ан-26Ш ВС ВСУ бортовой 71, зав. номер 32-10 прибыл 1 марта с.г. на ГП "Завод 410 ГА" на капремонт

01.03.2017 года на ГП «Завод 410 ГА» для выполнения капитального ремонта прибыл самолет Ан-26Ш бортовой номер 71 (зав. номер 32-10) Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины.Самолет выпущен 30 декабря 1975 г., прошел второй капитальный ремонт в феврале 1990 г. Налет СНЭ=3915 часов по состоянию на ноябрь 1992 г.

С КиГАЗ поступил в 46-ой учебный авиационный полк (в/ч 26003) Ворошиловградского ВВАУШ, где и эксплуатировался до его расформирования с бортовым номером 31 красный. Затем был передан в в/ч А-4104 (аэр.Чугуев), где и находился на хранении после исчерапния календарного срока хранения и эксплуатации. Там же получил бортовой номер 71 желтый.





Самолет Ан-26Ш бортовой номер 71 (зав. номер 32-10) на аэр.Чугуев в июне 2010 г."

Ан-26Ш ВС ВСУ бортовой 71, зав. номер 32-10 прибыл 1 марта с.г. на ГП "Завод 410 ГА" на капремонт: diana_mihailova

А жаль, если не узнаем...Сколько раз за годы уже слышал данную риторику, "я вот знаю, но не скажу"...не переживайте, со временем всё узнаем, определим и уточним. И в приват мне писали из украинских частей, для корректировки отдельных л/п лета 2014 г. с подробнейшими деталями - хотят что бы правду знали...

...c первой страницей данной веткой, вы ознакомились?

Еще одно из памперсов к компу вылезло :) Я ещеи над Вашингтоном, Москвой и Пекином полетаю, а про мелюзгу ЛДНР (Одну букву на П заменить) я вообще не говорю.

Ну , пока "мелюзга из памперсов" вашей "эувропэйской армии" вполне отвешивает звездюлей)) Или там опять бурятская бронеконница на горизонте мерещится))

Все эти "асы над Донбассом" смело летали бомбить мирняк до тех пор, пока их методично не стали утилизировать.
И прекратили летать, когда врубились, что их могут всех до одного к любимому фюреру Бандере отправить))
До Вашингтонов , Пекина и Москвы не добрамшись))

Бойся "Аллигаторов" и "Ночных охотников")) Носи памперсы))

[Повітрянні Сили України]

Ну , пока "мелюзга из памперсов" вашей "эувропэйской армии" вполне отвешивает звездюлей)) Или там опять бурятская бронеконница на горизонте мерещится))
Все эти "асы над Донбассом" смело летали бомбить мирняк до тех пор, пока их методично не стали утилизировать.
И прекратили летать, когда врубились, что их могут всех до одного к любимому фюреру Бандере отправить))
До Вашингтонов , Пекина и Москвы не добрамшись))
Бойся "Аллигаторов" и "Ночных охотников")) Носи памперсы))

Так надо флуд не по теме устроить??? Мне положить на горсть голодранцев мнящих из себя армию и пыжащихся в сети. Вы пустое место. Какие-то бредни о Бандере "фюрере"-видимо у вас в голове существующим, кого то вырубали (чем кстати? киркой из шахты?: в небо кидали). Вообще из-за такого г. ваш форум превратился в клоаку. Думаете мы не читали его ранее? Читали, еще когда тут были другие люди и пользователи, и не приятно что всякая шалупонь из каких то дыр лезет и срет в месте где раньше обменивались инфой люди из разных стран и гадит между этими людьми. Потому-закройтесь малолетки. Вам РФ не даст ни Ка-52 ,ни Ми-28Н- вы дно мелочное против скажем Египта (Ка-52) или Алжира (Ми-28НЭ) :)) Так что наденьте памперсы и марш с цивилизованного форума назад крысятничать в шахты нищеброды.

[OKA]

Так надо флуд не по теме устроить??? Мне положить на горсть голодранцев мнящих из себя армию и пыжащихся в сети. Вы пустое место. Какие-то бредни о Бандере "фюрере"-видимо у вас в голове существующим, кого то вырубали (чем кстати? киркой из шахты?: в небо кидали). Вообще из-за такого г. ваш форум превратился в клоаку. Думаете мы не читали его ранее? Читали, еще когда тут были другие люди и пользователи, и не приятно что всякая шалупонь из каких то дыр лезет и срет в месте где раньше обменивались инфой люди из разных стран и гадит между этими людьми. Потому-закройтесь малолетки. Вам РФ не даст ни Ка-52 ,ни Ми-28Н- вы дно мелочное против скажем Египта (Ка-52) или Алжира (Ми-28НЭ) :)) Так что наденьте памперсы и марш с цивилизованного форума назад крысятничать в шахты нищеброды.

Ну вот опять)) Предлагалось ведь :

"..а с первой страницей данной веткой, вы ознакомились? "

Потери и боевой состав ВВС Украины



Заранее извиняюсь за офф. , раз цитируется часть предыдущего поста.

Ну очередной пустой пост из 9 на данный момент. "..ваш форум превратился в клоаку.." ))

Да в общем-то вполне прилично люди общаются, в рамках форума, пока неадекваты с "козырей" не заходят))

На форуме большинство активных участников имеют (или имели), прямое отношение к ВВС СССР, РФ, или авиапрому .

Странно было бы наблюдать другую реакцию на появление злобных персонажей- "повитрянщиков"))

В курилке есть ветка "укромоб" , там много места для подобных постов. Ну или в приват можно выражать подобное))



Ну так есть что-то по теме "Потери и боевой состав ВВС Украины", кроме флуда и пр. "клоак, дыр, лезет и срет" сказать? ))

Заняться нечем?

Чем характерны посты упоротых "повитрянщиков"- сразу переходят к "срачам")) В расчёте на ответную реакцию)) Типикал))

Видимо рвётся седалище)) Или дела пошли не очень хорошо, что характерно)) Ну или просто напакостить.

Таких здесь бывало немало , и рассчитывать на снижение накала пока не приходится)) Геть к Бандере))

В конце концов есть ЖЖ, где подобные персонажи толпами по каментам лазают))

Можно по теме потерь и состава сюда например обратиться)) :

Пустотелые - KLOCH4

Там таких любят))

[Avia M]

[QUOTE=OKA;147175]

В курилке есть ветка "укромоб" , там много места для подобных постов.


Ока, к чему? Порядочная курилка, зачем там больные и наркоманы?

[Nazar]

Мне положить на горсть голодранцев мнящих из себя армию и пыжащихся в сети. Вы пустое место. Вообще из-за такого г. ваш форум превратился в клоаку.Так что наденьте памперсы и марш с цивилизованного форума назад крысятничать в шахты нищеброды.

На этой прекрасной ноте, наш экипаж прощается с вами. Удачных полетов над Москвой и Пекином. Воздушные шарики выдаются в отделе детских игрушек.

[Тов. ИнженерЪ]

Су-24М б/н 27.

Новороссия и Украина.

[Nazar]

Су-24М б/н 27.

Новороссия и Украина.

Они теперь каждому уничтоженному ЛА и каждой потерянной единице бронетехники, будут памятные таблички ставить? Места хватит?

[Nazar]

Ну то что два дня назад под Краматорском выпилился украинский Ми-2, известно всем, так-что добавлю я пару фамилий вот в этот списочек
Украинская "мобилизация"
Кстати бортачем на борту был старший лейтенант Кондул Роман Григорьевич, известный на модельных сайтах под ником Romash_83.

[Gerald_Malcolm]

18БрАА.
Номер скрыт под полосами быстрой идентификации.
Командир - подполковник Волошин Евгений Петрович;

Второй пилот - капитан Мовчан Дмитрий Васильевич;

Борттехник - старший лейтенант Кондул Роман Григорьевич;

Пасcажир - полковник Мельник Валерий Иванович;

Пасcажир - полковник Калитич Виктор Михайлович.