МиГ-25ПД(ПДС)

[николай-78]

У ПД на правом киле одна задняя радиопрозрачная пилотка, тут две...

[FLOGGER]

Совершенно верно.

[FLOGGER]

Да-а, пять с половиной лет ветку не трогали...
Вопрос: не попадались ли кому фото арабских П\ПД\ПДС (особенно ПД) с подвесным баком? Говорят, где-то мелькало такое фото.
И еще: наш 25ПД мог нести ПТБ?
P.S. Вопрос снимаю, ответ уже дали. ПД мог, П\ПДС - нет.

[FLOGGER]

По двум самым простым и видимым признакам это ПД. У него законцовки плоскостей круглые постоянного сечения (у ПДС каплевидные), и крышка контейнера тормозного парашюта "длинная" (у ПДС скошенная вверх и короткая)

А вот это тоже ПД? Два признака сходятся, но "пилотка" на правом киле двойная, как у ПДС.

А вот арабский МИГ-25П, а на правом киле только одна задняя "пилотка". А у всех наших - двойная.

[Евгений]

новый экспонат в Орешково борт 23 84015096

[Fencer]

новый экспонат в Орешково борт 23 84015096

Откуда он появился?

[Евгений]

Еще одна редчайшая новинка.

07906

[Walker]

Еще одна редчайшая новинка.
07906

а это разве МиГ-25??

[lindr]

Откуда он появился?

Судя по зав номеру один из последних ПД. Уже 1984 года выпуска. Там Сирия была точно и Алжир? Может для обучения был или 'реэкспорт.'

[FLOGGER]

Судя по зав номеру один из последних ПД. Уже 1984 года выпуска.

Год выпуска я не знаю, но только никакой это не ПД, обыкновенный П.

[RA3DCS]

Откуда он появился?

Тверь с академии.

[lindr]

обыкновенный П.

Тогда 1972 года выпуска. Непонятно где мог столько времени протянуть. Учебное пособие? Фото посмотрел с телефона вышеперечисленые признаки не рассмотрел.
Серия 15ххх была на ПД и П. Большие номера только П.

Кстати Украина и Азербайджан часть импортных машин с ремонта забрали к себе в 1992

[Sr10]

А вот это тоже ПД? Два признака сходятся, но "пилотка" на правом киле двойная, как у ПДС.

Это и есть ПДС. У МиГ внешние отличия гуляют внутри модификаций и даже внутри серий. С нюансами ”задел использовать”.

А вот арабский МИГ-25П, а на правом киле только одна задняя "пилотка". А у всех наших - двойная.

Ливийский не раньше 1987г, вполне могли доработать на заводе в ПДС с экспортными нюансами.

Год выпуска я не знаю, но только никакой это не ПД, обыкновенный П.

Или ПДС. ПД с двойной правой пилоткой неизвестны, это да.

[FLOGGER]

Или ПДС. ПД с двойной правой пилоткой неизвестны, это да.

Никаких "или". Это "П".

[Sr10]

Никаких "или". Это "П".

Какие ваши доказательства? ©

[FLOGGER]

Какие ваши доказательства? ©

Все просто. Люки в НЧФ - их форма и размещение соответствуют именно "П". На ПД\ПДС люки - их форма и размещение совсем другие. Там другая РЛС - это, я думаю, известно всем. Возьмите нужные фотографии и сравните сами.

[lindr]

С экспортом все сложно. В Ливию с 1977 П и ПД, всех типов 25 в Ливию больше ста машин 105 или 115 забыл не дома сам, база дома. .ПД в серии с 12.1978. В Ирак П и ПД 16 на 14 штук В Сирию с 1979 П и ПД в 1984 18 на 12 штук. П доработан до ПДС. Часть Сирийцев потеряли на АРЗ с распадом Союза Азербайджан / Украина я тут писал кто сколько но не могу пост найти. В Алжир ПД в 1984 на одну эскадрилью 14 машин по штату. Но в 1998 бу с Украины хз каких типов, нет списка. У меня таможня Украины базы с 1999 года.

[APKAH]

Еще одна редчайшая новинка.

07906

Вот это да, даже не предполагал что этот борт до сих пор в металле и за 40 лет так неплохо сохранился реестру неизвестен был даже цвет его бортового номера...за столько лет ни разу ранее не попадал в объективы камер...

●07906 Су-27 №11?, машина для проведения наземных эксплуатационных испытаний (не летал), передан в 13 НИИ ЭРАТ, до сих пор там (уже как отдельный самолётный корпус);

[Sr10]

Все просто. Люки в НЧФ - их форма и размещение соответствуют именно "П". На ПД\ПДС люки - их форма и размещение совсем другие. Там другая РЛС - это, я думаю, известно всем. Возьмите нужные фотографии и сравните сами.

Согласен. На совецких фотах расшивку мало где рассмотреть можно, в спотгайдах упор на бороду, но она явно идет в комплекте с расшивкой ПД. Про нее я забыл (

[lindr]

Забыл упомянуть, что до запуска в серию нулевых ПД часть не собраных машин 33-й серии (42ххх) задела типа П на заводе собрали как ПД.
Известны следующие машины 42047, он же потом пототип 02М, 42415, 42474, 42680 и 42ххх (33-07)
Выглядели видимо как ПДС но П не были.
Соответственно под вопросом такие известные машины как 42815 33-й серии, и 43008, 43205 34-й серии. 45211 35-й серии 46147, 46180,46705 36-й серии. 49427 49608 37-й серии.
Они видимо формально уже не ПДС так старого БРЭО на них вероятно изначально не было.
Все вышеуказанные машины конца 1977 начала 1978 года а ПД 01-01 это декабрь 1978