Страница 6 из 13 ПерваяПервая ... 2345678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 120 из 250
Like Tree61Likes

Тема: Аэродромная техника

  1. #101
    Старожил Форумчанин Аватар для Foxbat
    Регистрация
    22.10.2005
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    149

    По умолчанию

    Я не был, не знаю.
    Best regards, Max "Foxbat" Bryansky
    http://www.foxbat.ru
    &
    Моё на A.net

  2. #102
    Mr_Dragon
    Guest

    По умолчанию

    Ранее упоминался ЗиЛ-164 с прожектором вероятнее всего это Посадочно-светомаячная станция АПМ-90.

    Имеется в наличии две книги по теме: "Специальные машины аэродромного обслуживания" 1959г. 569с., "Справочное пособие по средствам аэродромного обслуживания летательных аппаратов" 1962г. 304с.

    Думаю будут интересны.

  3. #103
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.11.2005
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    266

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr_Dragon
    Ранее упоминался ЗиЛ-164 с прожектором вероятнее всего это Посадочно-светомаячная станция АПМ-90.
    Т.е. АПМ-90 выпускалась сначала на базе ЗиЛ-164, а потом стала на базе ЗиЛ-130?

    Имеется в наличии две книги по теме: "Специальные машины аэродромного обслуживания" 1959г. 569с., "Справочное пособие по средствам аэродромного обслуживания летательных аппаратов" 1962г. 304с.
    Думаю будут интересны.
    А можно список машин, которые там описываются? И ещё: заводы-изготовители, годы выпуска в этих книгах указываются?

  4. #104
    Mr_Dragon
    Guest

    По умолчанию

    По поводу АПМ-90 в книге 1959 г. она вообще-то на базе ЗиС-150 (почти 164, но решетка радиатора с горизонтальными поперечинами, самое заметное отличие). Думаю ко времени появления 130го в АПМ-90 были внесены хоть какие-то изменения, может даже и не называться так, а исполнять те же функции или вымереть за ненадобностью. Список машин могу подготовить но будет довольно объемным, поэтому через пару деньков. Интересны только на автомобильном шасси, или вообще что есть в книгах?
    Изготовители вроде-бы не указываются, а насчет годов, когда-то случайно забрел на сайт Службы Тыла Вооруженных сил России и там был громадный список приказов о принятии на вооружение и снятии с него всевозможной техники, устройств, приборов и пр. Думаю кой-чего полезного можно найти и уточнить.

  5. #105
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.11.2005
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    266

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr_Dragon
    Думаю ко времени появления 130го в АПМ-90 были внесены хоть какие-то изменения, может даже и не называться так, а исполнять те же функции или вымереть за ненадобностью.
    И не вымерло, и называется также.
    Миниатюры Миниатюры apm-90_453.jpg  
    Александр

  6. #106
    Новичок Форумчанин Аватар для Mr_Dragon
    Регистрация
    11.10.2006
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Обнаружился букварик по теме: "Учебник механика средств заправки самолетов топливом и маслом", 1963г., 264с.
    Описаны следующие средства: топливозаправщики ТЗ-150, ТЗ-150М, ТЗ-151, ТЗ-63, ТЗ-151П, ТЗ-200, ТЗ-16, ТЗМ-164;
    агрегат заправки топливом АЗТ-250;
    подвижный централизованный заправщик самолетов топливом ЦЗ-1, ЦЗ-2;
    заправочный агрегат ЗА-51;
    маслозаправщики МЗ-150, МЗ-51М;
    агрегат механизированной заправки АМЗ-53.

    Предыдущее обещание помню, скан или фото оглавления книг устроит?
    Hoc est vivere bis, vita posse priore frui

    (Уметь наслаждаться жизнью - значит жить дважды)

  7. #107
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.11.2005
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    266

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr_Dragon
    скан или фото оглавления книг устроит?
    Устроит.
    Александр

  8. #108
    Новичок Форумчанин Аватар для Mr_Dragon
    Регистрация
    11.10.2006
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Выполняю обесчанное...
    Прицепом интриговые картинки :idea: :!:
    Миниатюры Миниатюры img_1826_214.jpg   img_1825_124.jpg   img_1824_100.jpg   img_1823_862.jpg   img_1832_241.jpg  
    Hoc est vivere bis, vita posse priore frui

    (Уметь наслаждаться жизнью - значит жить дважды)

  9. #109
    Новичок Форумчанин Аватар для Mr_Dragon
    Регистрация
    11.10.2006
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Продолжаю....
    Наконец-то пошли добавления :arrow:
    Миниатюры Миниатюры img_1831_204.jpg   img_1830_154.jpg   img_1829_160.jpg   img_1828_496.jpg   img_1827_201.jpg  
    Hoc est vivere bis, vita posse priore frui

    (Уметь наслаждаться жизнью - значит жить дважды)

  10. #110
    Новичок Форумчанин Аватар для Mr_Dragon
    Регистрация
    11.10.2006
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    з Это снова я
    Миниатюры Миниатюры img_1806_232.jpg   img_1805_145.jpg   img_1804_489.jpg   img_1802_109.jpg   img_1800__455.jpg  
    Hoc est vivere bis, vita posse priore frui

    (Уметь наслаждаться жизнью - значит жить дважды)

  11. #111
    Новичок Форумчанин Аватар для Mr_Dragon
    Регистрация
    11.10.2006
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Продолжим наши игры :roll:
    Миниатюры Миниатюры img_1811_114.jpg   img_1810_729.jpg   img_1809_160.jpg   img_1807_305.jpg  
    Hoc est vivere bis, vita posse priore frui

    (Уметь наслаждаться жизнью - значит жить дважды)

  12. #112
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.11.2005
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    266

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr_Dragon
    Продолжаю....
    Наконец-то пошли добавления :arrow:
    АЦП-25 - это по-моему ПМЗ-13, обычная цистерна. Аэродромный был ПМЗ-15 или ААП-25(151)-15.

    Штукуевина с таким же названием-обозначением !?
    Автолифт АЛ-1 производства завода №85 ГА в Риге.
    Александр

  13. #113
    Me
    Guest

    По умолчанию

    Очень-очень прошу,если есть кто-то кто в общем плане об аэродромах (расположение ВПП,планировка автостоянок...)отпишитесь пожаааалуйста.очень-очень нужно все это знать =\

  14. #114
    Guest

    По умолчанию

    АКДС-30-МАЗ-200,АКДС-70 и 70м-КрАЗ-257,АКДС-70М2-КрАЗ-250

  15. #115
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    03.11.2005
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    266

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Me
    Очень-очень прошу,если есть кто-то кто в общем плане об аэродромах (расположение ВПП,планировка автостоянок...)отпишитесь пожаааалуйста.очень-очень нужно все это знать =\
    Поищите в библиотеках книгу "Строительство и эксплуатация аэродромов". Авторов не помню. Выходила где-то в начале 80-х (может и более поздние издания есть). Там какраз такие вещи расписаны.
    Александр

  16. #116
    Старожил Форумчанин Аватар для Любомирский
    Регистрация
    22.08.2007
    Адрес
    город-герой Одесса
    Сообщений
    314

    По умолчанию

    Добрый вечер.
    Задумал я сделать тягач 3913 с Кузнецова.
    Есть схема, не могу отмасштабировать - нет размеров. Може подскажет кто...

    Или помогите опознать этот КамАЗ-пожарник, я по нему отмасштбирую тягач. Я склоняюсь к версии что это АЦ-7-40.

    В общем подскажите, пожалуйста.
    Миниатюры Миниатюры gx219pqi-7236b3921889b0d33adf49d128c0c67f.jpg  

  17. #117
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,922

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Любомирский Посмотреть сообщение
    Добрый вечер.
    Задумал я сделать тягач 3913 с Кузнецова...
    Кстати про тягачи -- вот что заказано из нового:

    Информация о предмете государственного контракта
    ЛОТ № 1
    Предмет государственного контракта: БАЗ-6306 или эквивалент СПЕЦИАЛЬНЫЙ БАЛЛАСТНЫЙ ТЯГАЧ БАЗ-6306-0000014, повышенной проходимости с колесной формулой 8х8, межколесной блокировкой, для буксировки летательных аппаратов полной массой до 120 тонн, со специальным передним сцепным устройством, обеспечивающим сцепку летательными аппаратами, шины ИД-370, окраска защитная.
    Начальная (максимальная) цена контракта : 26964000.00RUB
    Место поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: Российская Федерация, 119160, г.Москва, Фрунзенская набережная, д.22/2
    ...
    ЛОТ № 2
    Предмет государственного контракта: Аэродромный палубный тягач Аэродромный тягач палубный, для транспортировки ЛА весом до 50 тонн, макс. тяговое усилие 5443 кг, длина 3251 мм, ширина 1880 мм, высота с кабиной 2134 мм, без кабины 1520 мм, база 2030 мм, макс. скорость 32 км/ч, двигатель турбо-дизель DEUTZ BF4M2012C, мощность 138 л.с., Мкр 550 Нм при 1400 мин-1, АКПП ALLISON AT545, тормоза дисковые гидравлические, стояночный тормоз барабанный, радиатор СО увеличенной емкости, гидравлическая система управления, сцепка "Е-тип", наличие сцепки спереди и сзади тягачадвижение с полной нагрузкой по уклону 4 градуса, дифференту 2,5 градуса, с кабиной, окраска в один цвет, ЭО 12В.
    Начальная (максимальная) цена контракта : 26000000.00RUB
    Место поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: Российская Федерация, 119160, г.Москва, Фрунзенская набережная, д.22/2

    http://www.gostorgi.ru/tender/7-214718.html

  18. #118
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    Вот АПП-90ПМ2-2
    Миниатюры Миниатюры img_0192.jpg  

  19. #119
    Старожил Форумчанин Аватар для kfmut
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    861

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    Кстати про тягачи -- вот что заказано из нового:

    Информация о предмете государственного контракта
    ЛОТ № 1
    Предмет государственного контракта: БАЗ-6306 или эквивалент СПЕЦИАЛЬНЫЙ БАЛЛАСТНЫЙ ТЯГАЧ БАЗ-6306-0000014, повышенной проходимости с колесной формулой 8х8, межколесной блокировкой, для буксировки летательных аппаратов полной массой до 120 тонн, со специальным передним сцепным устройством, обеспечивающим сцепку летательными аппаратами, шины ИД-370, окраска защитная.
    Начальная (максимальная) цена контракта : 26964000.00RUB
    Место поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: Российская Федерация, 119160, г.Москва, Фрунзенская набережная, д.22/2
    ...
    ЛОТ № 2
    Предмет государственного контракта: Аэродромный палубный тягач Аэродромный тягач палубный, для транспортировки ЛА весом до 50 тонн, макс. тяговое усилие 5443 кг, длина 3251 мм, ширина 1880 мм, высота с кабиной 2134 мм, без кабины 1520 мм, база 2030 мм, макс. скорость 32 км/ч, двигатель турбо-дизель DEUTZ BF4M2012C, мощность 138 л.с., Мкр 550 Нм при 1400 мин-1, АКПП ALLISON AT545, тормоза дисковые гидравлические, стояночный тормоз барабанный, радиатор СО увеличенной емкости, гидравлическая система управления, сцепка "Е-тип", наличие сцепки спереди и сзади тягачадвижение с полной нагрузкой по уклону 4 градуса, дифференту 2,5 градуса, с кабиной, окраска в один цвет, ЭО 12В.
    Начальная (максимальная) цена контракта ; 26000000.00RUB
    Место поставки товара, выполнения работ, оказания услуг: Российская Федерация, 119160, г.Москва, Фрунзенская набережная, д.22/2

    http://www.gostorgi.ru/tender/7-214718.html
    Как-то дороговато получается, или я что-то неправильно понимаю?

  20. #120
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    17.11.2007
    Сообщений
    70

    По умолчанию

    Вот такой зверюга долгое время и самолёты таскал, и на всякий пожарный годился.
    Да, хорошо бы пару новых тягачей на аэродромчик наш. А то скоро придётся списанный танк за пузырь спирта нанимать.
    В эту зиму КРАЗ "Авганец" с бетонными блоками в кузове ездил, и гусеничный вездеход с ним для подстраховки, нда...
    Миниатюры Миниатюры 33.jpg  
    Последний раз редактировалось Mazuta; 14.07.2009 в 17:23.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •