Су-35 - история серий

[pavek]

Спиртовой бачек в Сирии ставили?


http://www.airforce.ru/content/drugi...y/2265-su-35s/


Су-35С RF-95816.: antonio_d50

the colour of L265M10"Хибины-М" ECM pod in two side is diferent??
It looks that the left one dielectric layer is moer dark and the right one looks grey

[APKAH]

Дземги сегодня:

Впервые вижу ретуширование бортовых номеров ВВС РФ...почему сейчас и в каких целях?

[L39aero]

Да как всегда кому-то в голову ударило! Главное сзади стоящему на киле забыли заретушировать, т. Е. Тот кто делал тоже не понимал, что он делает!

[Avia M]

Впервые вижу ретуширование бортовых номеров ВВС РФ...почему сейчас и в каких целях?

По моему, не так давно в "Бесовце" ретушировались по прибытии...
P.S. Я вот не все реестры успел сохранить

[An-Z]

В Бесовце и сейчас "гайки крутят" - "в связи с поступлением новейшей авиационной техники, доступ СМИ на аэродром будет ограничен", сказал представитель пресс-службы ЗВО))

[AndyK]

"в связи с поступлением новейшей авиационной техники, доступ СМИ на аэродром будет ограничен", сказал представитель пресс-службы ЗВО))

А раньше, наоборот, звали и с помпой передавали))

[Гравилётчик]

Впервые вижу ретуширование бортовых номеров ВВС РФ...почему сейчас и в каких целях?

Да любят наши особисты кулаками после драки помахать.

[Avia M]

[QUOTE=Djoker;147390]Спиртовой бачек в Сирии ставили?



Вероятно заводчанам он не нужен...

[An-Z]

А раньше, наоборот, звали и с помпой передавали))

Не совсем, когда принимали 35 тоже просили бортномера не фотать и ретушировать))

[AC]

Впервые вижу ретуширование бортовых номеров ВВС РФ...почему сейчас и в каких целях?

А "Звезда" не ретуширует ничего:
Парные полеты Су-35С под Хабаровском: кадры из кабины - Телеканал «Звезда»

[Avia M]

Не совсем, когда принимали 35 тоже просили бортномера не фотать и ретушировать))

Немного off. Год 1955 ретушировали...

[Тов. ИнженерЪ]

Год 1955 ретушировали...

Дак это х/ф «В квадрате 45». Ан-2 с б/н и ОЗ играет машину "лесоохраны".

[Avia M]

Дополнение.

[APKAH]

Дополнение.

Спасибо! Если будет возможность проверьте ещё полный заводской номер "четвёрки".

[Avia M]

Спасибо! Если будет возможность проверьте ещё полный заводской номер "четвёрки".

Пожалуйста!
№4 проверил так, что ничего не разобрать на снимке... Предпримем вторую попытку.

[osipov]

Фото одного из кубинских Су-27М.
Вот это гибрид так гибрид! Старых и новых приборов, дважды дублированных :)
Никогда такого не видел, видать машину бросили где-то на середине ОКР и передали в часть.
Нет никакой эргономики.

[osipov]

С авиагоризонтами тут явный перебор вышел, ведь кроме индикации на ИЛС и МФИ , есть индикатор ИКП-81 , авиагоризонт АГР-29М-15 , дублер авиагоризонта ДА-200П.
Высотомер ВД-20К и индикатор РВ А-034-4-3. Указатель УСМ-2 и прибор ПНП-72-12 что стоял на ранних Су-27. Указатель УАП5-17. Тахометр ИТЭ-2ТБ2. Часы ЧАМ-756 и
цифровой топливомер ИСЦ7-1 по примеру Су-34.
Такого нигде не встречал, ибо эти приборы не устанавливаются друг с другом тем более когда есть МФИ. Или последние были очень ненадежные.

[Avia M]

Фото одного из кубинских Су-27М.
Вот это гибрид так гибрид!

В своё время, глядя на это "безобразие", Игорь Валентинович вынес вердикт - "Витязям" противопоказано...

[osipov]

Это покойный Ткаченко? Классный был пилот...

[николай-78]

Уж больно как-то все быстро прозрели-"лишние приборы". Только на тех самолетах на которых я летал:Ту-128-2 прибора работающих как АГД; Су-15, Ту-128-указатель приборной скорости с ценой деления в 50км/ч(и когда в ап ставили УС-1600 с более новых серий на АРЗ снова меняли на старый тупой прибор);Ту-124Ш-на двоих 3 прибора с показаниями тангажа и крена-2 с прямой и 1 с обратной. И самый интересный вариант где Суховское КБ отличилось по полной-это Су-15Т-все давление в процентах и 3 указателя курса. Это сечас хорошо становится-какую хочешь такую и можно включит индикацию пространственного положения-хоть прямую хоть обратную, хочешь мили, хочешь км/ч. Правда делают в полгода одну.