Авиация в едином масштабе: подборка проекций.

**Pit** · 16.07.2021, 19:52

Новый источник. Гриновская The New Observer's Book of Aircraft в версии 1986 года, ISBN 0 7232 3362 4.
Профили очень даже так себе по качеству, видов сверху нет в принципе, но попадаются отсутствующие в таблице размеры.
AMX был отмасштабирован по табличным данным (в варианте с учётом ракет).

У AP.68TP метрические размеры (длина) отличаются от футовых. Сделал оба варианта, вырезка и "метрический" - в архиве.

Не найденный в таблице АВТЕК.

Дополнения.

И цветной Фоккер из другого источника, чтоб ч/б профилям скучно не было.

**Pit** · 18.07.2021, 18:13

В завершение отпуска - очередной набор профилей.
Новый ATP:

Новый Hawk 200 (размеры - в архиве):

Не найденный в таблице CASA C-101 DD (размеры в архиве, совпали с CC):

И дополнения. Боеинг в принципе проканает за всю классическую серию, сиречь не только 300, но и 400 и 500.

**Pit** · 23.07.2021, 18:59

Ура, заработало! (С)
Сколько дней лежал форум?
Но раз уж поднялся - можно выложить немного нового.

Не найденного в таблице:

(размеры, как и альтернативный вариант ИАРа, в архиве) и дополнения:

**Д.Срибный** · 23.07.2021, 19:48

3 дня пролежал... провайдер поменял сервера DNS, а про нас забыли... ((( но в итоге добро победило ))

**FLOGGER** · 23.07.2021, 20:50

А я уже извелся весь. Сегодня смотрю - четвертый день плашмя лежит, уж не знаю что думать. И вдруг - на, заработал!

**Pit** · 25.07.2021, 10:00

Очередная партия. Поскольку Tristar KC Mk.1 был переделан из 1011-500,а длина фюзеляжа в таблице у них совпадает, штанга топливоприёмника в зачёт длины не пошла.

И одно дополнение.

P.S. В журнале Библиотека воздухоплавания №7 1910 нашлись три проекции Летательного аппарата А.Г.Уфимцева (он же "Кольцевой сферо-планъ"). И фотография (т.е. оный был как минимум построен). Но размеров нет. И в таблице я его не нашёл. Есть какие-либо данные по размерам?

**Бурундук** · 26.07.2021, 00:43

Pit, привет.

Я не могу понять, что это за Hawker de Havilland A 10 B (само по себе обозначение очень странное). Похоже на EMB-312 и Short T.Mk.I, но не они. Можешь прислать рассказ про него из книги, пожалуйста?

Остальное с удовольствием забрал.

Статью "Новый ротативный двигатель и кольцевой сферопланъ А. Г. Уфимцева" я уже читал, взял оттуда проекции и положил в таблицу. Самолёт называется Сфероплан №1, строка 10184 листа "Боковики".

А вот пример того, что историку авиации, как говорил А.А. Дёмин, "надо смотреть на самолёты". Dits-Moineau X во многих книгах уверенно называют "летающим крылом". Даже если дают фотографию. Потому что так назвали конструкторы. Но видно, что самолёт имеет развитое оперение, а значит, это аппарат классической схемы, а не летающее крыло.

Количество модификаций самолётов XX века (без учета модернизаций) уверенно перевалило за 20000, в т.ч. 1900 ранних машин до 1913 г. включительно.

И случайный "Геркулес". В таблицу он пойдёт как KC-130H, потому что KC-130R - это обозначение KC-130H в корпусе морской пехоты США.

**Бурундук** · 28.07.2021, 03:11

Пара случайных американцев: маленький и ещё меньше.

**Pit** · 29.07.2021, 20:59

Сообщение от Бурундук

Я не могу понять, что это за Hawker de Havilland A 10 B (само по себе обозначение очень странное). Похоже на EMB-312 и Short T.Mk.I, но не они. Можешь прислать рассказ про него из книги, пожалуйста?

Упаковал в архив. Вместе с данными по размерам Валмета.

Оттуда же - Фантрейнер. Но я не уверен, что это именно прототип, а не серийный вариант. Надо сравнивать с фотографиями.

И в завершение картинок из этого источника - пара дополнений.

А чтоб добить до лимита картинок - прототип Лайтнинга.

Альтернативные по длине варианты P.1B и Фантрейнера - в архиве.

**Pit** · 31.07.2021, 19:46

Опять отвсюду обо всём.
Не знаю, с каким мотором был этот Фоккер, поэтому сделал его в двух вариантах.

Данные по размерам И-29 (10,18Х14,0 м)взял на стр.22 книги Ю.Гугля "Двухмоторные истребители".

А если верить Гордону и Комиссарову, длина ББ-22бис была такой же (таблица - в архиве):

Куча подвидов Do.217 на замену. Альтернативный варианты длины - в архиве. Длина антенн во многих случаях оказалась разной

И цветной Су-11 на замену (длина с ПВД, как и записано в таблице):

**Бурундук** · 02.08.2021, 04:02

Pit, спасибо.

Р-12 неотмасштабирован и я не знаю его длину.

Hawker de Havilland A 10 B это, к сожалению, нереализованный проект.

Сельскохозяйственный самолёт США и ещё один вариант Fokker C.V-D:

**Pit** · 03.08.2021, 18:34

По Р-12 и у меня данных нет. Зато есть Ту-16 "в дополнение" (хотя вроде он уже был?)

Цветной и ч/б виды Ме-110 в дополнение и цветной на замену (для комплектности)

Фокке-Вульф в дополнение:

И КАМС в дополнение с цветным боковиком на замену:

**Pit** · 08.08.2021, 08:48

Спорные профили.
Начнём с БИ-1 №6.

Интересен, насколько я понимаю, этот борт после модернизации (установки на законцовки прямоточников). Длина, согласно таблице, совпадает с исходником, а по размаху данных нет. И вряд-ли их можно где-то найти, кроме как в конструкторской документации или в отчёте по продувкам. Так что я попробовал обойтись прикидками. Но и тут есть нюансы: на месте сопла ЖРД у этой машины стоит обтекатель, который явно в зачёт длины не пошёл. А по размаху я исходил из того, что размах элеронов останется низменным. При этом длину на виде сверху пришлось заметно сокращать...

Новый CL-84. Вид сверху пришлось сильно растягивать. Размах левого и правого винтов и на исходнике при виде сверху не совпал, так что отмасштабировал по крылу. На виде спереди размах практически сошёлся с табличным и по винту и по крылу. Хвостовой винт в зачёт длины не пошёл.

И до кучи - дополнительные проекции CL-66.