Да спасибо.
Да спасибо.
Последний раз редактировалось MiG-25ua; 10.12.2017 в 01:39.
В немного,лучшем качестве фото.
Схема подключение прибора ИСК-1А.
По не много работа едет.
Восстановления Рус миг 23
Последний раз редактировалось MiG-25ua; 16.12.2017 в 20:29.
Большое спасибо!
случайно продолжение описание нету ? или второй страницы ?
Описание есть, но я не думаю, что оно вам сильно поможет.
Сам прибор показывает только положение клиньев воздухозаборника. А клинья автоматически регулируются системой УВД-23 для обеспечения максимальной эффективной тяги и надежной работы двигателяна всех режимах. Положение клиньев зависит от степени сжатия компрессора ( абсолютное статическое давление за компрессором деленное на давление перед компрессором).
Система УВД-23 обеспечивает различные программы регулирования воздухозаборника в зависимости от числа М, типа двигателя и высоты полета. Кроме того для устойчивой работы воздухозаборника на различных углах атаки в систему вводится коррекция регулирования по углу отклонения стабилизаторов. Подается сигнал на дополнительное выдвижение или уборку клиньев независимо от текущего значения степени сжатия компрессора.
Если описание нужно могу найти!
Последний раз редактировалось RA3DCS; 25.12.2017 в 13:21.
Большое спасибо!
Описание нужно,спасибо!
Такой вопрос не у кого случайно не завалялись колпачки и 2 шт ручек круглых ?
Мне до комплекта не хватает.
Описание на УВД-23!
Вопрос не в тему- как реализован этот переход на фюзеляже МиГ-23МЛ/МЛД/П?
Тут большее разрешение:
http://ipic.su/img/img7/fs/Snimokekr...1635765010.png
Так есть же фотографии этого места без ТП-23М. Или что Вас интересует?