Як-23 Реестр

[lindr]

Я читал. Я написал, о тех, что не передавались и служили до 1956 года.

Перевод.

Последним аккордом в закупках Як-23 было зачисление 5 августа 1953 в штат ВВС Польши 10 шт. приобретенных в ЧССР в рамках товарообмена (кстати на что поменяли ?) (103,107,122,130,150,207,313,511,513 и 1112) для учебного центра номер 5. Постепенно в эту школу стали передаваться Як-23 с боевых частей. Последней боевой частью - эксплуатантом этого типа до 1955 года был 21 ИАП. Последние самолеты этого типа были сняты с вооружения УАЦ №5 в 1959.

Дальше про спарки (Як-17В)

[ДА-200]

Значить 11 самолетов дослужили в ЧССР.. Я думал, что все передали.

[lindr]

В ЧССР было не менее 21 машины. я почти уверен, что 101 01 - KR-10, HF-10, IF-10, HX-51 списан, музей это 31 23 101, остальные - неясно.

По поводу расхождения в числе выпущенных самолетов:

- по архиву 313, по номерам 316, - возможная причина: в число выпущенных не включались самолеты потерянные при облете.

Есть ли у Вас список Як-17УТИ?

[ДА-200]

Только для Болгарии и Польши - всего около 25 самолетов из 400.

[lindr]

У меня только эти. Опубликуйте пожалуйста свои.

01464 УТИ №464 нет 01 СССР

3120008 УТИ №31 00 08 Польша 4 1.MPL, 1.PLM, 5.DLM
3120037 УТИ №31 00 37 Польша 1 11.PLM
3120038 УТИ №31 00 38 Польша 2 11.PLM
3120041 УТИ №31 00 41 04.48 СССР НИИ ВВС испытания 06-07.48
3120124 УТИ №31 01 24 Польша 7.DLM
3120127 УТИ №31 01 27 Польша 7 1.MPL, 1.PLM, 5.DLM
3120132 УТИ №31 01 32 Польша 02 Краков
3120141 УТИ №31 01 41 Польша 3 11.PLM
3120145 УТИ №31 01 45 Польша NN 1.MPL, 1.PLM, 7.DLM

17УТИ было не 400:

Як-17 1948 1949 №31 430 всего

Як-17 1948 1949 №31 280
Як-17УТИ 1948 1948 №31 150

[ДА-200]

Нашел документ в архиве, где описана катастрофа Як-23 болгарских ВВС, заводской номер 1024.
Таблички надо менять.

[CRC]

Польский s/n 1114 после капитального ремонта в 1955 году.