МиГ-23МЛГ 23-37, 23-47, что мы знаем об этой модификации?

[RA3DCS]

Как выяснилось была раньше.

Целый рассадник дезинформации.

[FLOGGER]

А это все Валера виноват! Ввел в заблуждение порядочных людей!

Еще: если на фото борта 23-47 я вижу, что указан его зав. номер (12674), то про 37-й борт (10645) я не видел, чтобы было написано, что это 23-57. Кроме таблички в Пышме. Равно как и не написано в книге, что именно 10645 модернизировали до уровня 23-57. Вот когда Арсеньев это напишет, тогда я поверю, что это именно так. Я не имею ничего против того, чтобы его так называли: 23-57, но чем это подтверждено? Более того, я еще при прочтении книги подумал, не 37-й ли это борт, 23-57? Но на нем (на борту) написано, что там стоит Н-003, а не Н-008 и я решил, что это не он. Что же касается МЛГ это или МЛДГ, то мне это не принципиально, я вижу его как МЛД, на нем есть внешние признаки МЛД.

[FLOGGER]

Меня, Андрея и тех кому интересна это тема.

И чем же?

Нет в Верхней Пышме таблички с обозначением 23-57!

Это ложь. Саша, ты распространяешь дезинформацию. Если ты ее не видел, это не значит, что ее нет.

[FLOGGER]

пр-ль ИАЗ указан!Х.

Вот поэтому музейные таблички для меня не авторитет и не указ.

[FLOGGER]

и еще пр-ль ИАЗ указан!

Там указан не производитель, а производители. Т. е. заводы, выпускавшие МИГ-23, в т. ч. и спарки, естественно.

[AndyK]

Там указан не производитель, а производители. Т. е. заводы, выпускавшие МИГ-23, в т. ч. и спарки, естественно.

Да, как и во 2-й табличке (сразу не по глазам было). Но, ИМХО, в табличке к конретно боевому одноместному с-ту ин-ция о пр-ле спарок не совсем уместна.

[RA3DCS]

. Если ты ее не видел, это не значит, что ее нет.

Ты видишь суслика нет и я не вижу а он есть.

[AndyK]

Ты видишь суслика нет и я не вижу а он есть.

На то они и суслики!

[RA3DCS]

. Вот когда Арсеньев это напишет, тогда я поверю, что это именно так. .

Ну написал бы он про это в книге и интерес к этому борту сразу бы пропал. А то ведь сколько интернета облазили, сколько архивных фотографий просмотрели, сколько людей к этой теме привлекли. Даже приборную доску у драг метальщиков нашли (правда помятую и сломанную в одном месте) но восстановлению подлежит. Так, что сокрытие информации в некоторых случаях идет на пользу. Меня правда удивило, что на скале у моделистов к этому боту никакого интереса не проявилось, обычно моделисты очень дотошный народ и тему видят совсем по другому. Ну видимо настали такие времена! Хотелось бы восстановить облик кабины этого самолета хотя бы в рисунках.

[RA3DCS]

Что же касается МЛГ это или МЛДГ, то мне это не принципиально, .

А тут Валера ты не прав. Существует видимо какое то гласное или негласное правило в обозначении модификации (не более трех букв) видимо за редким исключением. Как я думаю. Это буржуи могут придумывать на наши самолеты названия типа бис САУ, бис Лазурь. И этот бред растаскивают наши ресурсы.

[FLOGGER]

А тут Валера ты не прав.

Саша, я не собираюсь с тобой спорить. Пиши что хочешь.

[RA3DCS]

Редкое фото 37 борт, еще с целым фонарем.

[AndyK]

Еще фото МиГ-23МЛГ тип 23-57 №37. Ходынка, 20.10.2002, фото Сергея Рябцева.

[FLOGGER]

Что в них редкого? У меня фото этого борта штук 70-80, снимал, когда он был еще цел.

[RA3DCS]

Что в них редкого? У меня фото этого борта штук 70-80, снимал, когда он был еще цел.

У нас нет столько фоток. На табличке в то время, что написано было?

[AndyK]

Что в них редкого? У меня фото этого борта штук 70-80, снимал, когда он был еще цел.

Редкого - ничего. Просто хорошие цв. снимки с-та пока еще в приличном состоянии.

[RA3DCS]

Вот такие пульты уж очень похожи от БРЛС Н-008М.