С наступающим всех!

2 Flight level

В самом начале темы было указано. что это ПРОХОД с имитацией посадки и уходом на второй круг. Именно момент начала набора высоты и зафиксировал фотограф.
При обычной посадке на максимале не подходят, но в момент касания палубы, не зависимо от того был зацеп гаком или нет, обороты увеличиваются. В случае промаха или незацепа это позволит летчику спастись самому и спасти машину, уйдя опять же на второй круг (читай повторный заход).
Если есть еще вопросы или необходимы пояснения -- дайте знать.

С уважением, Дмитрий