Сказанное касается всех модификаций МиГ-25.
Вид для печати
Сказанное касается всех модификаций МиГ-25.
To Cumulus
Днепропетровский миг-25пдс б.н. 98 еще "живой":
Состояние на декабрь 2008г.
Это точно ПДС, не ПД?Цитата:
Сообщение от korfu
А это он где?Цитата:
Сообщение от korfu
А это он на площадке АРЗ "Миг-ремонт" в г. Запорожье.Цитата:
Сообщение от AC
Рад видеть старого знакомого "98". 1АЭ 933 ИАП. г. Днепропетровск 1986 г. Выходит разница 1986-2008 г = 22 годаЦитата:
Сообщение от korfu
Звездочки скорее всего обозначают боевые пуски ракет на полигоне.
В 84-86 годах их не рисовали... вообще ничего не рисовали.
Спасибо. И много сейчас на "МиГ-ремонте" МиГов осталось?...Цитата:
Сообщение от korfu
Десятка два... Машин 6-8 - это ПДС из Днепропетровского 933-го ИАП. Остальные - РБ-шки, к сожалению не знаю откуда... Состояние в основном средней тяжести.Цитата:
Сообщение от AC
Случайно нет ли там бортовых номеров 28, 38 или 01 ?Цитата:
Сообщение от korfu
или сформируем вопрос так - какие бортовые номера ПДС ?
И ещ в догонку пару вопросов... их что восстанавливать будут ?Цитата:
Сообщение от korfu
Украина летать на них точно не будет. Тогда для чего их планируют использовать ? Кстати - в киевском музее перехватчика нет - вот бы передали в Киев !
Цитата:
Сообщение от cumulus
К сожалению, на Ваши вопросы мне тяжело ответить так, как я не являюсь работником завода. Побывал там на полулегальном положении, а фотографировал с оглядкой по сторонам...:cool:Цитата:
Сообщение от cumulus
Судьбой Мигов интересовался у аборигенов, но ничего конкретного не услышал. Судя потому, что их не порезали (а резали их оптом пару лет назад прямо на территории военного городка), то можно надеяться, что их ждет более счастливая участь. Повторюсь, что на вид у них более менее пристойное состояние.
На счет бортовых номеров... Я тогда детально отснял б/н 98, а остальные как-то не зафиксировал:frown:, но все-таки один из интересующих Вас бортов попал ко мне в кадр!!! Так же на одном из фото виден б/н 57.
Мне весной пообещали ещё одно посещение завода, так что постараюсь уже детальнее посмотреть. Кроме Мигов там много еще интересного: Су-25, Су-17 М3,УМ3, М4, Су-27.
На счет памятника... После обращения ветеранов 738-го ИАП к руководству "Миг-ремонта" на территории военного городка был установлен монумент, представляющий собой консоль крыла Миг-25. Вроде как можно было сподобиться и установить машину целиком, с другой стороны- тогда бы к нему надо было приставлять взод милиции. В позапрошлом году "Мотор-Сич" решила сделать подарок городу и в парке рядом с заводом создать экспозицию авиатехники. Начали с Ми-8. Постоял он там от силы месяц- после того, как местные имбецилы начали его с завидным упорством курочить, быстренько убрали с глаз долой и больше к идее экспозиции не возращались... Будем надеяться хоть в Киев передадут - там хоть уход и внимание за экспонатами.
Прошу прощения за оффтоп.
Спасибо коллега ! Борта 01 и 57 это машины из 2АЭ 933 ИАП.
Мне в свое время пришлось быть техником самолета борта 01 - так что
приятно увидеть, что еще жив"курилка" Признаться не надеялся...
01 борт был расписан по боевому расписанию за ком.полка или его замом по летной подготовке. В мое время полком командовал полковник Ореховский. Комэск1 - Харенко, комэск 2 - Смирнов. Имена и отчества уже не помню. Большая просьба, если будете на заводе - отснимите
все на сколько это возможо. Если бы еще самолетные формуляры показали - совсем хорошо было бы !
Еще раз благодарю ! Удачи !