возник такой вопрос, на Су-33 АКУ-470 устанавливается и под крылом (11 и 12 точки подвески), с чем это связано? почему не АПУ-470? была бы дополнительная пара точек подвески для р-27-х с ТГС
Вид для печати
возник такой вопрос, на Су-33 АКУ-470 устанавливается и под крылом (11 и 12 точки подвески), с чем это связано? почему не АПУ-470? была бы дополнительная пара точек подвески для р-27-х с ТГС
логично
хотя на 29-м апу тоже находится близко от вз, и там апу а не аку (прошу прощение за каламбур)