Возникла необходимость снять кресло с самолета, т.к. он идет на памятник,соответственно нужно снять аккуратно фонарь, система аварийного сброса не работает. Прошу совета, как снять кресло знаю:))
Вид для печати
Возникла необходимость снять кресло с самолета, т.к. он идет на памятник,соответственно нужно снять аккуратно фонарь, система аварийного сброса не работает. Прошу совета, как снять кресло знаю:))
И все-таки как плохо у нас народ знает матчасть! Столько много вопросов и так мало ответов. Или все уже все давно позабыли?
За державу обидно!!!!!
Так взяли бы да ответили, что на державу то грешить?Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Или Вы думаете, что здесь все только и занимаются тем, что фонари с Миг-23 снимают ?:confused:
Так фонари и КМ-1 оружейники снимали, нас ведь как всегда учили не твое, не трогай! Мы и не трогали!!!!Цитата:
Сообщение от Nazar
Я так не думаю. Большая масса посетителей с авиацией знакома по картинкам и публикациям с интернета, а те, кто действительно знают авиацию, для кого она смысл всей жизни устали уже на вопросы отвечать.Цитата:
Сообщение от Nazar
Ну вот допустим я с авиацией знаком не по картинкам и именно в группе АВ на Су-24М/МР работал, но ответить на вопрос по Миг-23 не могу, по-этому и не лезу.Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Зайдет знающий человек и ответит, а так что порожняк гонять.:confused:
Что-то ни разу, за все долгое время общения в интернете, мне ни на этом, ни на других сайтах, не попадался вопрос о снятии фонаря с Миг-23.Цитата:
Сообщение от RA3DCS
ну да, не часто гражданские люди пытаются аккуратно вытащить из списанного военного самолета оборудование, обычно оно вырывается с корнем:)))Цитата:
Сообщение от Nazar
Снять фонарь таким способом было бы значительно проще. Но нам такой способ совсем не подходит.Цитата:
Сообщение от Nazar
Ждем, когда зайдет знающий человек и ответит.
Читайте и снимайте!
С уважением
Игорь, Спасибо Большое как всегда выручаете!Цитата:
Сообщение от C-22
Осталось уточнить два вопроса.
1. Где находится шток блокирующего клапана (который необходимо нажать)?
2. Если в системе подъема фонаря нет давления, можно как-то механически выдвинуть запирающие штыри бочонка оси вращения?
1. Блокирующий клапан со штоком находится немного дальше левого (по полету) штыря бокового фюзеляжного замка и пироцилиндра и перед краном разгерметизации. Вы его найдете если внимательно посмотрите на подфонарную панель фюзеляжа слева...Цитата:
Сообщение от RA3DCS
2. Тут точно затрудняюсь ответить...
С уважением
Игорь спасибо за информацию! Я полагаю, что без давления в системе управления фонарем все-таки его снять не получится. Игорь не можете подсказать система подъема фонаря автономная или от общей воздушной системы работает. Дело в том, что самолет то уже расстыкован.
Герметизацию и подъем фонаря обеспечивает основная воздушная система самолета.(На МиГ-23 воздушная система состоит из двух систем - основной и аварийной).Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Фонарь обязан подниматся при отсутствии воздуха в системе, используйте ручку расположенную в гнезде левого борта фюзеляжа.
Хотя скорее всего все приржавело и прикипело... Сам сталкивался с этим не один раз....
С уважением
Фонарь был успешно снят,спасибо огромное С-22 и RA3DCS,пришлось правда
немного поработать болгаркой, очень уж все приржавело, кресло вышло тоже не очень гладко, но все получилось.После снятия кресла фонарь был успешно возвращен на свое место и зафиксирован. Еще раз спасибо:)
Как и ожидалось перемещение ручки управления фонарем и нажатие блокирующего клапана никакого положительного эффекта не произвели. Пришлось вырезать окно доступа к тягам штырей фиксаторов и с помощью молотка и «какой-то матери» выбить их из бочонков оси вращения фонаря.Цитата:
Сообщение от C-22
Небольшая фотозарисовка как кресло покидает кабину.
Молодцы!Цитата:
Сообщение от Vovacii
Всегда рад помочь.
С уважением