Вид для печати
Рисуя инструкцию на деколь Су-24 наткнулся что носовые части Су-24М имеют разную окраску в плане границы перехода от серого к белому, примеры на кратинке.
Может кто подскажет - это закономерность окраски по сериям в Новосибирске, или самокрасы в частях уже?
Андрюх, борт 10 простой Су-24, 09 - по всему на снимке не так давно с ремонта, видимо отсюда и разница по сравнению с липецким...
Осмелюсь предположить, что это все-таки вариант заводской покраски. Просмотрев кучу фото заметил что такой вариант как на "десятке" встречается как на ранних простых Су-24 так и на поздних Су-24М. Хотя вариант с ремзаводской покраской тоже имеет право на жизнь.
Вот фото простых Су-24 с полосой и без.
Вот фото Су-24М с полосой и без.
А на последнем фото видно разная окраска по границам белого и серого цветов. Все таки и тут разнообразие вариантов.
Так вот и я про то-же, я предполагаю как:
1. Все Су-24 красились единообразно - граница идет по линиии отьема носового конуса, то есть слегка выходит на металлическую часть, удерживающую пластик конуса на петлях.
2. На ранних сериях Су-24М вертикальную границу белого и серого отодвинули ближе к кабине, чуть ли не до ПВД,и захваили белыи всю зону перед фонарем.
Вот по идее еще не перекрашенный Су-24М из 4-го ГвБАП в заводском окрасе:
http://www.airforce.ru/photogallery/...th_GvBAP_1.jpg
3. Предполагаю что в ходе подкрасок в полках и возможно выпуска более поздних серий в Новосибирске решили что куда проще давать границу белого по старому - по границе отъема конуса, по факту чуть ли не залезая на часть радиопрозрачного материала серым.
http://www.airforce.ru/photogallery/...th_GvBAP_5.jpg
4. У Су-24МР и МП - ну тут понятно вроде, поскольку на бортах довольно далеко к кабине идут радиопрозрачные элементы и белая противоатомная окраска идет тоже аж до из завершения.
http://www.airforce.ru/photogallery/..._finetouch.jpg
весь вопрос в том - моя дедукция по п. 3 верна только для перекраса в частях или для Новосибирска ?
Я пока в инструкции пишу только констатацию факта - у данного самолета граница там-то, а хотелось бы уловить общую закономерность.
Немного поразмыслив Андрей я пришел к такому варианту.
В начале производства на всех самолетах Су-24, а затем и Су-24М границу серого и белого цветов красили стандартно до линии отъема носового конуса. Была ли полоса серой краски сверху заводским вариантом окраски нам неизвестно.
Но в 1983 году в серию запускают Су-24МР и Су-24МП у которых границу серого и белого цветов отодвигают до ПВД в связи с установкой на них нового БРЭО.
И тут возникает вывод - может быть все Су-24 выпускаемые после 1983 года на заводе стали красить до ПВД чтобы не путаться в окраске вариантов М, МР, МП.
Вот такая версия возникла у меня.
Не совсем уверен в ваших выводах:
4-ый ГвБАП одним из самых первых перешел на Су-24М, то есть вот этот самолет по идее был выпущен до 1983-го года, а окрас носовой части уже как у Су-24МР
http://www.airforce.ru/photogallery/...th_GvBAP_1.jpg
Если бы Андрей все было так просто. А как ты определил что самолет на фотографии именно из первых серий Су-24М?
А ты не учитываешь еще АРЗ и покраски в ТЭЧ. Вот в книге Мороза есть фото ранних Су-24М так на них есть полоса серой краски между кабиной и конусом.
А на указанном тобой фото Су-24М поздних серий - нет гребней на НЧК.
Среди представленных наиболее интересно ч/б фото Су-24 с бортовым № 617. Это опытный Т6-17, доработанный на базе Су-24 № 04-02 выпуска декабря 1972-го, т.е. из самых первых серий выпуска. Интересно, где сделано фото, по видимому, в каком-то училище?Цитата:
Сообщение от dima_v_m
Что в общем-то и подтверждает что до начала выпуска МР границу на заводе красили по стыку металла и конуса, а после того как запустили МР и стали красить белым бОльшую часть носовой части до окончания этих боковых РП панелей и М стали красить подобно.
Дабы не плодить лишние топики а нет ли у кого фото сверху Суховского Су-24МР, вот этого:
http://www.mil.ru/dyn_images/img18028
К сожалению сверху фото этого борта нет, но есть вот такие:
съемка от2005г
Шедевральное фото! Николай, оно как то отвечает на тему топика или последних вопросов? Если оно "просто так", то есть тема "Полёты Су-24"..
Возможно, я бы не догадался.. А чем эта фотография информативнее фотки этого же самолёта с поста №5?