Проходила инф., что схемы и цвета камуфляжа "привяжут" к месту службы. Маловероятно и хлопотно.Цитата:
Сообщение от Panda-9
Вид для печати
Проходила инф., что схемы и цвета камуфляжа "привяжут" к месту службы. Маловероятно и хлопотно.Цитата:
Сообщение от Panda-9
№57 он и СМ3, а то я уж испугался, что новый какой-то... :biggrin:Цитата:
Сообщение от Panda-9
Хм, а 57-то с САП-518 засветился
Да, не похоже на привязку к местности. Тем более, что теперь места службы могут изменяться стремительно и радикально.Цитата:
Сообщение от Avia M
Но вот никто не заметил, когда именно "стандарт" возобладал? А то еще несколько лет назад 20 АРЗ выдавал всевозможные и разнообразные красоты, 275 АРЗ ограничивался скромным двухцветным камуфляжем, да и КнААЗ первые Су-27СМ красил не совсем в классическом варианте.
А вот пример по поводу привязки...
Вложение 59719
А что за борт? А нет ли других фотографий?Цитата:
Сообщение от leha-lp
Если кому интересно - ноябрьская фотосессия в Хотилово (кто как, а я не видел).
Хотилово » Военное обозрение
80% внимания, конечно на МиГ-31. И полеты не состоялись по погоде.
Но два "зеркальных" номера Сушек засветились: 10УБ (30086) и 01С (25409)
МиГ зачем-то проруливание по полосе, с выпуском ТП делал. Рабочие места группы руководителя полетов отсняты (довольно современные).
Очень необычный камуфляж. Впервые видел на Су-27 что-то подобное ещё и в этой цветовой гамме :eek:Цитата:
Сообщение от leha-lp
Что могу даю, остальное вы позже сами найдете... :cool:
Хм, а что в этом удивительного?Цитата:
Сообщение от Polikarpoff
А где хоть этот борт будет базироваться?
Цитата:
Сообщение от Антон
пост 3100
Вложение 59729ьььььььь
Причем заглушки у него бн 21
Получается, что в Крыму Сушки будут с серо-зелеными пятнами?Цитата:
Сообщение от Jeck1975
Остальные самолеты пока, вроде в том же виде, как были в прежних "гаванях".
Пока ясно только, что 01 (первый по порядку) покрашен в новые цвета с зеленью (и пятна по-другому расположены). Отсюда можно догадаться, что по мере ремонта, перекраски и приведения "номерного фонда" полка в порядок (01, 02, 03... ) могут появиться похожие машины. А могут и не появиться. Зеленый мог быть экспериментальным (посмотреть, как оно на деле). И еще хотелось бы понять, где его красили и когда.Цитата:
Сообщение от IAS64
Возможно наличие "местного камуфляжа", намекает на значительное снижение ротации машин...
P.S. "Спектакль" с покраской двух машин "Русских Витязей" продолжается. (в тему поста выше).
Без фотоподтверждений (по памяти, то, что сразу бросается в глаза): в новой раскраске значительно больше светло-серой и серой краски. Как на радио-прозрачных деталях, так и на фюзеляже.Цитата:
Сообщение от Panda-9
Специально этим вопросом никогда раньше не интересовался, но по личным ощущениям, все самолеты в КнААПО и ИАПО красили похожими красками и их комбинациями. Пятна, наверное отличались (это надо старые фото разглядывать). РПО по сериям с завода "все румяней и белее" становились (прямо по А.С.Пушкину:biggrin:). В процессе службы краска обесцвечивалась и обдиралась, но заводская "классика" была узнаваема. Нынешняя отличается от нее именно бОльшим количеством серого.
Мне видится, что отличий стандарта 1980-х от нынешнего практически нет. Просто строевые машины постройки 1980-х с современным качеством в цвете никто не фотографировал в те 1980-1990-е. Но уже в середине 90-х краска изрядно повыгорала-повстралась, и машины запомнились светлыми "джинсовыми". Расклад по цветам изначальный: светло-серо-голубой (низ в том числе), серый и серовато-голубой. Так и сейчас. Повторюсь: единственное отличие, которое заметил: форма пятен выдерживается строже. Что на КнААЗ (СМы), что на 20 АРЗ - один в один. А на старых фото машин с КнААПО видно, что форма пятен заметно "плавает" от самолета к самолету. (Цвет радиопрозрачных поверхностей за скобки выносим.)Цитата:
Сообщение от IAS64
Реестр:
●26106 Су-27 №44 (18.10.1988), 2 аэ 159 иап, в 2010–2011 годах завершён ремонт на 20 АРЗ, позже получил RF-90706 =2013–в полёте
Март 2014г: http://www.youtube.com/watch?v=-e1oOUtIYVU
Камуфляж видом, размером пятен и комбинацией цветов отличается от СМ №62 и №57.
И что из этого следует? Никакого противоречия с тем, что я написал. Если считать камуфляж №57 и №62 современным стандартом, то №44 - это "свободное творчество" 20-го АРЗ. Вот с какого времени 20-й АРЗ перестал "творить" - не знаю. Этой осенью выдавал машины уже по стандарту.Цитата:
Сообщение от IAS64
