Су-27 - история серий

Цитата:

---

11-03●18204 Су-27УБ №02 (30.01.1990), 100 киап, с 17.03.1992 в ВВС Украины, в 1992 г. передан в 831 иап, получил №68, 26.05.1997 столкновение на а/д Миргород, отремонтирован, в конце 90-х получил №68, в эксплуатации последний раз замечен летом 2006 г., на 2009 г. в отстойнике на а/д Миргород;

---

У меня есть данные что после расформирования 100 КИАП эта спарка была передана в Кировское , где аналогично спарке №39 работала в роли атракциона для зажиточных иностранцев. Там же она получила №68. В 831 ИАП ее передали скорее всего в 1996 году.

У меня есть фото некоторых бортов на опознание. Поможете?
Вложение 67545Вложение 67546Вложение 67547Вложение 67548Вложение 67549Вложение 67550

Цитата:

---

Сообщение от Sant_Ander

У меня есть данные что после расформирования 100 КИАП эта спарка была передана в Кировское , где аналогично спарке №39 работала в роли атракциона для зажиточных иностранцев. Там же она получила №68. В 831 ИАП ее передали скорее всего в 1996 году.

---

Судя по бортовому номеру она изначально (в 1992 г.) была передана в 831 иап (Миргород), но не исключаю что эта спарка принимала участие в коммерческих "туристических" потребностях, без изменения места дислокации.

Цитата:

---

Сообщение от Sant_Ander

У меня есть фото некоторых бортов на опознание. Поможете?

---

Ознакомьтесь с первый постом, сами найдёте.

1. Су-27УБ №62 (30102), Липецк
2. Су-27 №01 (28208), Кубинка
3.4. Су-33
5. Су-27 №44 (26106), Бесовец
6. Су-27 №26 (13814), Миргород

Цитата:

---

Сообщение от APKAH

Су-27 №44 (26106), Бесовец

---

не соглашусь... бн по правой стороне на темном пятне..бесовецкий таким не был
Вложение 67586
и если сравнивать, то видно различие расстояния между цифрами, наклон другой и технадпись в желтом прямоугольнике нанесена выше на бесовецком.Вложение 67587Вложение 67588

Имеются отличия и в "оформлении" килей. Более темная рамка фонаря.Вложение 67593

Цитата:

---

Сообщение от Avia M

Имеются отличия и в "оформлении" килей. Более темная рамка фонаря.Вложение 67593

---

"рамка" фонаря стала темной после замены остекленения

Вложение 67601
62 красный, можно менять "08.2015" в полёте на "10.2015"
Красивое фото!
ИСТОЧНИК

Цитата:

---

Сообщение от Flanker B

не соглашусь... бн по правой стороне на темном пятне..бесовецкий таким не был

---

http://forums.airforce.ru/attachment...n-c.-.-_5.jpg/
Ох и не сразу я с вами согласился (что это не бесовецкий). Так как бортов №44 в ВВС было совсем не много, а этот особенный - короткая стальная накладка, но ещё Т10С, без рассекателя на КОЛС, по всем производственным сериям - это борт 26-ой или 27-ой серии! А бесовецкий как раз 26106...НО! После тщательного анализа могу говорить что перед нами редчайшая фотография белорусского Су-27 №44 27-ой серии (#27-17)! Которого согласно таможенным декларациям от 22.11.2001, почему-то из Украины (!) в разобранном виде (в 19-ти ящиках) продали британской фирме, на адрес получателя МО Великобритании. А закрашен б/н потому что ранее он (до Белоруссии) по неподтверждённым данным работал в Килп-Явре (941 иап) и был передан в 61 иап в районе 1990 года, где и получил новый номер...

Цитата:

---

13916 Су-27 №28 (31.03.1986), 831 иап, с 17.03.1992 в ВВС Украины, в конце 90-х годов получил №28 =15.04.2014–в полёте+

---

Борт покрасили в ТЕЧ Миргорода, получил расплывчатый синий камуфляж 07.2015 в полете

Предварительно определены полки, которые получат СМ3 - Крымск, Бельбек, Елизово.

Цитата:

---

Сообщение от Азохен Вэй

Елизово.

---

Моряки??? Или новый полк ВВС?

10 Крымск, 12 Бельбек, 14 Елизово?

Цитата:

---

Сообщение от Азохен Вэй

Предварительно определены полки, которые получат СМ3 - Крымск, Бельбек, Елизово.

---

Да когда же ты уймешься, наконец?

Цитата:

---

Сообщение от Sant_Ander

Борт покрасили в ТЕЧ Миргорода, получил расплывчатый синий камуфляж 07.2015 в полете

---

Фотография имеется?

Насколько я слышал, в миргородской ТЭЧ ранее (в прошлом году) были покрашены два борта (с помощью гражданских волонтёров) снятых с хранения - Су-27 №15 (с 2012 г. на хранении) и Су-27УБ №70 (с 2009 г. на хранении). Правда толку то от этого - в полёте пока никто из них замечен не был, у обеих очевидно многие ресурсы вышли, нуждаются в заводском ремонте, смогут ли они вообще летать? Да и зачем их на свой страх и риск гонять, когда у ВВСУ полно отремонтированных бортов в 2011-2014 годах...
Вложение 67633Вложение 67634

Вложение 67635ввВложение 67636

Цитата:

---

в полёте пока никто из них замечен не был

---

Вложение 67637аВложение 67638аВложение 67639мВложение 67640

"Мистер Икс" из Липецка...
29-33. 1993г. Вложение 67658

По поводу 28 борта. Его видно в полете вместе с УБ 70 на видео, датированном 23.07. 2015
https://www.youtube.com/watch?v=evWh0eI1T0E

Цитата:

---

Сообщение от Jeck1975

Как-то мы обсуждали скан с видео 2014 года, где предполагалось, что это №50
Вложение 66468

---

По поводу скрин-шота - я всеже склоняюсь к тому, что на видео 2011 год и транспортировка борта №58, который в следствии стал 101 пиксельным.
__________________________________________________ __________________________________________________ _________________________________
А вот кто это я не знаю. Фото с ЗАРЗА найдено в интернете
Вложение 67665

Да,это ж такая большая тайна,мрак!!!за семью ечатями!хватит уже этих суперсекретностей!ребята из-за лжи давно уже знают!план был не вчера придуман

Цитата:

---

Сообщение от Sant_Ander

По поводу скрин-шота - я всеже склоняюсь к тому, что на видео 2011 год и транспортировка борта №58, который в следствии стал 101 пиксельным

---

Если можно, обоснуйте, т.к. у меня по №58 нет нужных ракурсов. НО, на счет 2011 г. см. внимательно даты на фото ниже
Вложение 67666