Да, получается до мая 1999г это были не "куряне", а "жердевцы".Цитата:
Сообщение от Avia M
Вид для печати
Да, получается до мая 1999г это были не "куряне", а "жердевцы".Цитата:
Сообщение от Avia M
Сложно сказать, вы так упорно об этом заявляете, возможно вам известны дополнительные сведения? :smile:Цитата:
Сообщение от Avia M
В добавок к приведённым ранее фотографиям кубинской спарки в Дорохово (годы съёмки не известны):
Вложение 70498 Вложение 70499
[QUOTE=APKAH;133967]Сложно сказать, вы так упорно об этом заявляете, возможно вам известны дополнительные сведения? :smile:
Перефразирую "упорно" на ответственно. :smile:
"Напарник" спарки №22 рассказывал о командировке в Дорохово, к сожалению затрудняясь вспомнить дату события. Посему я сообщил ранее, о намерении "докопаться" до истины...
№91 красный. Вложение 70515 33410? Вложение 70516Цитата:
Сообщение от APKAH
[QUOTE=Avia M;133980]Не уверен, но вроде еще в 1997г летный состав РВ летал около месяца на нашей матчасти - готовились к очередному визиту. Была проблема с полосой в Кубинке.Цитата:
Сообщение от APKAH
С 1998г (когда объединили ВВС и ПВО) и до 2009г, 611 иап и ЦПАТ подчинялись одному объединению.
За это время спарки ЦПАТ (боевые самолеты реже) побывали в Дорохово много раз.
Участвовали в учениях, стрельбах, и не только. Когда аэродром Кубинка закрыли на ремонт полосы (около полугода 1998г??? - не хочу гадать, "напарники" должны этот эпизод в истории полка помнить), матчасть обеих АГВП перелетела в Андреаполь. В этот период на р/р Су-27 перелетали в Дорохово. Не всем ромбом, а по мере необходимости. И были такие перелеты на р/р не только в тот год, когда полосу чинили (или чинили несколько раз???).
[QUOTE=Avia M;133980]Несколько скринов для ответственных форумчан! :smile::smile::smile:Цитата:
Сообщение от APKAH
За один день до фото "Геродота"
Все три кубинских спарки в 1 кадре (стояли рядом). Посередине №25 - заруливает после вылета.
Вложение 70519
Правый бочок "серой мышки"
Вложение 70520
"Родимые пятна" на киле
Вложение 70521
Под левой плоскостью "мышки" видно, с какой целью она здесь находится (на фоне дороховского Су-27П №26)
Вложение 70522
Гостей с правого фланга "страхует" Су-27УП №10 (через год она с ответным визитом перелетит в Кубинку, и похоже, что навсегда...)
Вложение 70523
Через 2 дня №25 и №22 стояли на тех же местах ЦЗТ.
Вложение 70524Вложение 70525Вложение 70526
Владимир, премного благодарен! Супер.
Всегда считал наличие фото-видео камер в полку большим плюсом, для восстановления исторической справедливости. :smile:
4 первых машины на модернизацию всё-таки будут из Крымска: 34102, 36412, 36413 и 36514. Первый "Руслан" должен прибыть до 10 апреля.
37819 с новым номером и Черняховская стоянка к вопросу о новом Чкаловском аэродроме к 2018 году,6 лет парни ждут! ))
один из сопровождавших министра обороны над Балтикой су 27 бортовой 95,серийный 32818,фото взято с другого ресурса))
Пополнение на стоянке 275 АРЗ:
Вложение 70665Вложение 70666Вложение 70667
Вложение 70668Вложение 70669
Недавно на глаза попалась такая фотография: Эфиопия, три самолёта Су-27 ВВС Эфиопии в специфическом "осколочном" камуфляже украинского ЗАРЗ. Известно что в Эфиопию в 2003 году с Украины было поставлено три Су-27П (#35510, #35613, #35715). Но на фотографии Су-27УБ! Причём свежепокрашенный. Похоже эфиопы при помощи запорожского АРЗ освоили определённые формы ремонта Су-27 и потихоньку ремонтируют самолёты первой партии, поставленные из РФ в 1998 году...
Вложение 70696
------------------------------------------
Недавно на сайте был опубликован отличный фотоотчёт с учений "Ладога-2016", которые завершились 25 марта. Но оказывается по окончании учений в Бесовец отправились и пилотажники из Кубинки, пять бортов Су-27...телеканал "Звезда" рассказывает, что на полигон "Ладога" прибыли экипажи ЦПАТ, которые не только сбрасывают мишени, но и провёли первые в своей истории боевые стрельбы! Правда в полёте с ракетами "воздух-воздух" "Русские витязи" на видео всё же замечены не были, но на земле (в Кубинке или Бесовце?) были замечены (0:48) с подвешенными ракетами Р-73...
https://www.youtube.com/watch?v=rp_OFeA2X9E
Но впервые ли были проведены боевые стрельбы для ЦПАТ? Судя по новостям СМИ прежних лет, для экипажей ЦПАТ ("Стрижи"?) боевые стрельбы вроде бы не в новинку. Например здесь:
Цитата:
В 2002 г. в частности, экипажи истребительной авиации, в том числе из состава Центра показа авиационной техники имени Кожедуба, отработали боевые стрельбы на Ладоге и в Ашулуке
Аркан, это давно не новость еще года 2 назад были фото Су-27 на Эфиопском АРЗ в голом металле.Цитата:
Похоже эфиопы при помощи запорожского АРЗ освоили определённые формы ремонта Су-27
Это известно. Но в украинском "осколочном" окрасе машины (отремонтированные) ранее замечены не были. То есть осколочный окрас теперь будет основным для Су-27 в ВВС Эфиопии.Цитата:
Сообщение от lindr
Цитата:
Сообщение от APKAH;134241
Но впервые ли были проведены боевые стрельбы для ЦПАТ? Судя по новостям СМИ прежних лет, для экипажей ЦПАТ ("Стрижи"?) боевые стрельбы вроде бы не в новинку. Например [URL="http://www.aviaport.ru/digest/2002/12/05/41370.html"
Работали с Кубинки, бросали-стреляли и ранее регулярно...http://russianplanes.net/images/to187000/186269.jpg
На год машины хватило?Цитата:
Сообщение от Пилигрим
В начале века были планы организовать на Кубинке полноценное ДЗ, с круглосуточным боевым дежурством.Цитата:
Сообщение от Avia M
Может Су-27, может МиГ-29, а может посменно. Выбирали площадку и помещение, готовили пилотов.
Подробности надо узнавать у ветеранов центра.
Какой именно?Цитата:
Сообщение от ОБУ
Спасибо! Не видел раньше такого фото. Согласен с тем что эфиопам помогали освоить ремонт спецы с ЗАРЗ. А вот по поводу камуфляжа. Если присмотрется, то у спарки справа и у боевого с лева немного нестандартная схема для ЗАРЗ (см. "осколки" в районе фонаря). А вот у сушки посредине- как раз типичный камуфляж + фальш-кабина. Подозреваю что это №1962(35613)Цитата:
Сообщение от APKAH
Редчайшая фотография Су-27П №80 :cool: Кто угадает что за борт?
Вложение 70716
