Ничего странного, белый цвет там где он белый отчётливо видно:Цитата:
Сообщение от Avia M
Вложение 72911
Вид для печати
Ничего странного, белый цвет там где он белый отчётливо видно:Цитата:
Сообщение от Avia M
Вложение 72911
Кресло от негоЦитата:
●28413 Су-27 №32 (15.05.1989), 641 иап, с 01.09.1993 в 470 иап, с 01.09.2001 в 9 иап, получил №09, в 2009 г. прошёл КоВР на 20 АРЗ, получил №14, передан в 159 иап, RF-90739 =04.2015–в полёте
04 по прежнемуЦитата:
●26618 Су-27 №09? (26.12.1988), 47 иап, с 1995? г. в 22 иап, получил №09, 14.11.2005–26.11.2007 средний ремонт и модернизация, с 04.12.2007 в 22 иап уже как Су-27СМ №04 RF-95220, 01.06.2016 замечен в Толмачёво на перегоне в 790 иап, получил №??;
Я так понимаю эти фотографии с мероприятия в Пушкине? Удалось ли рассмотреть пилоны Су-27СМ? Возможно там где-то подтвердится первый б/н самолёта (№09?)...Цитата:
Сообщение от lindr
номер 04 так и остался,также как и 02,20 и 32 перекрашены в 01 и 03,10 перекрашен в 05,21 в 06,29 будет 07
Реестр молвит 20 в 02, 32 в 01...Цитата:
Сообщение от FlankeRMan69
Требуется уточнение - разговор только о всех Су-27СМ переданных из 22 иап в 790 иап? Или здесь речь идёт и о переименовании б/н и хотиловских Су-27/П?Цитата:
Сообщение от FlankeRMan69
пусковые устройства 27СМ не отличаются от простого 27-го, единственное - стали располагаться ниже по причине их крепления к переходным балкамВложение 72937Цитата:
Сообщение от APKAH
Я имел ввиду что при рассмотрении пилонов Су-27 можно определить/увидеть "следы" первого бортового номера на пилонах данного самолёта (26618 - чей первоначальный б/н в 47 иап пока не подтверждён).Цитата:
Сообщение от Flanker B
перекрашены только СМ,и 02 так и остался 02,04 так и остался 04,просто обвели в красный цвет,П не перекрашивались,П которые перекрашены уже в Бесовце(02 экс 09 и 04 после воздвиженки стали 20 и 42,а 01 в Воздвиженке)
Так ведь и на простых они крепились через "проставки".Цитата:
Сообщение от Flanker B
26310
Вложение 73022
"проставки" мы их называем переходными балками.
Балки - это другое. Их вещали для оборудования самолёта балочными держателями. Вроде так.Цитата:
Сообщение от Dik_A
Простаки (в моём изложении) - обтекатели на шкворнях крепления АПУ, АКУ.
Тем временем в Мончегорских лесах наблюдается...Вложение 73043
С "компанией"...:smile: Вложение 73044Цитата:
Сообщение от Gefest83
На заднем дворе, какие нивелирочные метки нанесли.Цитата:
●24308 Су-27 №25 (25.02.1988), 641 иап, с 01.09.1993 в 470 иап, с 2001 г. на стоянке 20 АРЗ =08.2013–там же
Как я думаю этот Су-27 в Монче мог оказаться из Килпов... А вот откуда тут Миг-29?Цитата:
Сообщение от Avia M
Вложение 73072
Су-27 21509.Цитата:
Сообщение от Gefest83
МиГ-29 судя по "шпионским" снимкам поставлен в период 2009-2010 год. Возможно у Вас на оригинале читается бортовой, это поможет уст. истину в соотв. теме.
В том-то и дело, что не подобраться до 29-го) на оригинале первая цифра на киле 5, вторая то-ли 1 то-ли 0 - это на пилотке, ааа вот на самом киле цифра 2 виднеется...Вложение 73135Цитата:
Сообщение от Avia M
