Понял, спасибо!
Вид для печати
Понял, спасибо!
Май 2019. Сохранность замечательная... Вложение 92472 https://russianplanes.net/id248570Цитата:
●02301 Т10-5 №51 (п/п 19.06.1980), ОКБ Сухого, лётная эксплуатация завершилась к весне 1984 г. и машина была передана в Военную академию ПВО в Калинине (Тверь);
Это потому, что до сих пор она хранилась преимущественно в ангаре.Цитата:
Сообщение от Avia M
А дальнейшая судьба неизвестна?
Понятно, спасибо.Цитата:
Сообщение от PPV
Тогда интересно, с какой целью на солнышко выставили?
О дальнейшем, попробовать у автора фото поинтересоваться...
Интересно, что за машина? Комсомольск-на-Амуре 1989 год. Вложение 92742Вложение 92743Вложение 92744Вложение 92745
Возможно 12049...
Есть небезосновательное предположение, что 29002 был передан в Хотилово, если не сразу после ремонта в 2017 г., то несколько позже. Но с сохранением б/н 55.
Тогда всё сходится!Цитата:
Сообщение от Panda-9
Ныне на Балтике...
Репортаж. http://aviarevue.ru/articles/events/...ederation.html
14 красный...:cool:
Здесь https://m.ok.ru/dk?st.cmd=altGroupMa...oupOwnShowcase пишут 1992 год...Цитата:
Сообщение от Avia M
Предпочтительнее 1989, 55 лет заводу всё же...Цитата:
Сообщение от Fencer
Спрошу ещё раз...Цитата:
Сообщение от Avia M
Никто не угадал...Вложение 92789Вложение 92788Цитата:
Сообщение от Fencer
Собственно не гадали, а озвучивали утверждения...:cool:Цитата:
Сообщение от bakulinks77
Получается мероприятие не заводское...Цитата:
Совместный проход Су-27УБ и двух Як-52
Комсомольск-на-Амуре, авиашоу в день открытых дверей КнААЗ, 1989 год.
Не подскажите, проводилось ежегодно?
Там сейчас несколько бывших Хотиловских бортов (все-таки обратно полк, пусть пока и не гвардейский), просто в день нашего визита летал из них только этот борт...Цитата:
Сообщение от Avia M
https://i110.fastpic.ru/thumb/2019/0...844f8e46a.jpeg
Четыре и возможно ещё пара...Цитата:
Сообщение от .:grunge:.
Су-27 перевозится в Москву, предположительно из Питера?...
●28413 Су-27 №32 (15.05.1989), 641 иап, с 01.09.1993 в 470 иап, с 01.09.2001 в 9 иап, получил №09, 31.07.2009 завершён КоВР на 20 АРЗ, получил №14, передан в 159 иап, RF-90739, 12.08.2016 кресло демонстрировалось на дне открытых дверей в Пушкине, 31.03.2017 замечен в Толмачёво на перегоне в ремонт на 322 АРЗ, 06.2017 в ремонте, налёт СНЭ 1345 ч / 1655 п, КоВР 31.07.2009 ППР 698 ч / 894 п;Цитата:
Сообщение от .:grunge:.
https://russianplanes.net/images/to226000/225885.jpgЦитата:
Сообщение от Avia M
[QUOTE=Avia M;174337]Тогда всё сходится!
Ныне на Балтике...
Репортаж. http://aviarevue.ru/articles/events/...ederation.html
14 красный...
по вашему один самолёт ? https://russianplanes.net/images/to226000/225885.jpg
25003 и 29002 ныне служат на море... Не понял о чем Вы толкуете?Цитата:
Сообщение от pita
да,вы правы RF разные,●25003 Су-27 №01 (31.05.1988*)(28.06.1988), 06.07.1988–09.06.1992 в 54 иап, с 03.12.1992 в 611 иап, получил №01, чуть позже в начале 1993 г. получил №29, на 25.11.2005 налёт СНЭ 677 ч, 09.11.2009 перегон на 20 АРЗ для прохождения КоВР, после ремонта получил №14 RF-92401, 03.06.2010 передан в 790 иап, 03.2016 прибыл на 275 АРЗ, 19.04.2018 после окончания ремонта убыл к месту базирования;
