уже озвученоВложение 39213Цитата:
Сообщение от APKAH
Вид для печати
уже озвученоВложение 39213Цитата:
Сообщение от APKAH
Это красная четвёрка???Цитата:
Сообщение от Flanker B
это 54 килеваяЦитата:
Сообщение от AC
Для подраздела "безномерных" спарок
Вложение 39244
romma2 — «Заброшена» на Яндекс.Фотках
Действительно, вопрос!Цитата:
Сообщение от Jeck1975
По всей видимости, в 641 иап была ещё одна спарка №52Цитата:
06-02●10045 Су-27УБ №52, 641 иап, с 01.09.1993 в 470 иап, с 01.09.2001 в 9 иап, «Леонид Греков», в 2010(?) передан в 2 АвГр 7000 АвБ, на март 2012 на 20 АРЗ =03.04.2012–на стоянке 20 АРЗ
Интересная фотография!Цитата:
Сообщение от Jeck1975
Похоже она уже там второй десяток лет "загорает":
Вероятно после л/п номер 52 присвоили номер уже этой машине: то есть эта спарка начинала службу с другим б/н:Цитата:
●17.12.1992 авария Су-27УБ №?? (????) 641 иап, п/п-к А.И.Пшеницын + п/п-к А.Е.Сальников – требуются детали л/п;
Цитата:
06-02●10045 Су-27УБ №52, 641 иап, с 01.09.1993 в 470 иап, с 01.09.2001 в 9 иап, «Леонид Греков», в 2010(?) передан в 2 АвГр 7000 АвБ, на март 2012 на 20 АРЗ =03.04.2012–на стоянке 20 АРЗ
в ц. угловом
где фото
33 это 38
вранье 54 26001 не передавали ни куда из 22
Цитата:
Сообщение от саша1979
саша1979, о чём это Вы? Выражайтесь яснее!Цитата:
●26001 Су-27 №09 (31.08.1988), 582 иап (ранее передан из другого полка), с 05.1992 в 871 иап, 29.08.1996 передан в 404 иап, 28.03.2001 передан в 23 иап (б/н сохранен), с 07.09.2001 по 01.02.2003 прошёл первый средний ремонт, передан обратно в 23 иап уже с номером №54, 07.12.2005 передан в 22 иап, получил №54, списан в августе 2010 =01.2012–в отстойнике
Интересно, изображенная эмблема в виде флага ВВС принадлежит определённому полку или это еденичный образец чьей то живописи?
Вложение 39439Цитата:
●19410 Су-27 №53 (18.05.1987), 3 аэ 216 иап, 26.06.1998 передан в 404 иап, 16.04.2001 передан в 23 иап, 02.10.2008 передан в Иркутское ВВАИУ (перевезен на Ан-22), в 2010(?) передан в Воронежский ВАИ, получил новую окраску =2012
---------------------
появилось новое фото: тут уже более отчетливо можно разглядеть надпись "3 АЭ" - похоже эмблема 404 или 216 иап...
Вложение 39448
Вообще-то там "1 аэ". Это единичная "живопись", а вот в каком иап (216 или 404) её нарисовали - навскидку не скажу.Цитата:
Сообщение от APKAH
Пару "орешков", кто поможет разгадать?
Пара Су-27, конец 80-х годов. Судя по ранней ХЧФ, машины до 19-ой серии. Вопрос - какой полк? Так как Су-27 ранних серий с б/н №09 и №14 в конце 80-х годов имелись как минимум в 91 ииап, 831 иап, 216 иап...
Вложение 39614
И еще, хотелось бы прояснить,
в самом начале 90-х в Кубинке замечен данный Су-27П №08:
Вопрос - чей он? Липецкий? Но где же акулий плавник, или его нанесли уже позже?
Вложение 39615
Липецкий №08, 1997 год:
Вложение 39616
RF-92221 с эмблемой ГЛИЦа после КВР в Пушкине
russianplanes.net - наша авиация
Вот если бы еще ракурс был чуть по-удачнее... Не видно номер на кресле.:frown:
Угловка. До сих пор нет ни одного Су-27 с номерами RF
Pita, спасибо вам, а про машины у входа можете что-либо сказать?
http://forums.airforce.ru/matchast/3...-61/#post90201 (пост 1217 и 5 постов выше)
valkovenalainen — альбом «20-й АРЗ» на Яндекс.Фотках
pita, большое спасибо!
А нет ли здесь ошибки в заводском номере? В реестре под номером семь проходит саваслейский 35205...как то выбивается из ряда...подтвердите, и в правду ли "семерка" имеет номер 34206 ?Цитата:
Сообщение от pita
Цитата:
●34614 Су-27П №02, 54 иап
●35001 Су-27П №??
●35002 Су-27П №04, 54 иап
●35103 Су-27П №05, 54 иап
●35104 Су-27П №06, 54 иап
●35205 Су-27П №07 ???
●35206 Су-27П №08??, 54 иап
●35207 Су-27П №09, 54 иап
●35408 Су-27П №10, 54 иап
Это машина 641 иап, на правом киле должен быть "мишка", этот борт сейчас на 20 АРЗ? Есть ли его фотографии? Саваслейские машины №36-№39 были 25-ой серии.Цитата:
Сообщение от pita
------------ ---------------
Пришли к такому выводу из-за регистрационного номера:Цитата:
Сообщение от pita
Липецкая спарка №14 RF-92198:
Вложение 39643
замечена на 20 АРЗ 28.05.2012, потрёпанный вид, регистрационный номер RF-92198
Вложение 39641
а вот фотография уже 19.06.2012, покрашена, регистрационный номер опять RF-92198, но б/н уже №62...как прокомментируете данный факт?
Вложение 39642
По кубинским машинам вообще много непонятного, из-за постоянной ротации бортов возникает куча вопросов...Не так давно товарищ указал что смоленские №53 и №54 это 32301 и 32304...возможно ошибался?Цитата:
Сообщение от pita
Из нескольких источников указывается что борт №22 передан в 237 цпат одновременно с №20 и №21...да и заводской камуфляж вроде соответствует, то есть все трое пришли новыми с ИАПО...
...а значит №22 ни в каком 871 иап (Смоленск) не был, получается так?Цитата:
17-??●32301 Су-27УБ №53 (02.07.1992), 871 иап, в 1996 передан в 237 цпат, получил №22;
Вложение 39644
Вложение 39646
Вложение 39647
Вложение 39648
Вложение 39649
Есть также спарки №24 и №25. Но встречал упоминания и про №23 и про №26...фотографий не видел, поэтому утверждать что такие машины были не берусь. Вообщем кто бы прояснил с кубинскими спарками, а то совсем запутался...
Pozdrav iz Srbije.Da li neko ima još koju sliku Su-27 sa istim bortom kao citiran.Nadam se da se razumemo-jezički.Цитата:
Сообщение от Alexey_VVO
Тхере аре море видеос овог borta, још фотографија не виде.Цитата:
Сообщение от sastank
Next time please speak in russian or in english, because it's realy hard to understand what do you mean.
---------------
Похоже в Липе появилась новая спарка №67? Кто таков...? :confused:
Вложение 39730
