Да были но вопрос был не о них.Цитата:
Кроме десяти упомянутых МиГ-23МЛА из "компании" визитных в 4-й "показной" АЭ 234-го ГИАП была еще пара боевых МЛ/МЛА с б/н "91" и "93" (красные) с пилонами
Вид для печати
Да были но вопрос был не о них.Цитата:
Кроме десяти упомянутых МиГ-23МЛА из "компании" визитных в 4-й "показной" АЭ 234-го ГИАП была еще пара боевых МЛ/МЛА с б/н "91" и "93" (красные) с пилонами
Выходит слетались на завод... № 01,02,07,25,29,30,32,УБ №93.
Прояснилась судьба еще одной Ливийской спарки, Мисрата - "Рассвет Ливии"
Б1038425 УБ №39 1984 Ливия 425 потом 8425 ПНС, РЛ
Парочка МиГ-23МС в негодном состоянии,
новый
0391208331 МС №30 1976 Ливия 8331
второй думаю
0391209075 МС №30 1976 Ливия 9075 1050sq
он уже был.
Hi,Цитата:
Сообщение от lindr
A better picture of 9075.
Вложение 63229
Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland
Бортовой номер №47 желтый с белой окантовкой. Всё, что удалось вспомнить...Цитата:
Сообщение от lindr
Привет!
Венгерские МиГ-23 в конце восьмидесятых
Hungarian MiG-23 with Camo
Вложение 64491
-----------------------
Eastern Order of Battle
www.easternorbat.com
"Преобразился". Заводской шипко спрятался.Вложение 64658
Вот так камо)) Мдя, что было в канистрах, то и намазали, с окантовочкой по краю пятен и бэлым носом, чтоб издалека видать было))Цитата:
Сообщение от Avia M
Да уж... В парке "патриот" намалевали так намалевали - Су25т вообще ужас...Цитата:
Сообщение от OKA
Изв. за off., но из того набора канистр (в кол-ве 4-х), что был предложен, данный вариант лучший...Цитата:
Сообщение от OKA
Ну, наверное, моё диванное замечание тоже не худшее))Цитата:
Сообщение от Avia M
Вложение 64694 Вложение 64695
А серебрянкой в виде автомоб. грунтовки бывают возможности красить аппараты? Наверное как всегда - "В тапёра не стрелять! Играет как умеет!" ))
Это сугубо практический вопрос, автомобильные грунтовки для наземных экспонатов, представляются оптимальными ср-вами сохранения объектов.
Заводской № 021001909Цитата:
Сообщение от Avia M
МиГ-23МЛ 0390308897, серийный 101-29. Академия генштаба.
Уходит на памятник в Монино!
По серийному выходит нестыковка, по вашим же сведениям 101-28 имеет борт из ИркутскаЦитата:
МиГ-23МЛ 0390308897, серийный 101-29
0390310163 МЛ №30 1977 СССР 27 10128 Иркутское ВВАИУ
Следовательно 101-29 будет 0390310165,
или 0390310163 не 101-28
или 0390308897 не 101-29
Я на не стыковку тоже обратил внимание, но как видим не стыковки бывают. Формулярный не обязательно "должен" следовать за серийным. Эти номера присутствуют на самолете. Есть фото правда не мои!Цитата:
Сообщение от lindr
но не на 15 номеров отличие а на 1-2...Цитата:
Формулярный не обязательно "должен" следовать за серийным.
Потом 0390310175 - 103-19 12 формулярных до 0390310163 и 20 заводских.... не верю!
скорее всего 0390310163 это 102-28 = 12 формулярных и 4 заводских
lindr,
Можешь прояснить про модификации МиГ-23 МС и МЕ ?
Их в Сирию поставляли, В частности, меня интересует, как выглядели кабины этих модификаций...?
Чем от МФ и МЛ отличались?
Были ли у МС и МЕ ИЛС ?
На самом деле все МиГ-23МСЦитата:
Можешь прояснить про модификации МиГ-23 МС и МЕ ?
Была кабина, поищу фотоЦитата:
Их в Сирию поставляли, В частности, меня интересует, как выглядели кабины этих модификаций...?
РЛС Алмаз-23 стояла, нет ТП, Нет ракет сред.дальности, кабина ближе к МиГ-21СМ,бисЦитата:
Чем от МФ и МЛ отличались?
НетЦитата:
Были ли у МС и МЕ ИЛС ?
Почти все в Ливию, в Сирию, Египет, Ирак совсем немного.Цитата:
Их в Сирию поставляли,
Что то я не найду в своих архивах информацию по этому борту!Цитата:
Сообщение от lindr
У меня есть по другому:
0390310376, серийный 10325 Иркутское ВВАИУ.
Может что то забыл, напомните!
