Да, угол выпущенных закрылков у Су-9 25 гр. Выпуск только на посадке. На исполнительном стоит с выпущенными закрылками-это, вероятно, проверка работоспособности, но и не факт, что на фото он именно перед взлетом.С разгонными характеристиками Су-9 на форсаже, закрылки ему не нужны на взлете-лишнее сопротивление.Подъемной силы хватало вполне. Я выше писал, что даже шасси надо было убирать сразу после отрыва от ВПП, т.к. скорость нарастала очень быстро и убрать их надо было до 600 км\час. Какие тут закрылки!
Анатолий, а что именно, Вас интересует по двигателю Су-9?