503 и 504 не оставались в КнААПО на испытания, поскольку испытания проводились в Ахтубинске и Жуковском на всех четырех машинах. Позже 501,502 были пероборудованы для испытаний по теме МК2. 503 стала ЛЛ для испытаний новых локаторов. 504 стояла в Ахтубинске, её не трогали, так как она была "президентом" МКК, пока не кончилась гарантия на серийные машины. Позже 501-й пожертвовали на повторно-статических, 502 передали "Сухим" как самолет сопровождения, видеофотосъемки, цели и т.п. С той же целью 504 ушла обратно на родину, в Комсомольск, заменив в этой роли Су-17/22ум3(к).