Хороший вопрос. Случай кстати не единичный, такие же принаки (открытие и выпуск ТП) бывали и при авариях Су-27. Возможно в данном случае от пожара двигателя и перегрузок ТП вышел из хвостовой балки "самостоятельно", а РИТА лишь зафиксировала.
Мне вот интересно, такими видео-регистраторами комплектуются все сходящие со стапелей Су-30М2 или это исключительно единичный случай? Было бы полезно оснащать данными приборами все боевые самолёты - легче будет установить причину л/п.