Вид для печати
На НАЗе та же ситуация, идёт сокращение производства основной продукции, большая часть подготовительного производства холдингом переводится на другие предприятия, включая КнаАЗ, Барнаул, под любым предлогом вынуждают сотрудников достигших пенсионного возраста к добровольному увольнению, есть соответствующие программы "стимулирования"...Цитата:
Сообщение от Dik_A
Нам говорят, что в связи со снижением загрузки на НАЗе и Иркуте часть производства будет передано туда.
Не знаю, как у вас там повышают производительность труда, но видимо есть к чему стремиться.
https://www.google.ru/amp/www.vedomo...oizvoditelnostЦитата:
В России – самая низкая производительность труда в Европе, выяснили эксперты Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Сопоставив размер годового ВВП страны со временем, затраченным россиянами на производство за год, исследователи пришли к выводу, что за человеко-час в России производится продукта на $25,9, что меньше, чем в самых «отстающих» в Европе Латвии ($27,6) и Польше ($29,7), почти в полтора раза меньше, чем в Греции ($36,2), и вдвое меньше среднего показателя стран еврозоны – $55,9.
На мировом уровне российский показатель равен чилийскому. Но, судя по статистической базе ОЭСР, есть страны с показателем и ниже российского – в Мексике он равен $19,5. Самый высокий показатель производительности труда, по тем же подсчетам, в Люксембурге ($95,9), Норвегии ($88) и Бельгии ($66,5).
Не думаю, что за эти годы что-то изменилось.
Цитата:
Сообщение от stream
Добро пожаловать в девяностые?Цитата:
Сообщение от Dik_A
Стремиться-то, всегда есть куда. Но, как обычно, все зависит от того, где и как считать. В затратах на ед. продукции учитывать только производственных рабочих и ИТР, или весь кагал управленцев? В первом случае, особенно с учётом невысоких зарплатзарплат, не такая уж и маленькая производительность получится. Во втором случае, когда, в соответствие с вековыми традициями, на одного с сошкой семеро с половниками, мы будем иметь то, что имеем. Точнее, нас...Цитата:
Сообщение от Red307
P.S. Это не только про авиапром, а в целом ситуация в стране.
P.P.S У КнААЗа главная проблема совсем не в производительности.
Так называемый электронный пропуск,с помощью которого не во все помещения попасть,а кое-где (к примеру,на проходной или вахте) ещё фиксируется время прихода и ухода?Цитата:
Сообщение от Dik_A
О. Леонид!... Слышал государственные премии по Су-35 раздают? Попали ли вы в этот список?Цитата:
Сообщение от Leonid Krylov
[QUOTE=Red307;155557]Не знаю, как у вас там повышают производительность труда, но видимо есть к чему стремиться.
Это еще как изменять эту производительность в попугаях или слонах. Как по Вашему совместить производительность и работу ЛИС???
Я по другой теме работаю.Цитата:
Сообщение от Red307
И, кстати, Су-35 - отличный комплекс. За него причастных не грех и наградить. Учитывая звтраченные труд, здоровья в целом, и нервы в частности.
А вы, гляжу, переживание, что вас в этом списке нет? Так сделайте что-нибудь достойное. А то на форуме пи...деть - не мешки ворочать.
Зачем мне переживать? Я прекрасно понимаю, что не могу попасть во все списки на свете))Цитата:
Сообщение от Leonid Krylov
Я лишь поинтересовался, можно вас поздравить или нет, а вы немного нервно восприняли мое обращение.
Как там "другая тема"? 18-й год уже близко. Успеем?
Наверное, чем меньше косяков на производстве, тем меньше потом проблем ЛИС? Не так? Я не в курсе всех тонкостей.Цитата:
Сообщение от Dik_A
Или у вас там какие-то опытные работы проводят?
Мы работаем над этим.Цитата:
Сообщение от Red307
На КнААЗ во времена существования России примерно такая же ситуация - заказ заканчивается и работников низшего звена увольняют,а заказ появляется,то в срочном порядке набирают работников низшего звена для выполнения заказа (была мысль у руководства даже набрать работников низшего звена из других регионов России,когда комсомольчане не особо рвались трудоустраиваться на КнААЗ),а зарплата их не очень на уровне Комсомольска-на-Амуре...Цитата:
Сообщение от stream
Хихи. Я с ОКБ на ЛИС в Жуковском машину выкатывл, расскажите, а чем вообще ЛИС занимается?Цитата:
Сообщение от Red307
Подпардоню, на Роствертоле после полетов и замечаний летного состава машину закатывают в цех для КИЦа почему не в ЛИС? ведь она же принята )) Не могут, не врозумеют
Вообще то очень попахивает тем, что набирают как раз куда? Станочники, клепальщики, сборщики. Если что, то я работал на КНААЗе в 7 цехе.Цитата:
Сообщение от Fencer
Забастовка работников КнААЗ в ваше время работы на КнААЗ проходила?Цитата:
Сообщение от voykov
Молвят тут...Цитата:
Сообщение от voykov
Будни и традиции ЛИС КнААЗ им. Гагарина: интервью с руководителем станции Михаилом Чипизубовым - Коллекционер баянов
Здесь https://aviaforum.ru/threads/organiz...-knaapo.29724/ обсуждается про ситуацию на КнААЗ...Цитата:
Сообщение от Fencer
В течение недели "огоньки" установили. Вложение 81961Вложение 81962Цитата:
Сообщение от Red307
P.S. И новые с оными, а Вы говорите тонкости...
Двинули в Дубай. Рулит, по-моему, Богдан.
https://img-fotki.yandex.ru/get/8777...ed1a1f_X5L.jpg
