Вопрос по конструкции Ка-25

Вид для печати

12.12.2006, 18:19
Varvar

Вопрос по конструкции Ка-25

Привет всем!
Для постройки модели Ка-25ПЛ пытаюсь собрать немного информации.
Оказывается, по этой машине её не так уж и много, по конструкции. Чертежи нашёл довольно информативные из «Авиация и время», насколько точные не знаю. Но вот непонятки с некоторыми моментами, это интерьер кабины пилотов и грузового отсека, какая компоновка и как выглядело установленное в нём оборудование. Так же в описании прочитал, что штурман мог из передней кабины в кресле переместиться в грузовой отсек, для этого там были направляющие для кресла? И было ли ещё одно место оператора ОГАС в грузовом отсеке или его функции тоже штурман выполнял? Опускаемая гидроакустическая станция, просто на чертеже неочень понятно, как она выглядела в убранном положении.
Ну и для полного счастья конечно с удовольствием взглянул бы на открытый бомболюк.
Может быть кто-то из уважаемого сообщества располагает описаниями данных узлов или фотографиями?
И немного не в тему, продолжают ли Ка-25 летать в авиации ВМФ РФ?
12.12.2006, 20:34
An-Z

Вложений: 4

Последними летавшими Ка-25 были целеуказатели, ПЛки порезали чуть ли не на рубеже 90-х годов, уже Ка-27 хватало..
Да, штурман перемещался вместе с креслом на рельсовых направляющих вглубь салона, где была расположена "противолодочная" аппаратура. То есть, когда штурман занимался навигацией, находился рядом с пилотом, когда работал по лодкам, сдвигался назад, к стойке с аппаратурой.
К сожалению в нормальном виде Ка-25 я не застал. Более-менее целый Ка-25Ц находится на фирме "Камов", мной достаочно подробно отснят, можно "валк" выложить. Но, его интерьер отличается от ПЛ и тоже сохранился не очень хорошо.
Антенна ГАС обычно находилась внутри фюзеляжа и её практически не видно.
12.12.2006, 22:29
Котков Андрей

такой волк был бы интересен
13.12.2006, 07:56
Varvar

Большое спасибо за фотографии и за информацию по машине!
Теперь всё более менее понятно по интерьеру.
А "Валк" по Ка-25Ц то же был бы очень полезной штукой.
13.12.2006, 20:25
An-Z

"это был не "Нескафе"!! (с)
Пока готовил фотки для валка, убедился, что это всётаки Ка-25ПЛ, переделанный под какие то задачи, пока не выясненые.. так что кокпит вполне может соответствовать..
14.12.2006, 01:18
Д.Срибный

Фотообзор Ка-25ПЛ

http://walkarounds.airforce.ru/avia/...25pl/index.htm

88 фотографий, автор - А.Зинчук.
14.12.2006, 08:32
Varvar

Андей, огромное спасибо за "Волк"!!!
Фотки просто супер!!!
14.12.2006, 13:58
CINN

Цитата:

Сообщение от An-Z

"это был не "Нескафе"!! (с)
Пока готовил фотки для валка, убедился, что это всётаки Ка-25ПЛ, переделанный под какие то задачи, пока не выясненые.. так что кокпит вполне может соответствовать..

Огромное спасибо! :lol:
Очень интересно, по "Камовским" очень мало всего...
14.12.2006, 14:07
An-Z

:wink: пользуйтесь на здоровье!
Но учтите, что на настоящем ПЛ кое какие детали отсутствовали, как-то.. радиопрозрачный обтекатель штуки посреди створок отсека полезной нагрузки, и створки отсека антенны ГАС были другие, тут просто "заплатка" . Кроме того, много чего навешивалось на борта, крепёжные узлы хороши видны..
14.12.2006, 15:23
CINN

Цитата:

Сообщение от An-Z

:wink: пользуйтесь на здоровье!
Но учтите, что на настоящем ПЛ кое какие детали отсутствовали, как-то.. радиопрозрачный обтекатель штуки посреди створок отсека полезной нагрузки, и створки отсека антенны ГАС были другие, тут просто "заплатка" . Кроме того, много чего навешивалось на борта, крепёжные узлы хороши видны..

Это терпимо...
Если учесть, что по "нутрянке" Ка-25 вообще ничего не попадалось, то выложенное- клад просто! :roll:
Даже в двух томах "букваря" "50 лет КБ Н.И.Камова" тоже ничего толкового не нашлось...
Что уж говорить о тех.описаниях, их вообще не найти... :evil:
14.12.2006, 16:18
AC

Цитата:

Сообщение от Д.Срибный

Фотообзор Ка-25ПЛ

http://walkarounds.airforce.ru/avia/...25pl/index.htm

88 фотографий, автор - А.Зинчук.

Валк -- супер!!!
Андрей, так этот борт рабочий? Он жив?
14.12.2006, 18:43

Полностью согласен с CINN, этот "Волк" просто клад, машина плохо освещена в нашей литеретуре по авиации!
Та мелочёвка не столь существенна, даже с ГАС более менее разобрался, как выглядела в убранном положении.
И ещё как-то давно видел документальные кадры, съёмки американцев видимо, возле борта их военного корабля завис Ка-25, с палубы матросы ему махали фоткали, Ка немного повисел возле борта и улетел, видимо года 70-е были, на шасси были спущенные баллонеты, которые вроде в начале 80-х сняли. Просто очень понравились те съёмки и запомнились :wink:
И разрешите попутно полюбопытствовать, на одной фотке за 25-м выглядывает киль Ка-50 в песочно-коричневой окраске, а что это за борт, нет ли его фоток покрупней?
14.12.2006, 18:58
Varvar

ОПС... пардон сообществу.
Предыдущий пост это был я, забыл авторизироваться :?
14.12.2006, 19:40
An-Z

Цитата:

Сообщение от AC

Андрей, так этот борт рабочий? Он жив?

Увы, скорей всего рабочих Ка-25 уже не существует,хотя в хорошем состоянии есть в Елизово (Ка-25Ц) и на Каче, там кажется две разных машины, сейчас не помню точно..

Цитата:

И разрешите попутно полюбопытствовать, на одной фотке за 25-м выглядывает киль Ка-50 в песочно-коричневой окраске, а что это за борт, нет ли его фоток покрупней?

Это макет "Эрдогана"