LinkBack URL
About LinkBacksне встречал ли кто Валькирию во время путешествий по интернетовским просторам?
XB-70
не встречал ли кто Валькирию во время путешествий по интернетовским просторам?
Видо автор имел в виду модель
ее родимую )
ладно, нашел уж...
Tali, что-то с Валькитрией получилось? (Я недавно закончил модель - просто интересно).
в связи с ремонтом пока получилось поставить ее на полку :))
и думается мне, пока я базовые навыки работы с пластиком и химией не освою - браться не буду
моделист я начинающий, а Валькирию очень хочется ХОРОШО сделать
а у вас как получилось? фотки покажете? на что обращать внимание при сборке?
Tali,
я отправил Вам с этого сайта E-mail. Думаю, что личную переписку можно вести вне сайта. Проверьте эл.почту.
Лёня.
Хотя, если Валькирия кому-то еще интересна, то могу выставить фотки и здесь.
нету почты ((
может я грохнул нечаянно...
давайте уж здесь сюда все ).. вроде не совсем оффтоп, а модель имхо сколь редкая, столь интересная
Ну что можно сказать про модель: пластик конечно не от Тамии или Хасегавы, но из-за того что деталей мало, то и швов для шпаклевки - немного. Но правда швы оооооочень НЕ маленького размера. Короче главный совет: учитесь шпаклевать и набирайтесь терпением. Некоторые швы я шпаклевал по 4 раза. Главные косяки: швы сопряжения половин крыла, шов крыло-фюзеляж (У этого шва длина около 40 см с каждой стороны и в моем варианте щель была глубиной 1,5-2 мм и шириной 2,5-3 мм по всей длине!).
Когда я начал делать модель, то решил сделать самолет (AV-1) после 37-го полета, когда гидросистема потекла и шасси были выпущены не до конца. в результате самолет оказался "на цыпочках", и были открыты основные створки шасси. Это потребовало кое-каких переделок (вырезать створки и сделать ниши шасси с нуля. потом я сделал новые створки шассиб ну и переделал левую ногу шасси). Для того, что-бы самолет смотрелся более-менее достоверно пришлось делать основание.
Длина модели: 78 см.
Прошу прощения за качество фотографий - торопился.
еще фотографии
2 последних показывают некоторые проблемные места: нижняя сторона крыла и половинки колес, которые хоть и сделаны "под давлением", но имеют ребро в центре, которое надо естественно спиливать...
А вот еще по поводу колес: В инструкции указано, что колеса должны быть черными - НЕ ВЕРЬТЕ! У Валкирии колеса были как у SR-71 с аллюминием в резине, и цвет у них - серебристо-серый....
Ну и еще по мелочи, которую правда видно не будет: приборная панель не имеет ничего общего с настоящей и за креслами (вернее - капсулами) пилотов надо сделать перегородку, иначе при плохой прокраске корпуса будет просвечивать все пространство за ними.
Уфффф. Ну надеюсь, что кое-какую информацию дал, но ежели есть еще какие-то вопросы - спрашивайте! С удовольствием поделюсь информацией!
Последний раз редактировалось Atlant; 19.06.2007 в 05:16.
эээх.. у меня аж руки зачесались )
спасибо за комменты
когда соберусь с духом - пригодятся
я просто моделист начинающий, так перед валькирией на кошках тренируюсь
замучаю несколько до смерти - приступлю ))))
Это хорошо! Зуд в руках - это способствует деланию моделей!Сообщение от Tali
А вот это - абсолютно правильное решение! Главное - не торопится. Правда есть еще и такое правило: "Не боись!". Только вот еще раз предупреждение: ИЩИТЕ МНОГО МЕСТА для этой модели! Уж очень она большая.
Кстати, при (очень) небольших переделках можно эту модель переделать в AV-2. Надо только изменить угол крепления крыльев. Других видимых отличий между нимим не было.
Если есть вопросы, то пишите на мыло: leo (собака) tetracomputers.com
Удачи!
да я-то не боюсь..
просто модель раритетная и одна из моих любимых
хочется сделать ХОРОШО
а опыта чуток не хватает пока .. поэтому и мучаю сейчас старфайтер )
Ваши права
Ответить с цитированием