LinkBack URL
About LinkBacksА вот так, в первом приближении (без восстановления расшивки и вышкуривания), выглядит фюзеляж с "чудо" носом и оперением.
А вот так, в первом приближении (без восстановления расшивки и вышкуривания), выглядит фюзеляж с "чудо" носом и оперением.
Рули-элероны
У самого тоже заимелся спешл-хобби только тройка. Такой вопрос - в модели дают на элеронах расшивку (реально внутрення расшивка) на чертежах (варпэйнт) дают вроде как полотно, на фото не разобрать, на сайтах по хорнету нет прямого ответа....
Хотелось бы слышать мнение,что с рулями-элеронами делать будете?
Судя по фото никакого полотна там нет и в помине. Все управляющие поверхности - металлические. По этим самым полоскам на элеронах идет клепка.
Я, в свою очередь, все уже спилил, прошкурил и подогнал. Завтра попробую показать.
У меня управляющие поверхности получаются так, пока. Опятьтаки, это все до окончательной обработки. Предварительный вариант, так сказать.
Похоже выясняется, что фонарь на Си Хорнет почти совсем неправильный. Придется давить новый. У кого есть хорошие идеи по поводу как лучше снять фотму со старого и сделать эпоксидную болванку под новый фонарь? Толстого оргстекла у меня, к сожалению нет. Придется только копировать форму.
Обычный способ, универсальный, на все времена. Находите подходящий кусок дерева, идеальный вариант-бук. Размечаете заготовку по чертежу, делаете шаблоны - и напильником его, напильником! ))
Давить лучше всего из ацетатной пленки. На "Хорнете" фонарь тонюсенький, пленка самое то.
Приветствую! А пробовали давить фонари из акриловой пленки толщиной 1мм, которая применяется в рекламе? она не белеет от перегрева, легко тянется при сравнительно невысокой температуре, обладает высокой(почти идеальной) прозрачностью и пластичностью, легко клеится суперклеем, не мутнеет и не желтеет со временем(с 2004 года не помутнела). Я фонари только из нее и тяну. Единственный минус-не полируется ничем, впрочем как и ацетатная пленка.
А что неправильно и актуально это и для тройки?Сообщение от MAX
Судя по фото фонарь у СХ немного длинее чем надо. Надо короче на пару милиметров. Ну и толстоват он черезмерно. Я планирую его открыть, так что будет заметно. И еще не совсем правильная задняя часть фонаря - место где фонарь стыкуется с фюзеляжем.
Последний раз редактировалось MAX; 21.01.2008 в 20:30.
Вот, что у меня получилось с болванкой под фонарь. Переклейка из 3мм оргстекла.
А это то, что получается с планером и рулями. В кабину сделан козырек, которого нет в модели (идеально подошел от Фуджимовского Скайхока, только чуть подрезать надо).
Немного не в тему...
Максим, а не планируется ли потом у вас Метеор и Канберра?
И... Вампир.
Последний раз редактировалось Pepelatz; 21.01.2008 в 21:02.
И Метеор, и Канбера, и TSR.2. Все будет.
Последний раз редактировалось MAX; 21.01.2008 в 21:43.
Сегодня надавил фонарей. На выбор из разной пленки (потолще, потоньше). Теперь осталось выбрать какой получше и распилить поточнее.
Максим, а есть ли какие-то секреты нанесения переплёта на гладкий фонарь? Как симмерию соблюсти?
Опыт и глазомер. Фонарь маленький, промазать сложно. Да к тому же чего его наносить специально. Закрою масками то, что будет нужно, переплет сам и получится.
Сделал внутренний силовой набор в нишах шасси. Вот, что получается. После покраски там будет еще и гидропроводка.
Ну, а вот, что получается после покраски и сборки мотогондол и консолей крыла. В нишах еще будет установлены подкосы стоек и шланги гидравлики (уже после сборки и покраски планера).
Скажите, пожалуйста, чем вы проливаете расшивку?
А стыковка крыла с фюзеляжем хорошая? И вообще, как детали стыкуются у всей модели?
Ваши права
Ответить с цитированием