AH-64 Apache - новый проект!

[Pepelatz]

Приветствую всех!
Не поможете ли хорошими фото кабин Апача (не щекастого D, простого)?
Модель будет миксом из Академа и Итала (от Итала лишь мелочи пойдут в ход некоторые).
такие нужны, чтобы видно всё и цвета различимы.

[Jean-Philippe]

Until now the best 1/72nd AH-64A Apache is the Academy model.
And if you want nice cockpit pictures, you will find interesting things here:
http://uscockpits.com/Helicopters/Helicopters.html

[Pepelatz]

Great thanks! I know about Academy model of Apache, it will be the base of my project. Some details I want to take from Italery.

Ещё бы боковые виды, где видно что вдоль стекла находится и стенку заднюю.
Вот нашёл сам: http://www.primeportal.net/hangar/mi...dex.php?Page=3

Кстати интерьер Апача чёрный? на всех фото из-за пыли он кажется оливковым, как сам вертолёт.

[Pepelatz]

Пара фоток... работка вяло продвигается.
Кабина академовская, передняя панел ьприборов от итала, ручки управления тоже.
На креслах из доширака сделаны боковины бронированные, на панелях сверху сделаны приборы.

[Pavel P]

а как же SAAB JA-37 Viggen ?

[Pepelatz]

Эээ.. Вигген я не делаю. Вы путаете.

[Pavel P]

Тогда сорри, с нетерпением ждем продолжений.

[Pepelatz]

Вот продолжение.
Собираюсь накатать заклёпки и сделать рояльные петли.
Заклёпки лучше катать по грунту или можно сразу по пластику? Пластик у академа твердоват...

[oleg83]

Клепку лучше катать по грунту, тем более что вы говорите - пластик твердоват.

[oleg83]

А вот и фото кабины( ч\б только):

[Pepelatz]

Эти фото есть у меня, они из Эскадрон Сигнала.

[oleg83]

Так точно, из Сигнала.Что ж, будем искать другие.

[Pepelatz]

Олег, фото кабины уже не нужны. У меня такой вопрос - не подскажет ли кто, чья втулка несущего винта лучше - Итал или Академ? У академа она похоже короткая по длине - винт ложится на тяги автмоата перекоса, а на ось не одевается - не достаёт.

[Pepelatz]

Коллеги, на торце крыла у Апача стоят АНО и ещё какой-то большой белый огонь. Когда на торце крыла установлены ракеты воздух-воздух, АНО и этот огонь закрыты выходит?
На Апаче Лонгбоу эти огни вроде переехали на боковины двигателей.

[Pepelatz]

Втулка винта. Белая деталь возле оси - это италовская деталь автомата перекоса, она нужна чтобы хоть как-то заполнить пустоту снизу.
Академ зачем-то советует клеить автомат перекоса тягами вниз. Я сделал так: спилил с детали втулки ось под винт (она короткая) и поставил италовскую. С академоского автомата срезаны тяги, потом они делаются из тянутого литника, отверстие в автомате рассверлено, чтобы он налез на нажнее утолщение.
См. фото реальной втулки - всё видно, как должно быть.

осталось сделать две складные тяги - они видны на фото.

[Pepelatz]

Кто знает, цвет лопастей на Апаче - оливковый или чёрный? На фото из-за пыли плохо видно.

[Pepelatz]

Доводка винтов продолжается...
Хвостовой винт сделан упрощённо и неправильно - винты в одной плоскости, втулка вся какая-то фантазийная. Как смогу - попробую исправить дело. Из литников склеены некие складные тяги, имеющиеся на винтах.

Предстоит доводка пушки, которая у Итала вышла лучше и отлита тоже получше академа. Есть ли иной способ сделать ограждение пушки из трубок, кроме пайки из проволоки?

Также от итала возьму колёса передних стоек, они рельефнее академовских. От итала взят и блок выброса тепловых ловушек на хвосте, академовский мелкий и не имеет рельефа.

[Pepelatz]

красить начал...
вопреки инструкции решил по фото что лопасти тоже оливковые

[Pepelatz]

Вот сделал его.
Есть минус - серебрение декалей (взбешён был) и некоторый конденсат на фонаре. Феном его отогреть не смог.

Вопрос: Сол без Сета можно пользовать?