LinkBack URL
About LinkBacksКа-58 от Звезды и Ревелла в масштабе 1/72 - это одно и то-же?
Ка-58
Ка-58 от Звезды и Ревелла в масштабе 1/72 - это одно и то-же?
Да, это одно и тоже.
![Аватар для [RUS] MK](http://forums.airforce.ru/customavatars/avatar770_1.gif "Аватар для [RUS] MK"){kind=avatar}
Гадский, скажу я Вам, пепелац.
Италовский МиГ-37 не лучше...
Почему? Все равно ведь фантазия на тему "как могло бы быть"...Сообщение от [RUS] MK
Гадский, скажу я Вам, пепелац.
Почему? Ведь все это фантазии...
По качеству и по идеологии. Там детали такой толщины, что это бронепоезд скорее, нежели вертолет 21 века. Приходится все долго и упорно обтачивать. Но самое прикольное, что они в своем стелсе применили ноу-хау - весь верт в заклепках!!!Да и с масштабом фигня какая-то. В кабине сего чуда сидят рядом два пилота. Достаточно сравнить размеры кресел с креслом от Ка-50 в том же масштабе-оно будет в 2 раза больше! Если верить производителю, то в этом верте должны летать вьетнамцы-дистрофики...
Это только то, что с ходу вспомнил.
Очевидно, по тому же.
Как тогда Неомега сделала кабину для него? Она ведь достаточно детально должна была-бы воспроизвести хотя бы кресло в 72-м масштабеПо качеству и по идеологии. Там детали такой толщины, что это бронепоезд скорее, нежели вертолет 21 века. Приходится все долго и упорно обтачивать. Но самое прикольное, что они в своем стелсе применили ноу-хау - весь верт в заклепках!!!
Это только то, что с ходу вспомнил.
Про это не знаю-сей девайс не покупал, склеил из коробки.
What if
На самом деле у камовцев подобный проект был, как ответ на Команч.
Модель проектировали реальные специалисты с авиационным опытом, но с кабиной они реально промахнулись.
У Камовцев ли?
Ничего не напоминает?
Да проектов то много (как я думаю) - как у Камовцев, так и у Милевцев, и они могут быть похожи чисто внешнеУ Камовцев ли?
Ничего не напоминает?
Вот интересная ссылка с фотографией Неомеговской кабины:
http://www.club-tm.ru/Rezenz/Ka58/BlackGhost.html
У камовцев, Возможно , милевцы тоже работали в подобном направлении, но у меня нет информации.
А модель с толкающим винтом - это новое веяние, чтобы достичь скорости 500км. Работаю в этом направлении и наши ( оба КБ) и американцы. Хотя первые сделали ( как мне известно ) по такой схеме вертолет американцы, но он не пошел ( в 60 е было дорого и сложно).
Но такая схема альтернатива схеме V-22 Оспри, по которой, кстати, прорабатывали вертолет и милевцы.
AH-56A Cheyenne, о нем можно почитать -
http://www.airwar.ru/enc/ah/ah56.html
Ссылку в студию!
На самом деле проектов-то всегда бывает много, только они разного уровня проработки - от набросков карандашом на бумаге, до конструкторской документации и готовой на 99% матчасти. И то и другое является проектом, пока изделие не поднялось в воздух. Бывают и "промежуточные" проекты, которые рассматриваются, дорабатываются и в конечном итоге на их базе выходит конкретный ЛА. Это все я к тому, что проектов огромное количество, и возможно Ка-58 на самом деле отражает один из них, только вот какого уровня проработки этот проект есть (а что более вероятно, был) - неизвестно. И еще - если проект находится (находился) на этапе проработки общего вида, то мелочевка в проекте даже и не рассматривалась, а поскольку модель должна смотреться как летающее изделие, то кабина, клепочные швы и т. п. - это уже доработки производящей модель фирмы (как и кабина от Неомеги, расходящаяся со "Звездой"). Тут можно и самому ввести авторскую доработку, и полученный результат будет иметь прав на правдоподобее не меньше, чем изкоробочный вариант.
Ваши права
Ответить с цитированием