Строим Бе-12.

[MAX]

Начну доделывать свой долгострой. Начиналось все почти три года назад. Потом вдохновение пропало вот теперь, чувствую, что смогу доделать этот аппарат.
Основная часть сделана. Осталось мелочевка и покраска. Сразу хочу оговориться, что этот блог никакой не пиар в свете проходящего на ДиШе конкурса. Модель сложная и мне понадобится "помощь зала". Успею или нет до окончания конкурса - неизвестно. Хотелось бы все сделать хорошо.

Хочу показать, что было уже сделано.
Первое кабина.

[MAX]

Дальше, с помощью прозрачной смолы и скоча сделал мелкие иллюминаторы.

[MAX]

Затем собрал фюзеляж.

[MAX]

Кабины экипажа закрыл вакуумными фонарями.

[Kasatka]

Отличная работа! как обычно =)

[MAX]

Последнее, что я сделал три года назад, так это приклеил крыло и оперение. Консоли приклеены на смолу на четыре стальных штыря. За прошедшее время ничего не провисло и не покоробилось.


На сегодняшний день начал работу над моделью с того, что "вылизываю" все поверхности. Восстанавливаю раскрой, подшпаклевываю мелкие раковины.

[Kasatka]

а кто производитель модели? смола?

[MAX]

Теперь вопрос такой. В принципе, я выбрал будущий вариант окраски своей модели. Вот несколько фото. Автор бывает на этом сайте. Большая просьба - нельзя ли воспользоваться оригинальными фото (полного размера)? Вышлите, пожалуйста на мыло (maxgum@rambler.ru). Гарантирую Ваше авторство и не использование фото кроме как для постройки модели. Есть ли еще фото этого борта (№28)? Заранее благодарен.

[Д.Срибный]

"Иногда они возвращаются"! )))
Классно! С удовольствием посмотрим на процесс!

[MAX]

а кто производитель модели? смола?

Это чешская фирма RVHP. Полностью смола. Жуть! Но на правду очень похоже. Все аккуратно (достаточно) и точно. Весит только много.
http://www.hannants.co.uk/search/?FULL=RVHP7122

[MAX]

Сегодня окончательно приклеил шайбы килей и поплавки. Вот, что имеется на сегодняшний вечер.

[Helix]

МАХ, а вы пробывали избавиться от "линзоватости" при заливке иллюминаторов. И еще, как себя ведет прозрачная смола, п.к. у меня она даже при полном застывании имеет какое-то резиновое состояние, т.е. не как камень. Хотя я и пробывал замешивать с большим кол. отвердителя.

[Helix]

Я так думаю прийдется паять шасси из металла, п.к. вес смоляной модели приличный. Вот очередная проблемка будет. :(

[MAX]

От линзы не избавиться, к сожалению. Толщина корок достаточно большая и это ведет к линзе. Хорошо, что иллюминаторы мелкие и этого практически не видно.
Смола нормально затвердела. Никаких нареканий. Правда, и сохнет она у меня почти три года.
Шасси у Бе-12 как раз из металла. Только не стальные, а отлиты из белого металла. Мягковатые немного, но думаю, что если заменить пару подкосов на самодельные (стальные), то все будет стоять нормально. По ходу разберемся.
Там по мимо шасси всплыл один неприятный момент. Оказались не совсем верными нижние зализы крыла. В понедельник буду пробовать это дело поправить.

[MAX]

Потихонечку процесс движется. По фото и чертежам сделал накладные панели, лючки и зализы. Из смолы будут отлиты маленькие "карманы", коих по всему фюзеляжу порядка 10 шт. (но их покажу позже, когда будут готовы) Из проволоки сделал несколько поручней на фюзеляже. Ну и не удержался - начал расклепывать потихонечку. Попробовал как будет получаться на консоли. Чувствую, процесс затянется.

[vomit airways]

Модель сложная и мне понадобится "помощь зала".

К сожалению, модель надо было править и, естесственно, до сборки...
Как понимаю, используются чертежи Лубнина или Сальникова (с трогательным клепом по линиям стрингеров и шпангоутов). Оба чертежа косячные, но если у Сальникова можно списать на древность, то у Лубнина - просто не грамотные.
Если же создание полной копии целью автора не является, то сама сборка, бесспорно на "5+"!

Живая верхняя плоскось...

[MAX]

Спасибо.
Тут такая штука. В реале клепка конечно потайная и ее почти не видно. С этим ни кто не спорит. Все, что накатано у меня будет еще заполировываться. От исходника, по задумке, должно почти ничего не остаться. Я расчитываю получить тут эффект лишь слегка угадываемой клепеки. Надеюсь, что получится.
А Сальников Андрей, кстати, принимает активное участие в постройки модели. И советом, и очень ценными фото.

[vomit airways]

Тут такая штука. В реале клепка конечно потайная и ее почти не видно.

MAX, мне как раз кажетется, что клепка очень даже выделяется на реальной машине и, даже, та, что впотай! На фото крыла просто такой ракурс и свет, что не видно.
Посмотри, как на этой фотке клепка "гуляет"!
Что уж говорить о корме, где сплошная "чечевица"...

[MAX]

Так это хорошо или плохо, что я начал его клепать? Конечно, не получится его расклепать в точности с прототипом. Но дать хотябы представление о том, что он клепаный, наверняка получится.
Постараюсь близко к оригиналу (фоток достаточно), но то что многие моменты не получаться чисто технологически, это понятно. Например, не получится сделать клепанный шов в три ряда заклепок (есть там такие) - такое место будет смотреться как каша. А в два ряда может и ничего будет. Упрощения в этом масштабе, к сожалению неизбежны.
Спасибо за фотки. Буду признателен за возможность обратиться к Вам за помощью, в случае необходимости.

[MAX]

Два дня клепал крыло и еще осталось. Отложил клепку и, всетаки, исправил (по мере сил и возможностей) нижние зализы крыла. Теперь надо вышкурить и обклеить фольгой. Пока выглядят так.