Строим Ла-5 в 48-м от Вектора

[Kasatka]

Модели от Вектора (вся линейка) куплены больше года назад и вот давеча решил начать сборку..

Начнем с Ла-5
В сети уже есть несколько сборок этой модели и все они в конечном итоге выглядят замечательно. Были споры о цветах кабины и различных вариантах окраски.
Скорее всего я остановлюсь на зубастом варианте Дмитриева. Костылева вариант делать не хочу по одной просто причине - он на зубастом Ла-5 так и не слетал. Буду использовать декали от Аэромастер (48 013)
Про модель тоже уже писалось неоднократно
http://www.vif2ne.ru/smf/forum/2/archive/157/157862.htm
http://scalemodels.ru/modules/myarti...oryid_138.html

Сборку начал с кокпита.. как обычно
после грунтовки (использую серую грунтовку для смола от Алклад) детали интерьера были задуты WUP Grey Interior Primer от WEM
после чего по имеющимся схемам и рисункам были окрашены детали интерьера. Я немного поиспользовал Эдуардовский набор травленки для Ла-5ФН.




затем все задуто Футурой с целью подготовки поверхности к тонировке

[Kasatka]

к педалям добавлены ремни



кресло

[Kasatka]

Тонировку я делал маслянными красками - Raw Umbra разведенными до "чайного" состояния в уайтспирите с использованием широкой и тонкой кисточки.









После того как масло высохло я чуть подкорректировал тонкой кистью смоченной в уайтспирите в местах где получилось не очень аккуратно.

[Kasatka]

Затем все детали интерьера были задуты матовым лаком







Панель инструментов тоже была задута в цвет интерьера затем с обратной стороны была приклена прозрачная пленка с приборами, которая предварительно с обратной стороны была задута белой краской.

Приборка была протерта сухой кистью с серебрянкой, "отмыта" маслянной краской и задута матовым лаком. Удалось добиться эффекта разноцветности двух панелей и некого стального оттенка.

[Kasatka]

Далее необходимо было сделать определенные вещи перед тем как склеивать половины фюзеляжа

во-первых, надо было сделать нормальное основание для хвостовой стойки колеса. Для этого я взял пластиковую трубку по диаметру стойки и вклеил ее в нужное место.



во-вторых, надо было вклеить выхлопные трубы. Я их покрасил в хамброловскую "ржавчину" и аккуратно вклеил постоянно примеряя с внешней стороны со створками.





в-третьих, нужно было сделать остекление в горгроте. Для этого я использовал те детали, которые были в наборе. Аккуратно вырезал их.. подогнал и вклеил. Затем кисточкой смочил их Футурой.

[Kasatka]

Самое сложное было вклеить кокпит в фюзеляж

отсутствие внятной инструкции потребовало постоянного обращения к схемам и фотографиям как прототипа так и уже собранных моделей.. Толку было мало. Поэтому для блага будущих сборщиков данной модели выкладываю подробные фотки.



сначала была вклеена панель инструментов. Для того чтобы она встала на место нужно было чуток подточить места соприкосновения на фюзеляже и пазы на самой панели.



затем аккуратно.. на одной капле густого суперклея был вклеен пол с креслом и бронеспинкой. Я долго думал как проще вклеить конструкцию которая за бронеспинкой и после долгих прикладываний и примерок ну сухую я все же решил приклеить ее сначала к бронеспинке тщательно вымеряв место склейки