F-16I "SUFA"

[MAX]

Решил немного поковырять давнюю мечту - F-16I Sufa в 72-ом масштабе.
В наличии имется F-16B от Ревела, F-16 от Академа, конверсия на "СУФУ" от "Израдекал", конверсия на "СУФУ" от СМК и масса прочих прибамбасов на F-16 (кабины, ниши, радар и пр.) В процессе подгонки начали всплывать "подводные камни". Как видно на фото, смоляные гаргроты от СМК и Израдекал совсем разные по ширине. Литье Израдекал по качеству очень слабенькое по сравнению с СМК, но садится на свое место, судя по фото, более правильно. СМК, в свою очередь, заточен под Академию, а набор Израдекал под Ревел. Но оба они стыкуются с обеими наборами посредственно.
Вот и возник первый вопрос - Что на ваш взгляд более правильно сделано, СМК или Израдекал? Может найдутся спецы по израильским соколам?

[MAX]

Да, забыл совсем. В наличии есть еще смоляной гаргрот от "DB production" для израильского F-16D.
Что же в итоге самое похожее?

[Nazar]

Я Максим немного ковырял данную тему и даже модель ( Хасевскую Dшку ) начал , с конверсией от Израдекал , качество литья там действительно не ахти , но зато вроде она похожа на оригинал больше чем СМК ( мне так показалось ) . Я успел поставить гаргрот , баки и убрал ее в сторону , слишком много там геммороя , смола вставала очень плохо .
Не знаю доделаю я ее , или нет , но Суфу от Кинетика брать буду точно.

[SDA]

Интересная тема.
Очень сложно сказать так по фото...Израдекал кажется "худоват", особенно в хвостовой части. Но и судя по фото косяки имеются у СМК.
Тут может помочь очень хорошая Израдеаловская книга F-16I Sufa in IAF Service. Там отличный подробный фотообход есть. Также если не ошибаюсь есть фотообход на праймпортале.
К слову, Академ заявил F-16I в 72-ом.

[MAX]

Спасибо, коллеги.
Фотоотстрел у меня имеется. Это не проблема. Вот выяснить какова ширина и высота этого гаргрота. Вот это бы было просто великолепно. Прямо с чертежика размер посмотреть бы.
Про заявку акадкмии на F-16I что-то пока не слышал. Если инфа подтвердится, то ну эти перипилы к лешему. Лучше, конечно, пластик подождать.

[SDA]

Спасибо, коллеги.
Фотоотстрел у меня имеется. Это не проблема. Вот выяснить какова ширина и высота этого гаргрота. Вот это бы было просто великолепно. Прямо с чертежика размер посмотреть бы.
Про заявку акадкмии на F-16I что-то пока не слышал. Если инфа подтвердится, то ну эти перипилы к лешему. Лучше, конечно, пластик подождать.

Чертежей на суфу вроде как нет нигде.
По поводу академа - тема эта постоянно обсуждается на АРЦ.
Сейчас начинается выставка в Шизуоке. Может там какая инфа будет...

[Юрий Тепсуркаев]

Привет!
Ответил на румоделизме, продублирую и здесь :)
Форма СМКшного просто ужасна, даже хуже, чем их же в 1:48. Слишком широкий, со слишком плоским верхом и т.д.
Если на самолет присобачить СМКшный гаргрот, то конформные баки нормального размера просто не поместятся. СМК решила вопрос "изящно" что в 1:72, что в 1:48 - сделала дистрофические баки :)
Исрадекалзовский по форме гораздо более правильный, но качество литья и точность деталировки оставляет желать много лучшего.
А в общем - нету нормальный конверсий на "Суфу" ни в 72-м, ни в 48-м масштабе. (Хотя в 48-м есть отличная модель от Хаси).

[Юрий Тепсуркаев]

Не знаю доделаю я ее , или нет , но Суфу от Кинетика брать буду точно.

Вот будет тебе геморрой покруче академовского "Рэптора" :)
Я тему "Суфы" (и вообще израильских F-16) ковырял очень плотно. Поверь - по совокупности, лучшей модели, чем хасегавья "Суфа", сейчас просто нет.

- Кинетик - это убожество. Кривая геометрия как собственно модели (провисший нос так до конца и не исправили), так и деталей для "Суфы". Плюс оплывшая расшивка а-ля Итал и шероховатый пластик. Оно тебе надо?

- Конверсия от Исрадекалз... Ну, она у тебя есть, чего говорить :) Отстойное литье, неточная деталировка, но приличная геометрия.

- Конверсия от СМК - чудовищная какашка. Слишком широкий, плоский, угловатый гаргрот, жутко недоразмеренные баки (а нормальные при таком гроте и не влезут :)).

Так что Хасегава - наше всё. Очень приличная геометрия, хорошая деталировка. Грот и баки встают на модель как влитые. Про литьё говорить не буду - Хася она и есть Хася :)
Единственный ее минус в том, что базовая модель F-16D не лучшего на сегодняшний день качества, той же Тамии уступает по всем параметрам. Но... Вот возьмешь ты хасину D-шку, облепишь ее прибамбасами от F-16I, выкрасишь в камуфляж - да кто там недостатки базовой модели увидит? :)

[Юрий Тепсуркаев]

Израдекал кажется "худоват", особенно в хвостовой части.

Наоборот :) Он как раз геометрически наиболее правильный. СМК - тихий ужас. Особенно в хвостовой части :)))

[SDA]

По поводу кинетика - это наверно самая популярная тема на АРЦ и пятой зоне. Извините, "обсирают" их модели конечно сильно. Тоже подумывал купить их Суфу, но после всех найденных косяков, навряд ли решусь. Нос у них конечно это нечто. Собираемость тоже не ахти. Я пробовал насухо сложить их АМ и после этого отложил его в сторону надолго (если не навсегда). Вот тут есть фотки сравнения Хаси и кинетика http://www.arcforums.com/forums/air/...2&st=0&start=0

Кстати, Хася пока вроде есть в продаже. Но думаю это не надолго.

[Nazar]

Не , ну если Кинетик это кал , то с Хасевской Суфой я замарачиваться не буду , хватит мне их Д + Израдекал , сопло и ниши я уже поставил , nfrтак думаю все получиться .

[Юрий Тепсуркаев]

Не , ну если Кинетик это кал , то с Хасевской Суфой я замарачиваться не буду , хватит мне их Д + Израдекал , сопло и ниши я уже поставил , nfrтак думаю все получиться .

Ага... Тогда позволь пару моментов напомнить, вдруг пригодится.

- Будешь делать исрадекаловский гаргрот - сравнивай с фото: они сильно накосячили с расположением панелей и всяких пимпочек-бульбочек. Особенно смотри на взаиморасположение панелей грота и фюзеляжа. (Удивительно даже, что человек, выпустивший альбом по "Суфе", сбацал набор, противоречащий его же фотографиям )

- Не забудь, что у блока 52 (а "Суфа" - это он и есть) шасси усиленное, с широкими колесами, выпуклыми створками основных ниш, фарами на передней створке и т.д. Короче, всё как на твоем тамийском блоке 50. Изкоробочно хасин D, ЕМНИП, имеет раннее шасси;

- У блока 52 створки сопла углепластиковые, черные - это характерная особенность этого блока;

- И по окраске. "Суфы" собирали и красили в Штатах, а конформные баки - в Израиле. Израильский коричневый FS30219 на баках имеет, по сравнению с американским, чуть красноватый оттенок. Кроме того, на всем самолете используется матовый зеленый FS34424, а носовые части баков окрашены глянцевым зеленым FS14424.

Вот. Удачи!

[Nazar]

Приму к сведению , жаль тогда что аиресовские створки вне игры будут .

[MAX]

Раз уж начал тему, то надо продолжать.
Подогнал и разрисовал кабину. Компиляция из Ариеса и СМК. Ручки управления пока не ставил, так же как и кресла. Это можно будет сделать в самом конце.

[Sergei Galicky]

Вот вам еще один процесс
http://www.arcforums.com/forums/air/...owtopic=182077

[MAX]

Сергей, спасибо за ссылку. Понаблюдаем, поучимся.
А я, пока, только собрал фюзеляж.
Компоненты -
Модель F-16B от Ревел;
Кабина от Ариес, чуток перепиленная и подогнанная под Ревел;
Ниша основного шасси от Ариес, также подпиленная и подогнанная под Ревел;
Гаргрот от Израдекал (с него сточены все нашлепки и антенны, которые будут сделаны заново и взяты от СМК).
С крыла срезаны носки и закрылки (будет в отклоненном положении). Все зашпаклевано циакрином с содой.
Пока, как-то так.

[Петр Берестовой]

Знатным "Суфистам" на заметку
Isradecal Publications - Aircraft in details 1 - F-16I Sufa in IAF service
http://rapidshare.com/files/237737140/F-16I_Sufa.rar

потырил с Бронарма.

[MAX]

Петр, спасибо!
Знатная книженция. Очень пригодится.

[SDA]

Не , ну если Кинетик это кал , то с Хасевской Суфой я замарачиваться не буду , хватит мне их Д + Израдекал , сопло и ниши я уже поставил , nfrтак думаю все получиться .

А чьё сопло ты поставил?

[Nazar]

А чьё сопло ты поставил?

Я сопло еще не ставил , но у меня лежит Аирес на A/B , по фотографиям вроде оно