14Likes
LinkBack URL
About LinkBacksШикарно! Спасибо!Сообщение от kfmut
Виноват. Есть такой момент.
Фотками бы обязательно поделился, когда до них бы дошла очередь
Шикарно! Спасибо!
Виноват. Есть такой момент.
Фотками бы обязательно поделился, когда до них бы дошла очередь
Привет, Иван!
Как у тебя дела с кабиной? Покажешь что получилось? :-)
--------------------------------
Там в ТО есть интересный момент: по тексту и на схеме прописана за седушкой пилота рамка радиополукомпаса, а по фотографиям она встречается только на машинах, проходящих какие-либо испытания, причем имеется и на серийной машине 5-ой серии, которая участвовала в испытаниях ПуВРД Челомея. Вещь нужная для самолетовождения, но на строевых самолетах её не видать, почему?
Там 660*220. Очевидно у "Перова/Якубовича" перепутались двойка с единичкой.
Уважаемый Экипаж, есть ли у Вас в ассортименте такой типоразмер в 48-ом?
Привет! Пока похвастаться решительно нечем. Подогнал кабину к фюзеляжу (просто встать она туда никак не пожелала) и начал потихоньку ковырять силовой набор стенок кабины.
Последний раз редактировалось Baiji; 23.11.2010 в 21:06.
Вот что получается с кабиной
С размещением приборной панели буду ещё работать. Пока стоит она кривовато...
Друзья, близиться этап окраски кабины и есть такие вопросы:
- Подойдет ли "тамиевский" грунт для данной смолы? И вообще, нужен ли грунт для кокпита?
- Очень хочется попасть в цвет. Где взять образец для замеса? Смотрю на фотографии - в зависимости от... короче там совершенно разные цвета...
Цвет кабины - "А-14 стальной", знаю такой есть в палитре Акана. Но насколько он хорош? Тоже вариант, но намешал бы и сам...
Заранее спасибо!
Приветствую!
Согласно каталогам существует только типоразмер 660х160 и 660х200 мм.
Второй из них широко применяется на современных истребителях, включая МиГ-19 и 21Ф13, Су-17 и 24 , Як-28,38 и т.д. Конечно, такая резинка у меня есть. А вот диска подобного нет.
Привет!
Хорошо смотрится, ты под шпангоуты со стрингерами штробы в смоле нарезал? интересно!Вот что получается с кабиной
С размещением приборной панели буду ещё работать. Пока стоит она кривовато...
тамический грунт вполне хорошо на смоле держится, главное чтобы на нём была заветная надпись FINE, раньше он был только в баллончиках, но сейчас, вроде, ещё в стеклянных банках(емнип с белой крышкой) его продают, но я не уверен. По второй части вопросы каждый выбирает как ему нравится :-) Знаю одного человека, который тамический акрил 647-ым бодяжит, так он у него на всём держится без всяких грунтов.
Я недавно делал выкраски старым аканом, который ещё дюпонт(нитра), на мой вкус все цвета там были темноваты, включая А-14(сейчас посмотрел, он темнее даже моего восприятия среднесерого), на модели в кокпите будет смотреться ещё темнее. Как старые цвета соотносятся с новыми я специально не проверял, но у нас на клубе пару недель назад пацан красил акановским АМТ-7 "лавку", темноватый цвет получился... Мне говорили, что у Аканихина все цвета для масштаба 1:1, может в этом дело, короче, надо их как-то высветлять для нужного масштаба и ИМХО разницы с самостоятельным намесом не будет. Если всётаки водорастворимый акан будешь использовать, то лучше класть на грунт, т.к. акан при малейшем переливе краски на голой поверхности начинает скатываться в капельки, да и очень у него узкая площадка правильных пропорций воды и краски, чуть жиже и уже начинает бежать, вот как-то так. Сейчас, видимо, меня любители акана анафеме придадут :-)
Спасибо за разъяснения, EQUIP!
Подумаю, стоит ли использовать Ваши шины в данном случае.
Всё же интересно, что за резина была на Ла-11? Измерю-ка что у ScaleBureau...
Последний раз редактировалось Baiji; 24.12.2010 в 12:28.
Приветствую!
Да, делал именно так. ИМХО получилось точно и удобно...
Ага! В запасах именно такой грунт. Серый и белый.тамический грунт вполне хорошо на смоле держится, главное чтобы на нём была заветная надпись FINE...
Спасибо за пояснения! Всё-же, где взять образец цвета? На что смотреть при смешивании?Я недавно делал выкраски старым аканом, который ещё дюпонт(нитра), на мой вкус все цвета там были темноваты, включая А-14(сейчас посмотрел, он темнее даже моего восприятия среднесерого), на модели в кокпите будет смотреться ещё темнее. Как старые цвета соотносятся с новыми я специально не проверял, но у нас на клубе пару недель назад пацан красил акановским АМТ-7 "лавку", темноватый цвет получился... Мне говорили, что у Аканихина все цвета для масштаба 1:1, может в этом дело, короче, надо их как-то высветлять для нужного масштаба и ИМХО разницы с самостоятельным намесом не будет. Если всётаки водорастворимый акан будешь использовать, то лучше класть на грунт, т.к. акан при малейшем переливе краски на голой поверхности начинает скатываться в капельки, да и очень у него узкая площадка правильных пропорций воды и краски, чуть жиже и уже начинает бежать, вот как-то так. Сейчас, видимо, меня любители акана анафеме придадут :-)
Последний раз редактировалось Baiji; 24.12.2010 в 12:29.
Сложный вопрос, смотря как серьёзно к этому подходить... У Аканихина раньше была возможность заказывать каталог настоящих выкрасок. Я себе просто выкраски аканом сделал на всякий случай... А так серый и есть серый ;-)
Подходить буду так же, как и к изготовлению приборной панели...
Т.е. кардинально?
Приветствие! Всех с прошедшими
Окончательный вариант силового набора и обмер шин.
Какой типоразмер предлагает ScaleBureau? Как пересчитать?
Приветствие, друзья!
Финальные примерки перед лакокрасочными работами по кокпиту.
Приветствие.
Приборка:
Красиво получилось, особенно приборы! Ты на каком варинате изготовления шкал и стрелок остановился? Лазерный принтер?
Спасибо
Струйник на фотобумаге.
"Бутерброд" : ФТД : Прозрачная плёнка : Приборы на фотобумаге
По технологии понял, спасибо!
Иван, извини, пожалуйста! И о чём я только думал?Я вроде мальчик
Продолжаю.
Готовый кокпит:
Отдельно благодарю Максима за рецепт грунта. Спасибо.
Ответить с цитированием
