Марат, честно говоря, ни первый, ни второй вариант не нравится... уж больно примитивная технология... Вариант Сергея тоже меня не устраивает, т.к. кашировкой с помощью краски только с расстояния можно наслождаться. В близи будет всё по другому...
Почему-бы тебе не пойти более сложным путём и сделать "настоящие" провисы? Или у тебя проблеммы с DYMO-Tape?
Что такое DYMO-Tape?
Это такая пластиковая лента на клейкой основе, на которой выдавливаются буквы и которая используется для маркировки чего угодно ))Сообщение от Марат
Вот так она выглядит:
А вот статья о том, как она может применяться в моделизме:
http://www.clubhyper.com/reference/s...effectkh_1.htm
А к провису они каким боком?
Марат, что-б более понятно было.
Этой лентой обклеиваешь как-бы края между промежутками нервюр. За счёт хорошего "сопротивления" к наждачной бумаге эту ленту очень хорошо в таких случаях применять. Ну а далее вышкуривешь эти промежутки наждачкой. Один провес сделал, остатки этой лентя снял и переходишь к следуйщему провису. И так провис за провисом. Технология трудоёмкая, зато потом выглядит всё как "по настоящему".
Надёюсь понятно описал. Не люблю писать... да и проблеммы начинаются потихоньку с русским...
Спасибо, понял.А я изолентой синей обычно пользовался для этих целей.
Последний раз редактировалось Марат; 14.06.2011 в 00:09.
А где такая лента обычно продаётся?
Да я думаю в канц.товарах. вовсяком случае можно там спросить. Только смотри, сейчас DYMO выпускает два вида ленты! Один для "выдавливания" букв, а другая типа ламинированная термо-лента. Так тебе нужна та, что для "выдавливания"!
Вот ещё пара фоток по этому методу.
rotfront, спасибо.
Сегодня льиную долу времени посвятил поиску грунтовки, поэтому до модели только добрался...
Спасибо всем, кто помог мне разобраться с провисом, нервюрами и киперными лентами. Обобщив Ваши советы, я в третий раз зачистил многострадальное полукрыло и начал работу....
С помощью изоленты и наждачной бумаги имитировал провис полотна (слегка)
Следующий этап: насколько можно тоньше режу фольгу и имитирую киперные ленты
Немного про провис. В случае, если конструкция не очень сложная (прямые нервюры), я просто выскабливаю пластик хирургическим скальпелем с закруглённым лезвием. Потом немного сглаживаю всё мелкой шкуркой, она скрывает следы "обработки" скальпелем и некоторые задиры. Эффект очень похож на то, что на снимках в постах выше. Сами нервюры можно разметить простым карандашом. Получается довольно быстро, да и держать скальпель удобнее, чем свёрнутую в трубочку шкурку.
Согласен на все 100%... Но такого инструмента, как и многих других - у меня нет
Основный кипера обозначены.
Во, теперь всё нормально смотрится!
rotfront, спасибо. Не нашёл я такой ленты, пришлось использовать изоленту
Вот такая получается "красота" после грунтовки.
Дня три буду работать с крыльями. Фото выложу после крайней грунтовки всех полукрыльев.
Покажусь, чтоб не потеряли...
В своё удовольствие перепробывал все способы имитации провиса и киперных лент, что приходили в голову... Сточил в конец полукрыло и сделал новое. Итого: от имитации провиса путём стачивания пластика между нервюрами откажусь. Толщина хорды 0,8-0,3 мм. Откажусь и от фольги с литниками, много клеевой грязи, а стачивать уже боюсь. Остаётся действительно идти протарённым путём: маски и грунт...
Сейчас готовлю верхнее крыло под маски. Сильно не ругайте, крыло ещё в работе и не обработано.
Верхнее крыло подготовлено. В виду тонкого профиля крыла, наибольшая сложность состояла в прочном соединении центроплана с консолями. Решил вопрос скобами.
Ваши права
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
