3М 1:72 A-model

Всем привет, и всех с наступающим!
Вот и дошли руки до Эмочки! Не очень люблю создавать темы, и вести тему о постройке модели, но под "давлением" Owl и Atlant-а создаю тему. Модель далеко не из лёгких в постройке, по этому думаю тема затянется на долго, пока сроки поставил себе до августа, до дня авиации, там уже видно будет, может быть раньше закончу, может быть позже..

Теперь по модели. Пока особо ничего не сделал, выпилил место под нос, и пока на сухую приложил. Выпилил переднюю нишу, занимаюсь ВЗ 1,2 двигателя. Панели возле пушек буду стачивать, и делать из фольги. Ну, и ещё ряд переделок и доделок будет, но о них по позже, пока вот несколько фотографий, особо смотреть не на что, но всё ж..

Кому-нибудь интересна тема? Стоит продолжать?

------------------
Мухин Александр.

Цитата:

---

Сообщение от Александр II

Кому-нибудь интересна тема? Стоит продолжать?

---

А ты не спрашивай, а продолжай.. Заинтересованные подтянутся.. :smile:

Правильно-правильно! И не смотри что сейчас некоторое время ответов не будет - это народ на празднование Нового Года от моделизма отвлекается... Эта тема еще соберет своих приверженцев.. Много!
Удачи! Буду внимательно следить за процессом! (Сам знаешь - у меня свои интересы :) )

Обязательно надо продолжать! Интересно ))

Cаша, конечно нужно продолжать!

М-ка нечасто появляется в блогах по сборке. Да и собранных раз-два и усе..

Так что с удовольствием понаблюдаем, покомментируем =)

Только если можно каждый процесс фотографируй и выкладывай =)

Хорошо, буду выкладывать.

Выпилил хвостовую стойку, думаю, может быть ещё выпилить бомболюк, чтобы удобнее было собирать хвостовую стойку.. А то система у модели интересная, надо склеить потолок и заднюю(по полёту) стенку ниши, наклеить различные трубопроводы, силовой набор, и прочее-прочее, и засовывать это в нос, и через нос просовывать через весь фюзеляж, и там уже через нишу вклеивать, и собирать до конца. Вот и думаю, что надо бы выпилить бомболюк, для дальнейшего удоства, тем более, ломать - не строить)

Так же, занимаюсь килем и хвостовым оперением. На стабилизаторах прорезал расшивку, а то местами была замыленной, и сточил немного кромку, но всё равно толстая осталсь, тонкой делать боюсь, а то ещё смола треснет.. Надо будет на днях загрунтовать, и посмотреть, как будет смотреться.

Ну, и начинаю фюзеляжные работы.. Шпатлевать, шкурить швы, восстанавливать расшивку, шпатлевать мелкие дырочки(дефекты литья).. и т.д.

------------------
Мухин Александр.

[QUOTE=Александр II;50957]Хорошо, буду выкладывать.

Выпилил хвостовую стойку, думаю, может быть ещё выпилить бомболюк, чтобы удобнее было собирать хвостовую стойку.. А то система у модели интересная, надо склеить потолок и заднюю(по полёту) стенку ниши, наклеить различные трубопроводы, силовой набор, и прочее-прочее, и засовывать это в нос, и через нос просовывать через весь фюзеляж, и там уже через нишу вклеивать, и собирать до конца. Вот и думаю, что надо бы выпилить бомболюк, для дальнейшего удоства, тем более, ломать - не строить)

Да,придется выпиливать иначе не подлезть....
А.К.

Есть же люди, не боящиеся воссоздавать большие самолёты в 1:72. Да ещё и из таких наборов...
С интересом буду наблюдать за ходом постройки.

Да уж, тут мелюзгу всякую клеишь, а люди практически на ДнепроГЭС замахиваются.

Удачи и терпения в начатом, буду с интересом следить.

Вот и выпилил бомболюк, для дальнейшего удобства склеивания ниш шассей.

Ну, и продолжаю шпатлевать/шкурить фюзеляж и крылья. Делать надо много. Как пример, на одной из фото - якобы "место" под фару...

Подогнал стабилизаторы, встают нормально, но чего и следовало ожидать - щель. (ещё не вклеил, на сухую приложил). Начал собирать руль направления, много щелей, так же подогнал кабину КОУ, вставать на место не хочет, рули высоты мешают, буду стачивать кабину, заоодно и задумался, стоит ли прорабатывать кабины? Думаю не стоит, как показал опыт модели Ан-12 на таких моделях потом кабины не видно практически, сделаю по минимуму, кресла, приборные доски, прицелы, и ещё по мелочи, что более-менее будет видно.

Так же на фото есть передняя гермо-кабина, как говорится, складываю нос - не сходится хвост, складываю хвост - не сходится нос, складываю в середине, не сходится нос и хвост, вот и тут так же. Зато кабина хорошо прикладывается к фюзеляжу, хоть это радует.

Ну, и до кучи общий вид модели, для масштаба рядом приложил диск. А так же, батин экипаж, после полёта на 35-ом борту, который я и буду делать! Андрей, ещё раз большое спасибо за декаль для 35-ого борта!!

------------------
Мухин Александр.

Какая здоровая модель получается... Где б еще хранить такого монстра?

Цитата:

---

Сообщение от Kasatka

Где б еще хранить такого монстра?

---

Да уж.. Это основной вопрос. По этой самой причине мой Ту-95МС находится в глубокой заморозке.. А осталось то только покрасить..:frown:

Александр II;

Подогнал стабилизаторы, встают нормально, но чего и следовало ожидать - щель

Так же на фото есть передняя гермо-кабина, как говорится, складываю нос - не сходится хвост, складываю хвост - не сходится нос, складываю в середине, не сходится нос и хвост, вот и тут так же. Зато кабина хорошо прикладывается к фюзеляжу, хоть это радует.

Так и клеишь по частям(как и весь А-модел кстати....)Поставь "гермошпангоут"в торец фюзеляжа-потом в кабину мусор не будет попадать....


О! там еще "песня"-сборка/вклейка движков!НЕ забудь "китовый ус" в верхних заборниках движков сделать(я засверливал и вклеивал 0,5 мм проволоку(шт.10 в каждый)Внутреннюю трубу("движки")клеить не стал,нет смысла...Для шпакли таких монстров использую "ПОКСИ-ПОЛ"!

Временно:-))),пока нет стеклянного шкафа(проект уже есть-чуть больше платяного шкафа!!!)храню монстров на стене....
А.К.

Большое спасибо за советы!
Пока особо показывать нечего, подгоняю на сухую детали, и различные дефекты убираю.
А хранить его планирую на стене, как фотографии вешают на стены, примерно таким же макаром планирую и Эмку вешать, и в пару потом ещё повесить Ил-78, Ан-12 и т.д. и т.п.)

Цитата:

---

Сообщение от Александр II

Большое спасибо за советы!
Пока особо показывать нечего, подгоняю на сухую детали, и различные дефекты убираю.
А хранить его планирую на стене, как фотографии вешают на стены, примерно таким же макаром планирую и Эмку вешать, и в пару потом ещё повесить Ил-78, Ан-12 и т.д. и т.п.)

---

Саня, а с коммунальщиками, строителями вопрос уже улажен? Они дали разрешение на такую дополнительную нагрузку на стены?:rolleyes:
На самом деле, молодчина! Слежу с интересом. Не каждый день видишь, как человек целенаправленно идет на совершение подвига!

Цитата:

---

Сообщение от Pasha S

Саня, а с коммунальщиками, строителями вопрос уже улажен? Они дали разрешение на такую дополнительную нагрузку на стены?:rolleyes:

---

А кто их спрашивать будет? :rolleyes:

p.s. ну и несколько фото, дабы дать понять, что тема не умерла, просто очень много различных неровностей, пока всё это доведёшь до ума..
ну и заканчиваю ВЗ, ещё чуть-чуть подровнять и всё.

------------------
Мухин Александр.

Суперклеем не пробовали шпаклевать? На носик флакончика с суперклеем насадить иглу от одноразового шприца; перед употреблением засохшая корка с кончика иглы (препятствующая испарению, загустению и высыханию содержимого флакончика) сжигается пламенем зажигалки; наносится ровным слоем полосой благодаря косому срезу иглы; при глубоких вмятинах суперклей дополнительно посыпается тальком (пылью, песком и т.п.) в качестве наполнителя (сам по себе суперклей с собой не клеится и долго не высыхает вбирая влагу из воздуха). По сравнению с прочими шпаклёвками не выкрашивается, не имеет микропор, цепляется намертво к любым материалам, заполняет щели благодаря текучести, замечательно обрабатывается напильником (минус - прозрачность, не сразу и углядишь, что щель заделана 8) ). Рекомендую.

Надо будет попробовать! Спасибо! Но пока что уже так доделаю, что начал, загрунтую и посмотрю, что да как получится.

------------------
Мухин Александр.

Цитата:

---

Сообщение от Carrey

Суперклеем не пробовали шпаклевать? На носик флакончика с суперклеем насадить иглу от одноразового шприца; перед употреблением засохшая корка с кончика иглы (препятствующая испарению, загустению и высыханию содержимого флакончика) сжигается пламенем зажигалки; наносится ровным слоем полосой благодаря косому срезу иглы; при глубоких вмятинах суперклей дополнительно посыпается тальком (пылью, песком и т.п.) в качестве наполнителя (сам по себе суперклей с собой не клеится и долго не высыхает вбирая влагу из воздуха). По сравнению с прочими шпаклёвками не выкрашивается, не имеет микропор, цепляется намертво к любым материалам, заполняет щели благодаря текучести, замечательно обрабатывается напильником (минус - прозрачность, не сразу и углядишь, что щель заделана 8) ). Рекомендую.

---

+100
Сам таким методом пользуюсь, особенно когда надо создать прочное соединение и есть возможность пролить шов изнутри, проливаю его циакрином, потом посыпаю часовым песком и все, соединение мертвое, но если при посыпании тальком, содой, пластиковой или смоляной пылью, шов поддается обработке, то после песка практически нет, только очень крупным абразивом.

Это потому, что связующее в абразивном инструменте намного менее крепкое, чем у кварцевого песка замешанного суперклеем. Алмазный отрезной диск в микромоте на 20 000 об/мин попробуйте. 8) Ну, или алмазной пилочкой для ногтей понемногу, ежели опасаетесь лишнее снять.