Уважаемые коллеги!
Нужен фотоотстрел на Миг-9. Интересует все. Монино, Жуковский, китайские музеи. Чем больше фото, тем лучше.
Заранее благодарен.
Вид для печати
Уважаемые коллеги!
Нужен фотоотстрел на Миг-9. Интересует все. Монино, Жуковский, китайские музеи. Чем больше фото, тем лучше.
Заранее благодарен.
Добрый вечер.
Здесь были? http://dishmodels.ru/wshow.htm?p=167 , правда, там не серийный аппарат.
Это монинский. Откуда известно, что он несерийный?Цитата:
Сообщение от Любомирский
Там, в подписи к фотообходу, обозначено. Не знаю, возможно, что правда, не силен в знании мат. части.
Приветствую!
Свой китайский фотоотстрел МИГа-9 выкладываю сюда: http://picasaweb.google.com/andrei.serohh/ChinaSMIG9#
С уважением,
Андрей
Maksim could i send you photos on e-mail adress (a lot of Mb:redface:)?
Монинский Борт делался для кинофильма и поэтому масса вопросов по кабине ... сами представители ОКБ говорили что там многое от других типов машин то ли от л-29 то ли от миг-15ути
Думаю, что он столько делался, сколько восстанавливался для фильма. Вполне допускаю, что какие-то приборы могли быть поставлены и "неродные." Но в целом самолет был вполне ничего себе, пробежки, рулежки делал сам. Насчет подлетнуть-не знаю. Но во время съемок фильма был вполне "живой".
По поводу монинского МиГа - "Произведен в 1947 году. 15 ноября 1947 года проходил сдаточные испытания (летчик-испытатель завода Батюцкий). 20 декабря 1947 года передан ВВС СССР. Последний полет на службе ВВС СССР совершил 9 мая 1952 года (летчик Соловьев). Время налета 133 часа. 12 мая 1960 года передан в музей ВВС в Монино. Восстановлен ОКБ Микояна и Гуревича до летного состояния для съемок фильма "Им покоряется небо", который вышел в прокат в 1963 году. Специально для съемок фильма нанесены молнии и бортовой 01 красный. Во время съемок фильма совершал скоростные пробежки с подлетами на а/д а/б Чкаловская (летчик-испытатель Л.М. Кувшинов). Являлся последним МиГ-9 на территории СССР с 60х годов. В настоящее время находится в основной экспозиции музея ВВС в Монино."
Цитата с сайта www.aviahistory.ucoz.ru