F-16CJ, Academy 1:32 - Работа Павла Гусьева

[Kasatka]

На сайте Моделизм опубликована небольшая статья и фотографии модели Павла Гусьева - Ф-16 от Академи.

Прошу любить и жаловать.

http://modelism.airforce.ru/gallery/...16cj/index.htm




Пару слов от себя

1. Судя по фотографии реальной машины номер AF92901 написан на киле справа от номера эскадрильи
http://www.airliners.net/open.file/0327724/L/

2. Фотографии модели - желательно больше света, матовая бумага на фоне (лучше голубая) и не включайте пожалуйста Дату =)

3. Для 32-го масштаба деталей в кабине и нишах все же маловато..

4. Понравилась тонировка.

Спасибо и удачи!

[German]

Хорошая модель! приятно глазу! Люблю F-16.
однако как старый любитель 16 смею внести некоторые замечания
1. смутно напоминает старую хасю.
2. тонирование эт конечно хорошо, аднака в основном они конечно же чистые
3.кресло конечно же нужно было взять смоляное, что впрочем исправимо.
4. окраска темное-светлое начинается с разделения фонаря
5. птыц расположен не верно, надо было наклонить по часовой, так чтобы верхняя линия клыльев была паралельна линии горизонта (сильно сказал :lol: )
7. ну и все точить, точить, точить - крылья, воздухозаборник, возухоотводы, сопло и т.д. и пр., в этом плане равных старой хасе нет.

пока модель на 32 не смотрится.

все ИМХО.

[Котков Андрей]

Мне очень понравилось, деталировки бы в эту модель побольше (при наличии желания собирающего кончно-же) вставить.

Вот только показалось что приглушить бы деколь, уж больно сочно смотрится техничка, ее бы "придушить" очень жидкими серыми, примешанными в лак.

[Сергей Галицкий]

Очень неплохая работа из коробки! :) И с дебютом в нашем сообществе я так понимаю! :lol:
Ну теперь чуток "моих" капризов".
На некоторых фото блестит сильно(возможно отблеск лампы). Так то реальный самолет сильно матовый.
И общая тонировка/проявление расшивки фюзеляжа не передались на ПТБ и бонбы. Они реально попадются грязные, тертые и залапанные, а чугунные тушки вообще чаще уже даже попадаются серые...
Ну еще, к чему бы я придрался(и то потому что знаю )реально на фюзеляже уже имеются усилительные нашлепки на спине, их можно было сымитировать в таком масштабе, они заметны... хотя, автор мог про них и не знать....

[Kasatka]

Судя по использованной литературе знать был обязан =)

Но не будем судить строго. Я на многие вещи вообще раньше не обращал внимания даже смотря на фотографии и лазия по реальным машинам =)

На то оно и обсуждение модели, чтобы моделист знал, на что обращать внимание, как добиться от пластиковой модели как можно более реального вида.

[Петр Берестовой]

7. ну и все точить, точить, точить - крылья, воздухозаборник, возухоотводы, сопло и т.д. и пр., в этом плане равных старой хасе нет.

.

Герман, это не Хася, и далеко не Хася. Академ много лучше, модель (видел ее в коробке еще=) ) произвела очень приятное впечатление по деталировке.
Скажи хоть чего пилить =))

[Петр Берестовой]

[quote="German"]
2. тонирование эт конечно хорошо, аднака в основном они конечно же чистые

quote]

Фотки "чистых" Ф-16 =))

[Петр Берестовой]

Фото, особенно подпись, очень понравились=))

перевод: Вверху: выстроенные в ряд Вайперы

Если вы сделали модель Ф-16 и кто-то капает вам на мозги о "правильном" цвете самолета, просто покажите ему эту фотографию

Кроме того, что цвет фонарей разных, у этих самолетов разные оттенки носовых обтекателей и килей! И все с одной базы Авиано!
:lol: :lol: :lol:

ПС: за перевод спасибо Касатке

[Kasatka]

7. ну и все точить, точить, точить - крылья, воздухозаборник, возухоотводы, сопло и т.д. и пр., в этом плане равных старой хасе нет.

.

Герман, это не Хася, и далеко не Хася. Академ много лучше, модель (видел ее в коробке еще=) ) произвела очень приятное впечатление по деталировке.
Скажи хоть чего пилить =))

лучше спроси его когда он чего-нить крайний раз пилил =))) :P

Про тонировку и везеринг - смотреть надо на реальный самолет.
Ссылку на фотку AF92-901 я привел выше - он чистый

[Петр Берестовой]

Обратите внимание:
фото 1.
бомбы чистые.
я не спорю что есть и грязные, в пятнах и пр, но есть и чистые.
граница цветов ЗА фонарем
фото 2.
граница цветов ЗА фонарем

В идеале нужно иметь фото именно этой машины в определенный промежуток времени(именно с таким расположением оз и маркировки)

[Kasatka]

Вот он же AF 92-901

тут кстати номер ниже 35FW :)

[Петр Берестовой]

[quote="Kasatka
лучше спроси его когда он чего-нить крайний раз пилил =))) :P

Про тонировку и везеринг - смотреть надо на реальный самолет.
Ссылку на фотку AF92-901 я привел выше - он чистый[/quote]

Сурово: Герман! Ты когда за Харриер крайний раз пальцАми с напильником брался!

:D

[GUS]

Большое спасибо за оценку и пожелания!
Но хотелось бы высказать свое мнение по поводу определенных замечаний:
хочу акцентировать ваше внимание ( я писал об этом), что модель
снималась обычным цифровым аппаратом, без оптики, по сути дела " мыльницей", так что о каком качестве и деталировке может идти речь, если пракически ничего не видно ни в кабине, ни в нишах.

Судя по фотографии реальной машины номер AF92901 написан на киле справа от номера эскадрильи

Судя по фотографии, машина еще до переделки в последнюю модификацию, могла быть в дальнейшем перекрашена и т.д. Не думаю,что корейцы, отснимая самолет, могли что-либо напутать.

смутно напоминает старую хасю

-реальный пластик не видел,но не думаю, что модель 30-летней давности могла соперничать с современной.

тонирование эт конечно хорошо, аднака в основном они конечно же чистые

- по этому поводу высказался Берестовой.

кресло конечно же нужно было взять смоляное, что впрочем исправимо

- я живу в Украине, а у нас или миллионеры, или никто. Я из последних и платить за набор половину стоимости модели....

окраска темное-светлое начинается с разделения фонаря

- в Оспреевском Комбате N61 много фото последних модификаций, граница раздела совершенно ранообразная.

ну и все точить, точить, точить - крылья, воздухозаборник, возухоотводы, сопло и т.д. и пр., в этом плане равных старой хасе нет.

что точить и где точить и с какой целью?

Вот только показалось что приглушить бы деколь, уж больно сочно смотрится техничка, ее бы "придушить" очень жидкими серыми, примешанными в лак.

- и ее вообще не будет видно. На мой взгляд, модель должна иметь "зрелищность".

И общая тонировка/проявление расшивки фюзеляжа не передались на ПТБ и бонбы. Они реально попадются грязные, тертые и залапанные, а чугунные тушки вообще чаще уже даже попадаются серые...

- а если только из упаковки?

Ну еще, к чему бы я придрался(и то потому что знаю )реально на фюзеляже уже имеются усилительные нашлепки на спине, их можно было сымитировать в таком масштабе, они заметны... хотя, автор мог про них и не знать....

- да, я знал , что они есть, но не удилил должного внимания.

[Serega]

Нифига себе у народа требования :lol:

хорошая модель - поклеить да и всё. Как по мне - так для того и масштаб, чтоб не покупать все эти смолы да травлы.

Единственно что - вот мое мнение - модель на самоль похожа. И это главное.

Были б такие модели наших самолей - я б и не парился по поводу всяких там "деталировок" ваще.

[Kasatka]

точно Серега... ! согласен =)
главное камуфл ;)

[Сергей Галицкий]

Конечно, совсем не обязательно пачкать или еще что-то делать с ПТБ или бонбами, но поскольку мои "придиразмы" носят характер дружеского совета скажу следующее. ПТБ пачкаются потому что их могут облить тем же керосином, потому что снимают, а потом снова подвешивают и потому что на них часто прилипает грязь при взлетах-посадке. А бонбы, заметьте, имеют обычные чугунные чушки от мк.82 и мк.83 и бывают валяются на складах десятки лет. Оттого выглядят они не всегда на все сто. В упаковке их не хранят
Потом просто к ним прикручивают оперение и головки, и в путь-дорогу.
Пара иллюстраций. Может не так все четко, как хотелось бы...

[Kasatka]

Кстати на ГБУшках.. головки лазерные на стоянках обычно на 6 часов.. т.е. вниз.

[GUS]

Полностью согласен с "придиразмами" по ПТБ и бомбам (хотя именно "Paveway" все таки хронятся в упаковках, видно к дорогим вещам и отношение....)
А по поводу лазерных головок- около 5 лет назад где-то я вычитал (убей не помню где) что после их "защелкивания" в замки и разъемы и при включенни общего питания для проверки всех систем они становятся горизонтально и так фиксируются.
В общем, так понимаю, активное обсуждение модели окончено. Готовлю выложить F-18С в Ираке 1:32 с учетом замечаний по фото,но за аппарат не взыщите....
С уважением.

[Kasatka]

Ну судя по тому, что фонарь закрыт и пилота в нем нет, то питание вряд ли включено ;)

Ждем Хорнета =)

[GUS]

Конечно, можно считать и так.